全新ES RX 于 2022 年 6 月 1 日正式发布。虽然此次发布了部分车辆重要信息，但样车的车身尺寸已经发布，全长x宽x高：4890 x 1920 x 1695 mm，TNUMBERmm为2850 mm。整体高度大约介于本田海岸线战列舰（ESLX（参数丨图片））和海岸线战列舰SLK之间。
动力单元有三种类型：2.4L纯柴油涡轮引擎涡轮引擎（RX350）、2.5L柴油+发动机HV（RX350h）、2.5L柴油BR01混和动力系统（RX450h+）、2.4L柴油涡轮引擎涡轮引擎+发动机HV（RX500h）、动力电控. 新RX保有丰富多样的变化，配备了集ES精华于一身的最新技术，保有比前代商品更高质量的妩媚内装和外观，这款作品一定会一炮而红。 .
但是，当我在全球首发前举行的初步说明会上看见实际商品时，假如不是软肋，那是很惋惜的！我感觉到了一些点。先介绍一下我真的惋惜的新RX的以下几点。
想要更多颓废是他在驾车时最常看见的中控台台。
新RX的中控台台结构设计十分单纯。与2021 年 10 月出现的新NX类似，全位数中控台台只是单纯地表明必要性的重要信息，以便驾车员能专注于驾车，能说是一个很好的中控台台结构设计，从驾车状况能（此时已确认的新RX中控台台仅为混和规格）。
不过，从踏板上看见的中控台台风格，与高档国产车的华丽相比，就有些乏善可陈了。中控台台假如结构设计硬朗则被称作驾车时难以看清，反之若单纯则被称作无趣，这是结构设计的症结，但其他内装的层次感如中控台台盘和中控台台周遭，给人一种单纯的印象，就是中控台台盘周遭的地区有点寂寞，因为它清新而高质量。
全位数中控台台只表明必要性的重要信息，从能单纯了解行驶状况的意义上说，
在中控台台结构设计好的地方性采用的小提琴黑金属材料令人惋惜。
在新RX的内部，我最喜欢的是车窗和中控台台板周遭采用的金属材料的层次感。车窗鞋底和第二排坐椅背部的木纹图案，以及从中控台台板到中控台台采用的白色水锦树木液晶用料精致，十分酷。作为一款坐落于敞篷版 NX 之上的高端SUV，我真的它的内装十分精致。
因此，在某些地方性采用的小提琴白色金属材料十分引人注目。小提琴黑液晶只在有人脸和人脸残留的地方性十分惋惜，比如全面覆盖导航表明器的隔板、空调中控台附近、踏板右正后方的控制器、车头从前排坐椅能看见的中控台台。假如你用与中控台台相同的鞘花木全面覆盖这个地区，它可能已经达到了新 RX 的预期值。坐落于中控台台中央的14寸触屏中控台
大表明屏，左端因大屏幕而难以操作，堪称杰作。
它通常不仅用作导航系统，还用作控制车内所有重要信息的液晶，高度恰到好处，能见度十分高。空调控制器和音量控制器保留为拨盘式的点也很高。
不过由于屏幕已经左右展开，屏幕左侧的触控液晶控制器离驾车座很远，需要从驾车座上抬起背部才能触摸到。在之前的RX中，远程触控在部分用户中并不受欢迎，因为操作感觉有问题，但它的优秀之处在于它能在不抬起背部的情况下进行操作。我真的我希望捷伊 RX 保持某种形式，比如能够采用踏板控制器进行操作，或者像梅赛德斯一样让它成为一个拨盘式控制器。
前排坐椅的座面有点高，前排坐椅从地板到座面的高度十分高。假如你是一个小人物，你的脚会漂浮。这就像坐在一个高座位表面的沙发上。假如你的脚容易浮起来，那么在拐角处或不平坦的路面上，你将无法踩到身体的晃动，你会在不知不觉中给身体施加压力，容易感到疲倦。
问结构设计负责人的时候，说很符合美国人的平均身材，但是很多日本人都真的大。相反，视野比第二排座位高，所以周遭的视野要好得多。
都被称作重箱子的一角是真的，但因为是代表日本车的豪华SUV的新车型，在世界范围内一炮而红，所以期待值很高，所以啊……我拿起了这次想到的部分。但是，反过来说，在这么重的箱子的一角，只能指指点点，实在是太棒了。
有了捷伊RX，你也应该担心混和涡轮引擎涡轮引擎的驱动，也就是捷伊动力系统。ES是一款全电池电动汽车距离它成为商品还有六年时间，这项工作应该是最后一个带有内燃机的 RX。我期待能够握住踏板。
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