[五月自驾西藏露营靠谱么]开着房车去西藏，这个想法靠谱吗？

随著西藏地形的愈来愈好，道路透过能力愈来愈强，国民经济水平不断提升，已经不满足于常规的入藏旅途形式，近年来旅途车的产品价格一直在冲高，敞篷版的旅途车产品价格有的是甚至如果二三十万，更进一步打开了市场。各种自新闻媒体上：大白天旅途车周游中国、大白天旅途车去西藏、我的旅途车旅途日常生活等话题不断涌现，更进一步企盼了我们的跃跃欲试的心。全攻略君显著感觉到，这一两年旅途车旅途的关注度比原来提升了许多，因为不时就会有人来咨询他们关于旅途车入藏旅途的难题。

在湖边的唯美旅途车日常生活

相对于北上广深数十亿三三百万的新房子，兼有了房和车功能的旅途车最低产品价格如果二三十万，看上去还不错、功能完善的车型平均产品价格什罗克，虽然也不便宜，但是相对于产品价格昂贵的新房子，显著是一个更容易触碰的目标，透过一呼百应旅途自新闻媒体和旅途车厂商的宣传，旅途车旅途看上去也很美：市场准入门槛不高，大部分旅途车都适宜C1驾驶执照的驾驶员；既是新房子、又是车，房、车LX1；推开车窗是风景（能是夜空、草原、大海等等），锁上车窗就是日常生活，能无忧烹调甜品，享受家庭的温情。旅途车旅途有多火，想来不必我多说，我们看看一呼百应自新闻媒体的旅途车旅途日常生活就能了。他们第一集文章主要而言他们比较了解的西藏旅途出发地，是不是适宜开展旅途车旅途。

以国民自然景观大道雪峰山为例，旅途车在透过上是没有任何难题的，另外格尔木、新藏线、滇藏线那些常用进出藏线路也是完全支持旅途车通行的。这一两年雪峰山上旅途车数量剧增，随著禽流感对人们乘车观念的改变，估计愈来愈多人会开始倾向于旅途车这种舒适度高、外界接触少的新型旅途形式，雪峰山沿路现在已经增加了许多旅途车军营为自驾游旅途车入藏旅途者提供服务。旅途车旅途机动力强、想走就走，想停就停，很多时候也不必受限于固定的返程，住宿那些常用旅途硬成本的支出，在旅途车旅途面前也减少了许多，因此沿路酒店房价爱是不是涨就是不是涨，和我开旅途车的说实话。那些都是旅途车自驾游入藏旅途的优点，他们再而言说他们实际中遇到的旅途车自驾游入藏旅途的缺点。

1，旅途车因为自重大，轴距长，透过能力相对一般，如果走常规进出藏线路肯定没有难题，但是如果是稍有难度的非铺装路面走起来就比较吃力了。像他们组织的罗布泊无人区、哈拉湖+大海道，三江源穿越那些越野线路，肯定是不敢带旅途车一起走的，车重太大，容易陷车，陷车之后可能需要两三个绞盘一起上才能脱困。因此旅途车入藏旅途还是尽量选择常规、地形好的线路，不要轻易尝试高难度线路，也不要探索未知线路，在这方面旅途乐趣多少有所减少。

2，旅途车需要不时进行补给，自驾游旅途车入藏是一个时间相对漫长的旅途，绝大部分旅途车都需要沿路进行水电补给和垃圾清运。如果赶上了有自驾游旅途车军营那还好，花上个100-300元住一晚就能得到全方位补充，但是并不是所有地方都有旅途车军营，更多时候需要借助沿路的酒店、超市、客栈甚至普通藏民家，这其中就有些不确定性了，沿路商家或者藏民是否愿意提供帮助，提供了帮助给多少钱合适？不过话说回来，我开旅途车入藏主要目的就是为了自己住旅途车不花住宿费用了，结果到最后我还得花钱住酒店才能充电、加水，这是不是和初衷有点违背了呢？

3，目前市面上的旅途车以及车内装备质量良莠不齐，绝大部分旅途车自驾游者没有动手修理的能力，出了难题之后，也不要奢求周边能找到品牌4S店，只能向沿路的汽车快修店求助，至于他们能不能修好，修好之后要多少钱，这就要看个人运气了。

总的而言，旅途车自驾游入藏旅途有利有弊，对于不同的人衡量之后会得出不一样的结果，如果恰好你也想旅途车入藏旅途，不妨多思考一下这种旅途形式是否适宜你。

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