试驾吉利帝豪L雷神Hi·P，低油耗与高性能兼得，整体表现出色_1

历经三天的两个试乘试驾，小贴士对EC8L火神Hi·P此款车也有了很大的介绍，从整座的驾车体会上而言，不论是起跑却是快速，EC8L火神Hi·P的动力系统新体验较之汽油车款都相对而言许多，的的市郊交通堵塞线路或是匀速高速行驶的这时候，工程车以纯电商业模式高速行驶，工程车化学反应很敏捷，所以换档也是十分顺滑的，没汽油车短促的觉得。

EC8L火神Hi·P的舒适性十分好，刹车也十分跟脚，在全速起跑的这时候，能显著的体会到推背感，四档的商业模式下，工程车能依照相同的驾车情况和地形在EV商业模式、串连、引擎直驱、逆变器间转换，同时实现最差的动力系统性，增添的益处是驾车更为柔和，也更节油，小贴士沿途也没故意去开经济商业模式，基本上是平时的驾车生活习惯，不时来个天花板油还大白天冷气，但试乘试驾留下来的第五种低油耗也才4.2L，吗是十分合算了。