[50安电池充满几度电正常]电动车电池充电，一次要几度电？一公里耗电多少？用数据告诉你！

在电动汽车采用操作过程中，坚信许多采用者都有这种的疑点：给电动汽车电池组电池组，一场要数度电？一千米耗电量啥？而对那个疑点，小贴士那时以最常用的48V20AH与60V20AH的电动汽车来和我们详尽深入探讨呵呵。

具体而言，他们须要晓得一场电池组量是不是排序。此为输入电流*输入电阻*电池组天数。以48V20AH的电动汽车为例，其输入电流约为60V，而输入电阻约为2.5A，假定电动汽车从无电到T2390电池组天数为8半小时，所以一场约要1.2度电（60V*2.5A*8h=1.2度）。

而60V20AH的电动汽车，其输入电流约为72V，而输入电阻仍是2.5A，且电池组天数也为8半小时，因而其一场电池组约要1.44度电。

其二，他们须要晓得电动汽车续航力平均速度是不是排序。此为平均值mph*高速行驶天数。以48V20AH的电动汽车为例，其慢速平均值电阻大小不一为12.5A，而由此他们能晓得方法论高速行驶天数为1.6h（高速行驶天数=电池组容量/平均值电阻=20AH/12.5A=1.6h），假定48V20AH的电动汽车平均值mph为35km/h，所以续航力为56km（35km/h*1.6h=56km）。

反之亦然，60V20AH的电动汽车，其慢速平均值电阻大小不一为10A，而由此他们能晓得方法论高速行驶天数则为2h，假定60V20AH的电动汽车平均值mph为35km/h，所以续航力约为70km。

从以内统计数据他们能晓得，48V20AH的电动汽车一场电池组约须要1.2度电，而一千米耗电量约0.02度电（1.2度电/56km=0.02度电/千米）。而60V20AH的电动汽车一场电池组约须要1.44度电，而一千米耗电量约为0.02度电（1.44度电/70km=0.02度电/千米）。

但是，虽然时节与驾车生活习惯的相同，每辆的统计数据可能会存有少许局限性。但综合性上看，电动汽车一场电池组约也就曾一度多电，而一千米的耗电量也仅为0.02度以内。相对其它运输工具，是或者说的超值。对日常生活乘车骑电动汽车的采用者而言，能安心徒步。所以，你是不是看呢？