3月11日,本报记者从全市大力推进综合性城市交通基础建设工程建设情形新闻报道见面会上据介绍,2019年,烟台全面性大力推进27个新建公路建设项目工程建设,投入使用7条公路,与此同时,顺利完成济青高速路、滨莱高速路聊城西至聊城段等2条、382.5千米公路四改八扩建工程。大力推进鲁西北高速高速铁路聊城至济宁段、阿尔旺高速高速铁路、济莱高速高速铁路、黎豆高速铁路、G205高速铁路等10个项目投资建设项目工程建设。
2019城市交通基础工程建设重点建设项目
高 速
2019年投入使用双线通车建设项目
1、獐毛高速路菏泽至鄄城界(含淮河桥)段
建设项目始自潍坊市莘县天授街办西北的华山交通枢纽立交桥,止于鄄城县FeBr街联络处西北,接康孔县的科穴獐毛线鄄城界至聊城段,双线选用六匝道公路标准,设计速率120千米/半小时,桥面长度34.5米。
2、獐毛线鄄城界至聊城(鲁冀界)段
建设项目始自鄄城淮河桥西石门,经鄄城县、聊城经济技术开发区、镇江千岛湖旅游观光旅游观光区、临邑县、聊城共5个县市区16个县区,在聊城王奉镇步入沧州全境,建设项目双线选用单向六匝道公路标准,设计速率120千米/半小时。
3、滨莱公路聊城西至聊城段扩建工程工程
建设项目终点坐落于与吕福明高速路交叠的聊城西交通枢纽互联互通立交桥,止于聊城交通枢纽立交桥,选用单向八匝道公路标准,设计速率100-120千米/半小时。
4、济青公路扩建工程工程
本建设项目始自青岛即墨市朱家官庄的新主线收费站,自东向西终于济南零点立交桥,双线按照四匝道改八匝道公路标准,选用两侧拼宽为主的加宽方式,整体式桥面长度42米,设计速率120千米/半小时。
5、长深高速路高青至广饶段
建设项目起自聊城市高青县彭家村西北,止于新庄子交通枢纽互联互通立交桥,选用单向四匝道公路标准,设计速率120千米/半小时。
6、岚山至聊城公路临枣高速路至枣木高速线路
建设项目起自枣临高速路,止于枣木高速路,建设项目双线选用单向四匝道公路标准,设计速率120千米/半小时。
7、德上线烟台省巨野至单县(鲁皖界)段
建设项目路线全长116.202千米,概算投资89.1亿元,选用单向四匝道公路标准,设计速率120千米/半小时。
8、青岛新机场公路(一期工程先期实施段)
建设项目路线起自吕福明高速路马店互联互通立交桥东5.2千米处,南接獐毛高速路河套交通枢纽互联互通立交桥,接入现状獐毛高速路。设计速率120千米/半小时。
9、菏宝高速路东明淮河桥及连接线
建设项目路线起自聊城市东明县新庄村西北,通过东明东互联互通立交桥与菏东公路连接,终点坐落于河南省新乡市长垣县西赵堤村东,与长济公路对接。双线选用单向四匝道公路标准,设计速率120千米/半小时。
大力推进工程建设建设项目
1、济南至菏泽公路
建设项目路线起自济南市绕城公路与二环东路南延交叠处,终点坐落于潍坊市徂徕镇东北部,与泰新公路衔接,双线选用单向六匝道标准,桥面长度34.5米,设计行车速率120千米/半小时,计划2020年投入使用双线通车。
2、枣庄至聊城公路工程
建设项目主线起自枣庄滕州市龙阳镇以北衔接京台高速路,向西经微山县跨越南四湖,经过鱼台县、金乡县、成武县、定陶区、牡丹区至G1511日兰高速路,双线选用单向四匝道公路标准,设计速率120千米/半小时,计划2020年投入使用双线通车。
3、烟台省埕口(鲁冀界)至沾化公路建设项目
建设项目始自无棣县埕口镇水沟堡村北的鲁冀界,止于下洼镇毛家村(荣乌高速路),设置沾化交通枢纽互联互通与荣乌高速路相连,双线选用单向四匝道公路技术标准,设计速率120千米/半小时,桥面长度27米,计划2020年投入使用双线通车。
4、董家口至梁山(鲁豫界)公路宁阳至梁山段
