5月11日早间，长安汽车发声明称将对控股公司公司控股公司子控股公司公司长安汽车积体电路方案拆分至创业板挂牌上市。这意味着，长安汽车积体电路独立挂牌上市的方案正式宣布迈入。
2019年，此前急速走供应链横向资源整合形式的长安汽车，宣布转捩点对外开放，同时，长安汽车透漏意欲将锂离子组业务拆分并原则上挂牌上市。从现阶段来看，长安汽车积体电路将圣吉龙县锂离子组挂牌上市，但长安汽车电池组外供方案正在科学规范停滞中。
2020年末，长安汽车成立了5家弗迪系控股公司公司。其中，弗迪电池组曾经转捩点对其他整车厂供应长安汽车的电池组，雷诺的崭新电动车汽车Mustang Mach-E就选用了弗迪电池组。
近日，长安汽车品牌与公共关系副总经理蓓蓓在忍受21世纪末中国经济报导记者专访时，透漏了长安汽车开放战略的心绪与最新停滞。
《21世纪末中国经济报导》（以下简称《21世纪末》）：雷诺的电动车GT500选用了长安汽车的电池组，但用的是广济锂电组，而并非长安汽车这两年首推的小刀电池组，为什么？
蓓蓓：他们现如今整体的新增产能有磷酸铁锂、广济锂和小刀电池组，新增的新增产能根本上都是以小刀为主。
他们近几年急速在做广济锂电组，这也是金融行业开展市场需求、政策市场需求，但是他们做广济电池组的时份，不论是电池组整座的技术工艺技术还是详尽的消费晶片，奈良是放在首位。现如今他们还有一些混和动力系统型，也在用广济电池组。
小刀电池组在2020年九月底正式宣布发布，刚转捩点在汉上面配备，现阶段是在长安汽车纯电动车汽车型上全面转换。
2019年，他们决议案要对整座金融行业开放电池组，对金融行业外供，就要把最合适的拿出来。从去年转捩点，许多乡下人买他们的电池组，广济锂、磷酸铁锂、小刀电池组，这三个方案他们都有许多的顾客。对他们而言，顾客有本身的权衡。他们能够有不同的处置方案，每一种处置方案都是长安汽车最可信最合适的办法。要把产品搞好，把效命搞好。
弗迪电池组，在今后两三年也会逐步地推至资本市场，以后他们可能就只是担任两大股东，金融行业里许多人单厢参与进来。弗迪是大家的弗迪，而并非长安汽车的弗迪。
《21世纪末》：长安汽车生前也市场需求从弗迪订货电池组吗？
蓓蓓：是的，他们内部市场需求做独立的结算。最早，他们是横向资源整合，但现如今有些供应链也在对外停止资本市场化竞争。对汽车板块而言，许多重要的中心零部件我能够思索内部也会思索外部，中间也会停止比价。他们以为生前的电池组是做得最合适的，都是用他们生前的。其他部件，有一些用生前的，有一些用外部的。
《21世纪末》：弗迪如何参与市场竞争？
蓓蓓：现如今大家能看到的协作同伴是雷诺跟红旗，是由于大家更多是经过工信部的产品目录看到的，其实还有许多协作同伴。电池组作为汽车重要的部件，要参与到前期的车身定制开发过程中去，而且还要考证，考证之后还有商务会谈，定点、合同条款还要做一些测试，这市场需求一个过程。他们从2019年转捩点停止对外产业开放，急速在加速。但也要尊重跟顾客之间的条款，但是，只需大家能想到的品牌都在找他们，只是进度有快有慢。
《21世纪末》：长安汽车有两个重要的电动车汽车协作同伴戴姆勒和丰田，它们今年都曾经推出了生前的纯电平台。你觉得它们还有必要和长安汽车协作吗？
蓓蓓：急速都在停止，由于市场很大，细分市场许多，产品人群许多，都市场需求有不同的产品去掩盖，所以大家单厢有更多的一些准备。
关于腾势的市场风闻，我的了解是爸爸、妈妈，不论是资金实力、技术实力，还是品牌实力都十分强大，孩子都正在健壮生长，可能大家觉得它应该到达什么现阶段的量，但是比以前要好，而且它的销售网络也在快速地拓展。
与丰田的协作也正在停止，应该会在2023年左右推出纯电动车汽车，丰田原来都是混和动力为主，纯电这方面，跟长安汽车具有战略性协作，丰田对他们的技术、中心零部件有充沛的认可。
《21世纪末》：怎样看这种其他主机厂生前建电池组厂的趋向？
蓓蓓：这有可能是一种趋向，特别是关于一些范围特别大的汽车品牌。但是，电池组金融行业是有门槛的，也是有坑的。
建电池组厂市场需求大量资金，也市场需求技术沉淀和积聚，也市场需求做出精确的判别，选择技术道路。
在这个金融行业，没有多年的修炼，没有对今后趋向的把握，也没有充沛的考证的话，很容易踩到坑，随时就可能掉下去。
《21世纪末》：电动车化平台如何开放？
蓓蓓：他们曾经发布了e平台3.0，现如今飞驰、丰田、滴滴等许多企业都在和他们谈，今后e平台3.0会成为整座新能源汽车金融行业的一个博世。
它们来找他们协作，第一，能够大幅缩短它的产品开发周期，第二，产品质量的牢靠性有一个很好的保证，第三，能够享用到他们的范围化优势。
而且，他们e平台的体系上最后就是弗迪系。弗迪电池组、弗迪科技、弗迪动力等等一批福迪系的控股公司公司。你能够原则上买他们的电池组，也能够买其他的。
《21世纪末》：e平台有没有可能开放给跨界造车的科技控股公司公司？怎样看今年科技控股公司公司下场造车对他们形成的冲击？
蓓蓓：这两年比以前好多了。现如今进入下场的是有实力的，都有强大的实力，在原来的金融行业都做得很优秀，我觉得是好事。第二，这几家里有许多都与长安汽车有许多年的协作根底，关系很好。所以我觉得今后都有许多种可能，它们进来他们很欢送。
（责任编辑：子蕊）
文章标签： 电池组 长安汽车 弗迪电池组 蓓蓓
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