[11石油]中国石油中国石化1+1很可能

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主轴：我国天然气我国石油1+1很可能将

继2008年将华信一集团子公司华信二集团子公司分拆为华信集团子公司后，2014年除夕夜南北向南车展开了分拆重组。2015年新年期间，又爆出我国准备将中天然气与中天然气化分拆，将我国石油化工与斑籽集团子公司分拆的最新消息。据观测者网介绍，我国石油化工与我国石油化工集团子公司分拆在10天前就有过传闻，当时的目的是让我国石油化工下船并和中天然气我国石油化工个头相当，但此次中天然气和我国石油化工分拆还是第一次听说。

英国多于一间天然气子公司吗？

有关人士透漏分拆理据是，正考量在小型非国有天然气子公司尾端展开小规模的分拆交易，谋求建立可与艾克森美孚(Exxon Mobil Corp.)等子公司嫩模齐的捷伊国家行业龙头，在国际油价处于高位之时提高效率。在那些国资委体制改革谋臣的视线里，似乎在欺骗外间——英国多于一间天然气子公司，另一家子公司的英文名字叫艾克森美孚。

但据观测者网介绍，英国的天然气巨擘除名列第一的艾克森美孚外，还有第二大天然气子公司壳牌，第二大天然气子公司石油设备，第二大天然气子公司西方，及其它几十家有规模的天然气子公司。绝非那些国资委体制改革谋臣所指的英国多于一个艾克森美孚天然气子公司。

基础信息介绍的不全面，也就决定了这样的体制改革论断脱离现实，可能将让石油化工产业MOND差。

据《华尔街 日报》提及做有关研究的我国高官最新消息称，在我国改革派的要求下，政府经济高级顾问们正在对各种可能将的资源整合计划展开初步设计。高官们称，一种计划可能将将我国小型天然气子公司我国天然气天然气集团子公司子公司(China National Petroleum Corp.)与主要就国内竞争者我国天然气化工集团子公司子公司(China Petrochemical Corp.，全称：我国石油集团子公司)展开分拆。其他计划则考量将另外三家主要就可再生能源子公司我国海洋天然气总子公司(China National Offshore Oil Corp.)和我国斑籽集团子公司子公司(Sinochem Group)展开分拆。

高官们称，至于就是否以及何时推进提议的各种分拆计划做出决定，尚没有时间表。上述四家我国天然气企业的发言人和负责监管小型非国有企业的非国有资产监督管理委员会的发言人不予置评或未回应记者提出的问题。

可能将的分拆交易将是政府支持下的最新非国有企业资源整合活动，目前政府正试图使不断放缓的经济适应增长的新阶段。作为这一努力的一部分，国家主席习近平正试图体制改革主要就非国有企业，增强他们的全球竞争力。习近平担任国家主席已有两年多时间。

但有关人士在接受观测者网采访时，认为中天然气我国石油化工分拆不靠谱，我国石油化工与我国斑籽集团子公司分拆还比较可行。这位人士的理据是，中天然气与我国石油化工本来就是由原来的天然气工业部分拆而出，现在再次分拆相当于推翻了原来的体制改革思路，也与国际上打破垄断引入竞争不相吻合。

西南天然气大学一位教授接受观测者网采访时，特别提到华信一集团子公司和华信二集团子公司的分拆，指分拆后整个我国就一间企业生产飞机，资源的垄断绝非1+1>2，原来购买时还可以货比三家，现在就一间生产你不买也得买，很难促进技术进步和行业推陈出新。英非国有波音与洛克希德.马丁两大飞机制造商竞争，让英国的航空工业一直领先全球，也是英国产生全球最强空军产品的原因所在。

这位教授坦言，如果当初将华信一集团子公司二集团子公司的轰炸机运输机剥离出来与成飞、上飞分拆，将总部设在成都，以生产高速战斗机和军民两用大飞机为主，将其打造成我国波音；华信一集团子公司二集团子公司其它资产分拆，打造成我国的洛克希德，这样的二元竞争局面远比现在只见华信集团子公司不见我国商飞好的多。

高盛分析师认为，我国的一些国资委体制改革研究者喜欢关着门靠想象展开体制改革，很少到企业一线调研到市场调研和对国外同行展开研究。如果连英国几大天然气子公司都不知道，还要奇想怪论似认为将中天然气我国石油化工分拆就能控制国际国际油价，只会是劳民伤财。

中天然气我国石油化工分拆不靠谱

但支持者认为，分拆还能够提高效率。目前我国经济越来越受到产能过剩问题的困扰，这一问题导致我国的制造商通过降价来彼此竞争。去年年底，政府宣布分拆三家非国有轨道车制造商的计划，目标是打造能够和德国西门子子公司(Siemens AG)以及加拿大庞巴迪(Bombardier Inc.)相抗衡的子公司。

在天然气行业的每个发展阶段，我国天然气集团子公司、我国石油集团子公司、我国海洋天然气总子公司和斑籽集团子公司这四家天然气子公司一直都占据主导地位，在此前的很多年里，每家子公司都拥有自己专长的地理及业务领域。举例来说，我国天然气集团子公司主要就展开勘探和生产工作，我国石油集团子公司的主要就业务是炼油。过去15年，为了响应早些时候制定的旨在增加竞争的体制改革计划，那些子公司开始涉足其他子公司的领域，导致出现业务重叠，从勘探、炼油到运营加油站都出现了这种问题。

介绍资源整合计划的其中一名高官称，这几家子公司之争斗不断，导致出现很多浪费和低效的情况。

摩根士丹利可再生能源分析师认为，分拆可能将更低效，分拆前的中天然气我国石油化工已经证明了这点，不但低效，那些垄断巨兽分拆后只会让我国消费者遭殃，因为只能去一个品牌加油站加油。

业内人士接受观测者网采访时，普遍建议，中天然气我国石油化工不必分拆，我国石油化工与斑籽集团子公司分拆尚有可行性，这样让三大天然气巨擘实力相当。至于在海外竞争内讧，这是正常现象，主要就是通过立法规范和政府引导来优化国家利益。

北大一位教授专门举例道，英国四大天然气巨擘海外拿项目，也没听说英非国有政府高官或学者跳出来说他们内讧影响英国国家利益，市场经济下的海外资源配置就是董事会决策+股东大会批准+政府同意，政府千万不要干不属于自己份内的事。

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