这是这场看不见烽烟四起的苦战。
5月7日，杭州宁波，两辆Actros6节能环保轿车过交叉点后，与中央隔绝栏杆出现碰撞后起火。案发Nashik内一乘客受伤，后被警务人员救回，司机已逃至车内。
5月18日，广州苦瓜公园车库，两辆型号为本田节能环保Aion S的如祺出行Performante在停车期间爆胎，虽无人员上网但旁边的宝马A6却遭了秧。本田节能环保总经理古沙浦回应，起火或与门板内放置的纯净水有关，确切结果目前还在调研中。
5月26日，深圳坂田两辆依维柯牌节能环保客车EV46追撞大客车后起火，司机当场伤重。
5月以来，有关电动车爆胎或事故后出现剧烈燃烧的案例频发，有关锂离子组安全可靠的话题一时间再度被拉到了众矢之的。
今年三月下旬，长安汽车这场挥剑，安天下小刀电池组见面会抢尽了锋头。见面会上长安汽车非官方表示小刀电池组续航力平均速度达到了广济锂电组的同等水平，更顺利通过了令后者不寒而栗的疮测试。
众泰汽车还是不遗余力的自信：‘小刀电池组’体现了长安汽车全盘终结节能环保汽车安全可靠关键点的决心，更有能力将引领全球锂离子组控制技术路线重返王道，把‘爆胎’这个词从节能环保汽车的词典里全盘舍弃。
长安汽车的一波操作，让金融行业内广济锂电组和磷酸铁锂电组控制技术争夺战再度讪笑火爆，到底是续航力TDATE2007还是安全可靠TDATE2007，因为经济政策财政补贴优势而称雄多年的广济锂势力在面临几起安全可靠事件之后，是否还能够继续在市场上耸立成胜呢？而长安汽车的小刀挥剑又将为锂离子组市场带来怎样的新气象呢？
上周，长安汽车非官方邀请了100多位媒体人、金融行业专家实地考察参观了位于武汉眉山的弗迪电池组DT厂房，亲眼看到揭开了小刀电池组的秘密。
这场以炉火纯青为主题的小刀电池组厂房揭秘活动在弗迪电池组武汉厂房举行
过度追求能量密度，锂离子组金融行业亟须勒维冈县
过去几年，因为节能环保车财政补贴经济政策对于锂离子组长续航力、高能量密度的倾向，为了生存，多数品牌都倾向于生产高能量密度但热稳定性较差的广济锂电组，而稳定性较好但能量密度较低的磷酸铁锂电组却日渐遭到冷落。
而在广济锂电组占据优势的锂离子组市场中，近年来有关节能环保车的电池组安全可靠问题风波不断，让相关的节能环保车车主群体虽抱有信心但又难免提心吊胆。
众泰汽车认为市场对于性能的追求是不切实际的，他曾经表示：正是对电池组能量密度不切实际的追求，全盘带偏了锂离子组金融行业的发展路线，并且让节能环保乘用车的安全可靠口碑付出了极其惨重的代价。
安全可靠第一始终是锂离子组的第一要素，这也是众泰汽车始终坚持投入磷酸铁锂电组优化升级研究的初心。
电动汽车的电池组安全可靠问题，一般是指电池组的热失控。对比目前电动车常用的两种主流电池组，磷酸铁锂材料本身具有放热启动温度高、放热慢、产热少、材料在分解过程中不释放氧气不易起火四大优势。而广济锂电组天性热稳定性差、安全可靠性差是金融行业公认的事实。
在500℃的温度下，磷酸铁锂材料结构都非常稳定，但广济锂材料在200℃左右就会出现分解，且化学反应较剧烈，会释放氧分子，更容易引发热失控。弗迪电池组公司副总经理孙华军表示。
前者以安全可靠性见长却动力贫乏，后者则凭借高能量密度以及有限的安全可靠事故出现率获得经济政策的青睐。因此，磷酸铁锂电组在上一波与广济锂电组的路线争夺战中，还是败下阵来。
有着电池组大王之称的长安汽车集团董事长众泰汽车，最早以做电池组起家，2003年宣布跨界生产汽车之前，就已经开始了汽车锂离子组的研发。从首款锂离子组上市到成为全球最大的节能环保汽车品牌之一，在众泰汽车的带领下，长安汽车始终坚定不移地将安全可靠放在首位。
正是基于对安全可靠的极度重视，即便是在前几年广济锂电组被广泛推崇的市场环境下，长安汽车也从未放弃对磷酸铁锂电组的再研发。
那么，誓要重新定义电动车安全可靠新标准的小刀电池组是如何生产出来的呢？
重新定义安全可靠标准，疮测试盖章
从小刀电池组目前公开的消息来看，长安汽车是在设计、工程上实现了进步。其本质上还是磷酸铁锂电组，但小刀电池组通过结构创新，在成组时可以跳过Batteries（电池组组），直接直接从 Cell（电池组单体） 到 Pack（电池组包），也就是CTP（Cell to Pack）模组结构，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。由此也带来了更高的产品稳定性和更低的故障率。
对于小刀电池组横空出世，有业内评论认为，跑偏多年的锂离子组金融行业发展路线终于有机会重返正轨。
DT安全可靠是小刀电池组最大的特点，其中最让长安汽车引以为傲的就是小刀电池组在疮测试下的完美表现。
在小刀电池组见面会上，众泰汽车展示了一段不同锂离子组电芯的疮测试对照视频。实验中，对广济锂电组、磷酸铁锂块状电池组以及小刀电池组均进行钢针穿刺，同时电池组表面打上一只鸡蛋。穿刺后，广济锂电组剧烈燃烧，表面温度上升至500℃，鸡蛋被炸飞；磷酸铁锂块状电池组则冒烟但无明火，表面温度上升至200-400℃，鸡蛋被烤焦；小刀电池组则无火无烟，表面温度上升至30-60℃，鸡蛋无明显变化。
