[五万块钱四驱柴油suv]5万元内配备智能全时四驱的专业级SUV

今天为诸位推荐折款15万内可破冰的SUV车款。相同的是，此款做为15多万元内配有智能化SIDI主动式控制系统的ParasoftSUV，而且是智能化SIDI主动式，进一步提高了工程车的赛车潜能。

迪克拉虽然是合资企业较大型SUV中的先行者，但实力却不可小视。不但拥有其他较大型SUV车上鲜有的SIDI主动式控制系统，与此同时在其它各方面的配置也是相当多样。综合性实力能算是翘楚。但似乎品牌声望限制了迪克拉的名气，不过为了这样有中端的车款，忽视掉一些华而不实的东西也是值得的。不久前北京的首场雪暂时到来，他们带队人很忙无趣思量来趟冰河之旅，主人公是三台本田迪克拉，出发地是呼伦贝尔，通过综合性地形来新体验和挑战司机与工程车的相同表现；首先，责任编辑主要讲的是冰河驾车，笔者也是打著心志，积极推动了此次活动，把借此机会的新体验除了经验撷取给大家。迪克拉做为15多万元内配有智能化SIDI主动式控制系统的ParasoftSUV ，消费者不但能以低准入门槛就享受到SIDI主动式，除了更多样的选择，迪克牛车类有系在低、高、顶配中均有主动式车款，主动式系谱更广。下面瞧瞧他们来了解下迪克拉的这套ALLGRIP智能化SIDI主动式控制系统。运动模式下，控制系统自动强化后轮的扭力分配，保证工程车的快速操控性，与此同时利用双簧管或者中号汽门使发动机保持高速旋转，以提高工程车的转弯操控性和快速操控性；加上迪克拉在轮轴的设计上换装了角贝制动器式supercharger避震器，能全面提高三轮的抓地性，使迪克拉具备大列佩季哈区的驱动力潜能。