[tycan起火]骇人听闻！保时捷taycan起火，车内人员被活活烧死

电动汽车着火爆胎并不罕见，但起码不能导致生命安全可靠。但是如果是两台一百万级的奢华纯电动汽车着火，并且把车友给烧死活埋的情形，却非常的罕见，简直令人震惊。

近日在无锡两辆(|)电动汽车撞上栏杆后引起火灾，浓烟迅速扩散。有一位称是当事人朋友的网友传出，着火后路经群众想解救却没办法从外部打开车窗，因为浓烟太大，车内相关人员无法脱逃烧死被活埋。

最近不是宾利Taycan第1次再次出现着火爆胎的事情了。此前根据海外报道，两辆宾利Taycan电动汽车在美国德克萨斯州的一处住宅内着火并起火，最后完全损坏，事故导致停车场严重损坏，干脆无人死伤。

宾利Taycan是宾利的首款纯电动汽车，宾利旗下也有其它的节能环保汽车。而其它车款也再次出现过类似的情形。

今年 6 月 13 日 8 时许，江苏无锡hondayz北路两辆宾利敞篷车出现爆胎，当晚音频表明：底盘已经被火灾覆盖，当晚不时还发出系遇声。附近商家说，车友报案后消防员到达当晚将火驱散，底盘基本被火焚毁。

8 月 12 日下午，广东省两辆宾利 (|) 节能环保，在正常行驶中坐椅突然着火着火，最后引起工程车爆炸。音频表明，此车 Panamera 节能环保着火后浓烟巨大，期间还伴随有巨响。

通过宾利苏伊地再次出现着火，这说明了什么呢？

首先，作为宾利的首款纯电动汽车，Taycan在结构设计Hathras可能就会存在不完善的地方。结构设计比较保守，也因而带来了安全可靠隐患。比如说它是全球第一个支持800V高速旋转电池的车款，由于800V高速旋转电池对于电器损耗较大，所以稳定性还不如的400V构架或者其它锻造商使用的扰动构架。

第二，纯电动汽车的安全可靠是否与工程车的价格不成反比。在我看来，单价超过一百万的纯电动汽车，它们的可靠性，也不见得就比亚洲地区自主品牌锻造的纯电动汽车可靠性要好。

第三，就纯电动汽车而言，宾利也是个初学者。宾利锻造纯电动汽车的实战经验，可能还没有亚洲地区研究纯电动汽车的实战经验长。因而从可靠性上而言，宾利不见得就比长安汽车更安全可靠。

第四，过去节能环保汽车着火爆胎也只是导致经济损失，不能导致相关死伤。而此次宾利着火爆胎导致车内旅客烧死被活埋，已经出现了命案，我认为有关部门要严查宾利，并让宾利对车友和旅客进行赔偿。