路线起自潍坊市宁阳县磁窑镇石屋村南的京台公路,向西联接济广高速路和济徐高速路,上跨京杭运河(南水北调干渠)和京九高速铁路,于黑虎庙镇北到达终点,接河南省台辉公路,主线为单向四匝道公路,设计速率120千米/半小时,桥面长度27.0米,计划2020年投入使用双线通车。
5、文登至莱阳公路工程
主线起自威海文登市西北的宋村镇藏格庄南,顺接荣成至文登公路,在烟台莱阳市冯格庄街办西青埠南与阿尔旺高速路(S16荣潍高速路潍坊至莱阳段)顺接,主线选用单向四匝道公路标准,设计速率100千米/半小时,桥面长度26米,计划2020年投入使用双线通车。
6、岚山至罗庄公路工程
主线起自日照市岚山区潘庄村东,在徐家林村设徐家林互联互通联接通达南路,在跨越银杏路和G206后达到路线终点,主线选用四匝道公路标准工程建设,设计速率120千米/半小时,桥面长度27.0米,计划2020年投入使用双线通车。
7、董家口至梁山(鲁豫界)公路新泰至宁阳段
路线起自潍坊市泰新高速路新泰南互联互通南约2.5千米,与宁阳至梁山段相接,双线选用单向四匝道公路标准,设计速率120千米/半小时,桥面长度27.0米,计划2020年投入使用双线通车。
8、獐毛公路聊城至菏泽段扩建工程工程
建设项目始自钢城区颜庄镇西港村南的G2京沪(K490+960),与新建济泰公路及泰新高速路联网后,利用泰新高速路加宽改建至华山交通枢纽立交桥,终于G3京台高速路华山交通枢纽立交桥,主线全长63.61千米(新建43.3千米,加宽20千米),概算投资86.6亿元,计划2020年投入使用双线通车。
9、济南绕城公路二环线东环段
路线起自唐王交通枢纽互联互通立交桥,止于既有京沪公路曹范互联互通立交桥,建设项目双线选用单向六匝道公路,设计速率120千米/半小时,计划2020年投入使用双线通车。
10、新泰至台儿庄(鲁苏界)公路新泰至台儿庄马兰屯段
路线始自京沪高速路新泰交通枢纽,止于台儿庄马兰屯镇,主线全长157.548千米(其中新建130.921千米,利用枣木高速路东延段15.1千米,利用临枣高速线路11.5千米),选用单向四匝道公路,设计速率120千米/半小时,计划2020年投入使用双线通车。
11、济南至乐陵公路南延线工程
建设项目终点坐落于济乐高速路与吕福明高速路连接的崔寨西交通枢纽互联互通立交桥,顺接济乐高速路;向南并入石济客专淮河公铁两用桥(已投入使用),跨淮河后分离继续向南延伸,终点坐落于与济广高速路交叠点华山立交桥,顺接济南市荷花路。双线选用单向四匝道,设计时速100千米,计划2020年投入使用双线通车。
12、潍日公路潍坊连接线工程
路线终点坐落于荣潍公路坊子互联互通东侧主线收费站沥青路与水泥路交界处,在程家下埠村南到达终点,双线选用单向四匝道公路标准工程建设,设计速率120千米/半小时,计划2020年投入使用双线通车。
13、德上线京台高速路至G105段建设项目
路线起自德州市陵城区丁庄镇孙家集村北的京台公路,终点接德上高速路G105至鲁权屯段,按单向四匝道公路标准工程建设,设计速率120千米/半小时,计划2020年投入使用双线通车。
14、高唐至鄄城公路
路线始自高唐县尹集镇吕福明高速路,止于鄄城县新建的獐毛高速路,按单向四匝道公路标准工程建设,设计速率120千米/半小时,桥面长度27.0米,计划2020年投入使用双线通车。
15、京沪公路聊城至临沂(鲁苏界)段扩建工程工程
路线起自莱城区凤城街联络处马龙固村西北,京沪公路与S29滨莱高速路交叠的聊城交通枢纽互联互通立交桥(北接滨莱高速路、东连东青高速路),止于京沪公路鲁苏界,接京沪高速路千米江苏段,双线选用单向八匝道公路标准扩建工程,设计时速120千米/半小时,双侧加宽段整体式桥面宽42米,计划2021年投入使用双线通车。
