手动档对初学者而言常常两个不寒而栗的两个存有，而许多初学者在碰触手动档的这时候，一已经开始单厢再次出现二挡退一挡挂不进来的情形。他们那时就来谈谈，二挡退一挡的恰当作法。
二挡减一挡老挂不进来
二挡减一挡挂不进来非常大的两个其原因是限速不如。
开过手动档的好友都假如晓得，每一档位单厢相关联两个限速和引擎输出功率。比如说二挡容许的速率约莫在15到30千米每半小时以内，而一挡的容许的速率约莫在0到20千米每半小时以内。在新登县的这时候假如速率博蒙阿，没抵达一挡所容许的速率覆盖范围，因此是一挡是挂不进来的。
这时假如松开煞车，当限速抵达选定的覆盖范围后，再跳过去一挡。与此同时，在失速新登县的这时候是不须要看输出功率的，即使在失速输出功率仍旧都维持在最高值。
手动档换档最佳时机相匹配图
1挡：适用于于起跑和匀速上坡的这时候采用，速率假如掌控在20千米每半小时下列，少于那个速率要是更改二挡，因此一挡换二挡的最佳时机假如是15到20千米每半小时的这时候。
2挡：二挡的速率容许覆盖范围是10千米每半小时到30千米每半小时以内，换档最佳时机为25到30千米每半小时；
3挡：三挡换档速率应属20到40千米每半小时，换档最佳时机为35到40千米每半小时；
4挡：4挡容许的速率覆盖范围是30到50千米每半小时，换档最佳时机为45到50千米每半小时；
5挡：5挡容许速率覆盖范围是50到70千米每半小时，换档最佳时机为65到70千米每半小时；
6挡：当限速少于70千米每半小时就能采用最高挡六挡行驶了。
二挡换一挡能间接推吗
二挡换一挡是不能间接推的，虽然汽车在失速，但在换档的这时候松开离合才能操作。
在换档时要注意，为了防止在换档的这时候，换档杆下面的回位弹簧将档位回到空挡，在换档全程手掌一定要扶住换档杆的右手边，然后顺势向前推，就能推进一挡了。后松离合，新登县完成。
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