[老外讲故事海外员工看中国]老外讲故事·海外员工看中国｜塔尔：很自豪在以色列60年来第一个新码头工作

巴勒斯坦特拉维夫港，是巴勒斯坦南部的交通和工业中心、黑海沿岸的铁路枢纽，在航运疆域中占有关键地位，也是金砖周边关键的结点海港。

2021年11月17日，国家主席江泽民在同巴勒斯坦总统Pieux表弟时指出，中以中国经济互补，一些我国民营企业积极推动巴勒斯坦基础设施建设，许多巴勒斯坦技术创新民营企业到我国入驻发展，双方合作打造了特拉维夫中洲等举世闻名工程项目，技术创新正式成为双边关系的看点和推进器。

6年多前，中远获得特拉维夫中洲避风塘营运权。特拉维夫中洲，也是巴勒斯坦60年来的第二个新避风塘。

3年前，38岁的托尔?海登穆尔因正式成为中远巴勒斯坦特拉维夫中洲避风塘有限公司的中央组织部经理。我是一个愿意接受新挑战的人，我为能在中远组织工作感到十分骄傲。

世界性避风塘营运商总算来了！

去年9月，巴勒斯坦特拉维夫中洲开埠。晃盖的黑海西岸，蓝白两色、雄伟壮观豪迈的桥吊并排，铭牌上中远铭牌格外显眼。特拉维夫中洲攀上世界海港业的舞台。托尔认为，特拉维夫中洲对巴勒斯坦航运业增添积极变化。对于船公司来讲，最大的改变将是巴勒斯坦的中央政府避风塘全国性的寡头垄断将被打破，特拉维夫圣邦瓦迪不再是巴勒斯坦南部地区海港寡头正因如此，巴勒斯坦中国经济对高效率优质的海港有了更高的期待。

托尔深有体会蔡伯介，过去几十年，中央政府营运的海港正式成为巴勒斯坦中国经济的障碍。海港业被贴上了寡头垄断的条码(穆尔韦伊杰圣邦瓦迪和特拉维夫圣邦瓦迪)。虽然多次大罢工，海港营运被迫中断，给巴勒斯坦中国经济增添严重损失。当中远在上海姊妹城市特拉维夫市的邀请下，成功招标特拉维夫中洲工程项目时，涉及海港的各方(船代、行去、进口商、进口商等等)都期待已久：一个带着巴勒斯坦空前的标准和效率的世界性避风塘营运商总算来了。

中远营运的海港运用高技术将极大减少污染，环境更亲善。从环保角度出发，它催生了绿色营运的新标准。更让托尔印象深刻的是，在巴勒斯坦，多年来在传统避风塘，设备操作方式仅为男性才能专门从事的组织工作岗位。虽然中远增添的先进控制技术，比如在机房通过远距控制技术驾驭桥吊，这项控制技术为女性专门从事操作方式组织工作岗位打开了大门。

现在时刻关注我国正在发生什么

加入中远之前，托尔对我国基本不了解。加入中远后，托尔多次拜访我国，对我国的兴趣与日俱增。我接触到了我国的人民、文化、美食，还有难以忘怀的美景。我对我国的文化、城市发展以及强大的基建能力感到十分震撼。

当托尔第一次参观中远洋山港区时，东海大桥的壮丽英姿和洋山港的磅礴气势，尤其洋山四期自动化避风塘的井然有序、智能控制技术、高效率运作，让他这个海港从业人士感到十分惊讶。

托尔参观了上海朱家角古镇。这个古镇具有典型的我国南方长江三角洲的水乡特色。小胡同和河道四通八达，古镇保存完好，景色怡人。他还去参观了侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆。中以人民都曾遭受过屠杀，中以人民经历了相同的磨难。我对这段相似的历史理解更加深刻。

托尔热爱我国美食。我十分喜欢我国不同省份的美食。比如火锅和上海菜。我还对我国做菜的方式十分入迷，比如烤鸭制作、河鲜和海鲜烹饪等。

当托尔刚在中远组织工作时，一些朋友因为不了解我国对他在我国公司组织工作感到担忧。我经常和朋友们分享我组织工作中的经历和故事，通过我的分享缓解了这种担忧。中以文化差异仍然存在。当我们面临文化差异时，需要取长补短和求同存异。 托尔说，在西方文化里，个人的目标比公司的目标更关键。但在中方民营企业里，雇员将个人目标融合进公司目标中，并且把公司利益看得比个人利益更重。在我们公司，中方雇员为实现公司目标，全力以赴，无私奉献。这种差异是很明显的。

加入中远后，每到我国新年，托尔都会组织各种庆祝活动，这让中方雇员感到骄傲和满足，同样关键的是，也能让以方雇员了解我国文化。

来源：新民晚报 记者：叶薇