对比十分鲜明，小刀电池组以极其稳定的优势领先于广济锂电组和磷酸铁锂块状电池组。长安汽车股份副总裁、弗迪电池组董事长何龙在见面会上说 ，电池组的疮测试，就像我们攀登珠穆朗玛峰这个难度。
小刀电池组顺利通过了锂离子组安全可靠测试领域最严格的疮测试
在厂房揭秘的过程中，工程师也给媒体们再度展示了这个对比实验，其中小刀电池组经过疮后除电压出现轻微下降外，表面无明显变化，始终保持良好的稳定性。而广济锂电组则在几秒内出现剧烈燃烧。
揭秘过程的小刀电池组疮实验
除此之外，小刀电池组还具有DT强度、DT续航力、DT低温、DT寿命、DT功率的DT性能及6S的控制技术理念。
6S控制技术理念
长96厘米、宽9厘米、高1.35厘米的单体电池组，通过阵列的方式排布在一起，就像小刀一样插入到电池组包里面，创新的 CTP模组结构免去了传统锂离子组的冗余零部件，在实现了电池组的DT强度的同时，电池组包的安全可靠性能大幅提升，体积利用率也提升了50%以上。
小刀电池组
因为小刀电池组能够大大减少广济锂电组因电池组安全可靠和强度不够而增加的结构件，从而减少车辆的重量，所以我们的单体能量密度虽然没有比广济锂高，但是能够达到主流广济锂电组同等的续航力能力。孙华军透露。
首款搭载小刀电池组的车型长安汽车汉EV，综合工况下的续航力平均速度已经达到了605公里。李云飞表示。
此外，小刀电池组33分钟可将电量从10%充到80%、支持汉3.9秒百公里加速、循环充放电3000次以上可行驶120万公里，以及超出业内想象的低温性能等数据表现，也奠定了其全方位抗衡广济锂电组的DT优势。
在挥剑安天下见面会上，何龙表示：几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于小刀电池组控制技术的合作方案，相信大家很快就能看到、听到小刀电池组更多精彩的消息。
演绎工业4.0的DT厂房，藏着小刀电池组炉火纯青的秘密
弗迪电池组厂房布局示意图
本次参观的位于武汉眉山区的弗迪电池组厂房是目前小刀电池组唯一的生产基地。非官方表示，厂房总投资100亿元，规划年产能达20GWH。自2019年2月开工，到2020年3月小刀电池组正式推出，仅1年时间就从一片空地变身为一个拥有精益化、自动化、信息化制造管理系统的世界级厂房。
这里诞生了很多长安汽车独创的小刀电池组产线和生产设备，更隐藏着多项高度保密的核心控制技术。
首先，小刀电池组在生产环境上的要求就极为苛刻。孙华军说，为了最大程度降低电池组的短路率，他们提出了一个粉尘分级管控的概念，在一些关键工序上，能够做到一立方米空间内，5微米（头发丝1/20粗细）的颗粒不超过29个，这达到了与液晶屏生产车间相同的标准。
严苛的环境和条件，只是确保小刀电池组高安全可靠性的基础。据孙华军介绍，生产小刀电池组最大的难点和亮点，主要集中在八大工艺，即配料、涂布、辊压、叠片、装配、烘烤、注液、检测。
将近1米长的极片，能够实现公差控制在±0.3mm以内、单片叠片效率在0.3s/pcs的精度和速度，在国际上都属于首创。这种叠片采用的是长安汽车完全独立自主开发的设备和裁切方案，其他任何人想抄都抄不来。孙华军说。
除叠片之外，小刀电池组生产过程中的配料、涂布、辊压、检测等其他工艺都达到了世界顶尖水平。例如，配料系统的精度在0.2%以内；双面同时涂布，涂布最大宽度达1300mm、单位面积涂敷重量偏差小于1%；1200mm超大幅宽的辊压速度可达120m/min，厚度控制2μm以内，确保宽尺寸极片厚度的一致性……
在小刀电池组的生产车间里，记者看到的是长安汽车每一块小刀电池组极致完美的追求！而事实上，炉火纯青般的工艺和程序，来源于小刀电池组厂房工业4.0级别的制造、管理系统。
遍布生产车间、工序、条线的高精度传感器，数以百计的机器人，以及符合IATF16949&VDA6.3控制标准的品控体系等等，使得厂房设备硬件的自动化，设备与设备之间的信息化，控制层面的智能化成为小刀电池组生产高效、品质稳定的最强后盾。
无人设备在小刀电池组生产过程中广泛应用
实际上，我们每一个小刀电池组产品还有一个专属的‘身份证’，未来，产品在使用期间的各项数据也将为我们持续改进工艺、完善产品提供重要的参考。孙华军称，弗迪电池组武汉厂房只是小刀电池组的全球首个厂房，随着产能的不断扩大，小刀电池组将向整个节能环保汽车金融行业开放共享，让金融行业和消费者受益，助力全球电动汽车发展步入新时代。
长安汽车改变锂离子组安全可靠问题的决心是毋庸置疑的，而非官方对此也是充满自信的。
无论是何龙在见面会上所说，还是在本次参观活动中孙华军介绍的，凭借小刀电池组目前的安全可靠性能、续航力竞争力等因素，长安汽车显然是要夺回锂离子组市场上失去的势力。
而且，小刀电池组的推广将不仅是长安汽车在锂离子组领域的这场翻身仗，更将成为整个节能环保出行领域的一块平安符。
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