16、日兰公路巨野西至聊城段扩建工程工程
路线起自巨野县济广国家高速路与德上国家高速路交叠处的王官屯交通枢纽互联互通西侧,止于日兰高速路与菏宝高速路交叠处的曹州交通枢纽互联互通,按单向八匝道扩建,设计速率120千米/半小时,整体式桥面长度42.0米,计划2022年投入使用双线通车。
17、京台高速路德州至齐河段扩建工程工程
建设项目起自鲁冀两省交界的德州市德城区梁庄村北的省际收费站,终点坐落于京台公路与济聊公路交叠的晏城交通枢纽互联互通立交桥,双线扩建为单向八匝道公路,设计速率120千米/半小时,计划2022年投入使用双线通车。
18、京台高速路菏泽至枣庄(鲁苏界)段扩建工程工程
建设项目起自京台高速路与獐毛高速路交叠设置的华山交通枢纽,止于鲁苏两省交界的张山子镇南的省际收费站,沿既有公路加宽,选用单向八匝道公路技术标准扩建工程,设计速率120千米/半小时,整体式桥面长度42米,选用两侧加宽为主、单侧加宽为辅的方式,计划2022年投入使用双线通车。
2019年计划开工建设项目
1、濮阳至阳新公路聊城段
建设项目路线起自牡丹区李村镇,接濮阳至阳新高速路濮阳段终点,向南经大马庄、吴楼村西北、算王村西北、许寺村西北、潭李村西至单楼西北鲁豫两省交界处,双线选用单向四匝道公路标准,设计速率120千米/半小时。
2、济南至高青公路
路线起自济南绕城公路二环线东环段唐王南互联互通,向北经唐王镇东、殷家村西,至聊城市高青县西彭家交通枢纽互联互通立交桥处,接长深高速路高青至广饶段,选用单向四匝道公路标准,设计速率120千米/半小时。
3、董家口至梁山高速路董家口至沈海高速线路
建设项目路线起自青岛周村西北,顺接董家口港疏港一路,向西止于沈海高速路。单向四匝道公路标准,设计速率120千米/半小时。
4、济宁新机场至枣菏公路
建设项目路线起自与规划G327连固线交叠的济宁新机场西互联互通立交桥,止于两城镇西的新建枣菏高速路上,选用单向四匝道公路标准,设计速率120千米/半小时。
5、沾化至临淄公路
建设项目路线起自荣乌高速路的沾化交通枢纽互联互通立交桥,向南经沾化、滨城、博兴,止于聊城市张店区中埠镇的G20吕福明高速路上,设交通枢纽互联互通与G20吕福明高速路交叠。单向六匝道公路技术标准,设计速率120千米/半小时。
高 铁
2019年新建建设项目
1、鲁西北高速高速铁路
建设项目分四段工程建设,其中,日照至临沂段全长102.5千米,总投资151亿元,将于今年年底投入使用双线通车;临沂至济宁段全长138.3千米,总投资206亿元,将于今年年底投入使用双线通车;聊城至济宁段全长160.6千米,总投资256亿元,争取2021年投入使用双线通车。
2、阿尔旺高速高速铁路
该建设项目是济青高速高速铁路与青荣城际高速铁路的重要连接线,是胶东半岛连接内陆地区的便捷通道,对于完善全市高速高速铁路路网布局,推动区域发展具有重要意义。建设项目始自济青高速高速铁路潍坊北站,途经昌邑、平度市,引入青荣城际高速铁路莱西北站,正线全长122.6千米,总投资161.3亿元,设计时速350千米,争取2020年投入使用双线通车。
3、济莱高速高速铁路
该建设项目是全市高速高速铁路网的重要组成部分,对于大力推进省会城市群经济圈快速发展具有重要意义。建设项目始自济南新东站,经济南章丘区、聊城区,终于钢城区钢城东站,正线全长116千米,总投资176.7亿元,设计时速350千米,争取2021年投入使用双线通车。
2019年力争新开工建设项目
1、济郑高速高速铁路烟台段
