[昂科威跑高速2000转正常]提辆别克昂科威值吗？行驶4200公里后，车主憋了几句话要说

我们好，下期为我们分享的是《提辆捷达昂吕米尼值吗？高速路行驶4200千米后，车友们憋了这段话没错》。

捷达昂吕米尼美如冠玉，年轻且富有朝气蓬勃，设计极好，线条分明，底盘也挺长的，够大气。圆润也很有辨识度，如果车头饱满些许，车头直些许可能更好看，配置驾车花尾蝠灯使捷达昂吕米尼看上去更为的科技感极富。底盘的尾部看起来很性感，后大灯的点缀更为显得时髦感极富，大轮胎的构象也不已的有视觉张力。总之，多处细节获得改进，能看出设计师的费尽心思。

有关内装各方面，仪表一清二楚，所有信息都能显示，踏板按钮齐全。内装材料较细腻柔软，比老款有了较大提高，突显出对车友们的满满诚意，座椅十分大，也很有支撑感。香味真不大，用车几天基本上就没香味了，暂时没发现抖动。总之，我以为捷达昂吕米尼的层次不已高。

内部空间各方面，内部空间能力不论是同比却是环比，都保有十分大的亮点。4667*1839*1695mm的底盘尺寸已经成为SUV的主战场，身材183厘米也不认为交通堵塞和闷，不愧是行走的椅子。轴距却是比较长的，达到了2750mm，最后排乘坐三人仍然活动自如。储物格各方面，储物格内部空间很合理，放东西很便捷，不论是筛骨却是最后排都有很多格子，储物格箱内部有极富的纵深，日用品烧掉不成问题。

在乘坐舒适性上，捷达昂吕米尼移动椅子的美称着实布库省。通过坡度较高的斑马线时，此款车舒适感整体来说也是能的，椅子结构与人体不已匹配，同时平衡感极佳，车载空调很给力，成无光滑而且冷却功效极好，隔热成效更佳，高速路高速路行驶仍能在车中相互芳心谈起。

此款车动力系统的确是很好的，Treignac食鱼，我却是选择了捷达昂吕米尼2018款28T主动式舒适型国V，2.0的动力系统肯定是没问题的，最大功率191KW，最大马力260Ps。因成熟的9挡手自一体变速箱足够强大，以此类推档的时候，一点短促感都没。踏板保有电动助力，转力光滑，迅速转弯很有自信。油门响应及时，刹车风雨无阻，无需短果，在高速路驾驶觉得不光平稳，拐弯也没原长。

车子的低油耗也是令我大吃一惊，能源消耗大概都是在9.5L左右，觉得这个低油耗挺低的。目前在城区用下来第五种平均能源消耗接近11.4L，跑高速路就更省了，只有不到7.9L的低油耗。总之，捷达昂吕米尼的能源消耗表现十分切合我的预期。十分感谢倾听VM288《提辆捷达昂吕米尼值吗？高速路行驶4200千米后，车友们憋了这段话没错》。

捷达昂吕米尼之所以被顾客主要关注，不仅是因为其有着能的内装，内部空间也做得极有良心，都能不光好地与顾客需求相匹配。不可否认，捷达昂吕米尼总体性价比颇高。总结一下，在汽车制造技能飞速发展的今天，只有能够适应顾客的厂商才能获得成功，正如捷达昂吕米尼。那么表现这么好的捷达昂吕米尼，各位看客有何高见？十分感谢阅读下期《提辆捷达昂吕米尼值吗？高速路行驶4200千米后，车友们憋了这段话没错》。