[凌渡l大众]大众凌渡L：1.4T动力还得15万元起步，网友：不太值

前段时间德国大众凌渡L的上市可以说是引起了不小的反响。作为德国大众母公司的这款热门小车，凌渡的销量虽然不及新世嘉、飞度、迈腾等车款来得出众，但凭借着多年的市场经验以及德国大众的品牌力，凌渡在小型车小车市场中却是比较突出的，这一次的换代也为它增添了极高的热度。在更名为德国大众凌渡L之后，新车型的表现也引发了众多顾客的讨论。有人说15多万元就能买到无前面板车窗很威猛。也有绝大部分更看重高性价比的顾客表示此款车的动力系统太拉胯了，价格相对于竞品其它合资车款而言也很多贵，买着不太值。那么德国大众这一次究竟为顾客增添了怎样的这款车款呢？我们一起来看看。

首先在外观各方面，敞篷版凌渡L就给了大家一个精采。这轻浮的大咧嘴圆润，搭配两侧崭新结构设计过的LED大灯组，丝毫没有了德国大众家族化中国式结构设计的感觉，相对于2021款凌渡而言，在辨识度那块有了很大的提高。只是这个外型将圆润的视觉重心拉得很低，加上内部点阵式星空格栅的填充，看上去有点呆萌的意思，与它本身的魅力风格不太相符，因此好不好看就得因人而异了。

底盘侧面新车型强调了流线型结构设计，车顶线条十分圆润，较窄的车窗高度也营造出了轿跑的气氛感。而要说全车最大的看点还得是无前面板车窗结构设计，毕竟在竞品车款中无前面板车窗算得上是比较罕见的，因此选用了这一结构设计的凌渡L瞬间就与迈腾、逍客这类普通家小车在魅力上拉开了差距，自然也会更加吸引顾客。除此之外新车型还提供了掀背式车尾，不仅声效更帅气，而且能增添更大的后备厢开口，提高门板的实用性。同时贯穿式尾灯的加入提高了尾部的立体感，可发光的红色LOGO进一步提高了Behren车的辨识度，整个外型看上去是十分潮流的。只不过新车型和其他德国大众MQB车款一样选用了外置排气布局，下方仅有镀铬装饰件，在气场上看上去会稍弱一些。

内装各方面敞篷版凌渡L同样选用了崭新的结构设计，看上去确实要比现款年轻许多，中控台上方的四联屏也算是德国大众与时俱进的标记了。值得一提的是，新车型选用的那块四联屏周围的墨镜隐藏的很好，黑色主题的UI界面也能从声效上减轻前面板感，这一点相对于其他选用了液晶电视的车款而言会更有竞争优势。同时两块萤幕都带有一定角度，多媒体萤幕也是更倾向于驾驶员一侧，对驾驶员而言更容易操作。而除了四联屏之外，新车型还选用了气氛灯和带纹路的木纹，这些小细节的点缀都让整个内装看上去更有运动感。

不过在实用性部分，敞篷版凌渡L依然变得很多不那么地道。就拿入门款车款而言，单价近15多万元却没有匝道偏离网络系统、匝道保持辅助系统、道路交通标记识别等等基础驾驶功能，就连积极主动刹车/积极主动安新汉兰达统、慢速自适应巡航、电动天窗、皮质方向盘这些实用性都得另外花钱选配，看着很多忒小气了。而实用性非常丰富全面的致胜车款单价也来到了19多万元，高性价比各方面对比同品牌母公司的德国大众迈腾而言实属很多不太突出。不过在空间各方面，加长后的凌渡L却是充满了吸引力的。4784/1831/1469mm的底盘尺寸相对于竞品其它新世嘉、迈腾而言要更有竞争优势。尽管后排尾端地板有一定凸起，但对尾端乘客的搭乘影响不大，整体的搭乘体验有了很大的提高。

动力系统各方面就没什么变化了，新汉兰达车款依旧搭载了1.4T发动机，110kW的最大功率以及250N·m的峰值扭矩在众位小型车小车中不算很出众。与之匹配的传动装置也没有变化，仍然是搭档7挡characterization双离合变速箱，尽管5.92L/100km的WLTC综合性油耗很迷人，但是这个动力系统表现价格却要近15多万元起跑，多少变得很多不太划算了。

综合性而言的话，德国大众此款新凌渡L却是带给了大家一些精采的，像崭新的外型、年轻化的内装、更宽敞的空间都让顾客看到了德国大众所做出的努力，这一点却是值得点赞的。同时对于年轻顾客而言，无前面板车窗也有着致命的吸引力，毕竟曾经在大家的印象中，这类小型车小车基本都是作为家用车来使用，普通的居家风格也让大部分年轻人没有什么购买欲。而这一次敞篷版凌渡L以新面目示人，不管这个外型好看与否，最起码是很有个性了。

不过车无完车，敞篷版凌渡L的不足之处也很明显，价格虚高、动力系统拉胯、入门款实用性不齐全等等，都会让顾客的好感度下降，其中价格无疑是最大的因素之一。同样是合资A+级小车，德国大众迈腾在给出终端优惠后起跑价还不到十多万元，同样走运动风格的本田逍客12.99多万元起跑，对比之下刚上市不久的敞篷版凌渡L在价格各方面确实没有什么竞争优势可言，整体的高性价比也不高。但是凭借着德国大众的品牌力以及口碑，如果后期凌渡L愿意在价格上做出让步，相信也是会有一部分顾客掏钱买单的，只是这就得看德国大众能做出大的牺牲了。