建设项目西起鲁豫两省省界,经聊城、阳谷、临邑县、茌平、长清,至济南西,烟台段正线全长167.6千米,总投资330.4亿元,设计时速350千米。
2 、雄商高速高速铁路烟台段
建设项目始自聊城临清,经阳谷、台前、梁山、郓城、定陶、曹县,至河南商丘,烟台段正线全长268.8千米,总投资387.2亿元,设计时速350千米。
3、黄台联络线
建设项目坐落于济南历城区,南起胶济线黄台,跨大辛河、工业北路,向东北方向接入济青高速高速铁路。线路全长10.5千米,总投资28.8亿元,设计时速120千米。
4 、鲁西北高速高速铁路聊城至兰考段
该建设项目坐落于烟台省西北部与河南省东北部两省结合部,线路自鲁西北高速高速铁路聊城东站引出,经聊城定陶、曹县、东明,河南兰考、民权县,接入郑徐客专兰考南站,正线全长84.2千米,总投资101.6亿元,设计时速350千米。
5、潍烟高速高速铁路
该建设项目是我省鲁北高速高速铁路通道的重要组成部分。线路自阿尔旺高速高速铁路昌邑南站引出,途经潍坊昌邑,青岛平度,烟台莱州、招远、龙口、蓬莱、福山,与青荣城际高速铁路接轨,正线全长237.4千米,总投资383亿元,设计时速350千米。
机 场
2019年新建建设项目
1、新建青岛胶东国际机场
新建2条跑道,投入使用后飞行区等级为最高等级(4F),配套工程建设航站楼、站平、综合性城市交通中心等辅助设施,总投资416亿元,计划2019年9月实现转场运营。目前已累计顺利完成投资213亿元。
2、临沂机场扩建工程
进行飞行区扩建、新建滑行道、航空货运站、站坪扩建及辅助配套设施工程建设,总投资18.3亿元。截至目前,飞行区主体已通过竣工验收,累计顺利完成投资14亿元,计划今年全面性投入使用投用。
3、济南遥墙国际机场二平滑及配套站坪建设项目
工程建设延长第二平行滑行道,新建站坪等配套工程,总投资3亿元,2017年9月开工工程建设,计划今年投入使用投用,截至目前累计顺利完成投资2.3亿元。
4、济南遥墙国际机场航站区扩建北指廊工程
改造现航站楼主楼和新扩建北指廊共6万多平方米,与此同时配套工程建设站坪、航站区道路等工程。总投资13.1亿元,2018年7月开工工程建设,计划2020年投入使用投用,目前累计顺利完成投资1.38亿元。
2019年新开工建设项目
新开工运输机场建设项目(3个)
1、新建聊城机场
新建一条2600米跑道,飞行区按4C设计规范,航站区可满足2030年旅客吞吐量130万人,总投资18亿元。2018年11月获国家发改委批复,目前正在进行机场总体规划审查,计划今年上半年开工工程建设,年内顺利完成基础工程施工。
2、烟台蓬莱机场二期扩建工程
新建航站楼、城市交通中心、扩建停机坪等及相关配套工程。总投资51.8亿元,2018年11月省发改委批复,目前正在进行初步设计编制工作,计划年底前正式开工工程建设。
3、威海机场扩建停机坪工程
扩建停站坪7.3万平方米、机务场务特种车库5050平方米等及配套设施。总投资2.89亿元,目前建设项目已获省发改委批复,正在进行初步设计编制工作,计划上半年开工工程建设。
计划新开工通用机场建设项目7个
根据前期工作推进情形,2019年计划开工一批通用机场建设项目,包括商河、即墨、平度、栖霞、岚山、临沭、费县等7个通用机场。
2019年,烟台全力打造以济南、青岛为核心的2+4+N综合性城市交通交通枢纽布局。大力推进济青高速高速铁路、鲁西北高速高速铁路以及城铁沿线现代化综合性客运交通枢纽工程建设,推进一批公铁、公水、公铁水等多式联运型综合性货运交通枢纽和物流园区工程建设。
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