[昂科威方向盘拨杆]方向盘后面的拨杆，你100%全都会用吗

踏板前面的拨杆除最基本上的灯、雨刮机能，只不过除许多很方便快捷的小机能的。有的是机能，摸了数十年踏板的老驾驶员都还不一定晓得了。

踏板右侧最粗的三根拨杆，主要就的机能是掌控工程车的各式各样灯。

依照电动汽车业国际标准QC/T 218-2017《电动汽车用转为韦尔山上女团掌控器控制技术前提》下面的明确规定。

三根拨杆通常会有车尾掌控器、进动掌控器、灯总掌控器、保险杠掌控器中的部份或是全数机能。

有的是面包车，比如许多日系车，讨厌把灯总掌控器、保险杠掌控器等弄成固定式的，全数软件控制系统在三根拨杆的顶部。

有点儿像塑料瓶的瓶口那样了，华岩的，用的这时候拧到相同的档位，是关上相同的灯。

而许多德系车讨厌把灯的总掌控器和其间保险杠掌控器原则上分立出，弄成两个开关或是按钮放到默默地上。

除许多面包车即使会把航行机能也软件控制系统到灯拨杆上，用按钮、开关或是小拨片来掌控器航行控制系统来预设速率。

通常而言，那个拨杆最基本上的车尾、远远光灯机能的确是有的是。拨杆每边敲击，是掌控左转或是是左转。

现在许多面包车车尾还带有变道机能的，轻轻敲击拨杆，不要太用力，类似于家里面电灯掌控器那样，轻轻按到一半，松手又把它弹回去的感觉。

那个这时候对应方向的车尾会闪动几次之后自动熄灭，变道的这时候用起来是挺方便快捷的，不需要再手动拨回去了。

轻轻一拨，「滴答滴答滴答」来3下，然后你不用调回来的，就直接没了，变道的这时候用用相当方便快捷。

拨杆沿着踏板方向其间这么推动是掌控远近光。朝踏板方向提拉一下，是闪一下远光灯了，放手之后自己会复位的，通常在超车的这时候是用的。

沿踏板的方向推一下，远光灯就开了，不用手拨回来，远光灯一直开着。晚上开车的这时候注意点，对面有车的这时候别这么干。

右侧最粗的三根拨杆，通常来说是雨刮掌控器。

依照刚才提到的行业国际标准明确规定，那个拨杆要有其间雨刮掌控器、前雨刮间歇速率调节掌控器、洗涤器掌控器（是喷水）的部份或是是全数机能。

不过通常来说，单次刮水、间歇性刮水、低速连续刮水、高速连续刮水这几个最基本上的档位，什么面包车都是有的是。

操作方式和车尾类似的，不止是上、下2级，有的是会有好多级，来对应雨刮相同的速率档位。

带有自动雨刮的面包车，拨杆下面有可能多两个字母的，A，是AUTO（自动），按下去之后，雨刮会依照雨量的大小自动来调整刮水的速率。

也有的是一部份的面包车会直接用自动挡来替换间歇性刮水的这一挡，省掉了自动刮水那个按钮。

除这些最基本上的机能，雨刮拨杆上有这时候除两个开关或是小拨片，边上会有个类似手机信号那样的这么个图标。

那个是用来调节间歇性刮水档位的刮水频率，或是是调整自动雨刮的灵敏度的。这信号，样子像信号那样的，越强，雨刮就越灵敏，刮得也就越勤快。

带有后车窗刮水的SUV、MPV等等车型，雨刮拨杆除额外的开关或是是按钮，来掌控后窗（雨刮）的开启或是关闭。

图标也是有别于前窗的扇形雨刮样式，通常是两个方形再带个雨刮。

此外，三根拨杆通常还是带有洗涤机能的，操作起来和右侧拨杆闪光抬一下是比较类似的。往踏板方向提拉那个拨杆，「嗯嗯啊」水就喷出了。

也有些面包车，会把行车电脑的掌控也软件控制系统到雨刮拨杆上，设置成几个比较小的按钮或是是开关，用来切换仪表盘下面显示的什么？

平均油耗、瞬时油耗、平均车速、胎压等等这方面的行车数据，或是是之前的公里数清空等等。想要查看行车数据，就需要用到这些按钮了。

除这2根主要就的拨杆之外，有的是车除许多特有的是拨杆。

比如：奔驰的怀挡就设置在踏板的右侧，即使是为了防止误操作，把雨刮的拨杆都取消掉，软件控制系统到左边的灯信号拨杆下面去了。

右边就原则上留两个怀挡。不是下面挂挡的，是在踏板下面。

有些面包车会把航行控制系统的掌控器原则上弄成两个拨杆的形式，放到踏板的右侧和右侧都有。

航行拨杆会比灯和雨刮拨杆是小一点的，在大拨杆的下面，像车尾那样地每边来敲击，可以掌控航行的预设速率高低。

带自适应航行的机能，拨杆上通常除小拨片或是小开关，来预设和前车距离的远近。越贵的车东西越多。

带有踏板电动调节机能的面包车，通常除两个更小的，小小的两个，像蘑菇那样的一块小拨杆。

用起来和调整后视镜的小掌控器差不多的，可以调整踏板的其间和每边位置，也比较实用的。

基本上来讲，踏板前面的拨杆就这些机能了。

如果除小伙伴的车型比较独特，除许多机能是我们今天那个视频还没讲到的，不妨在评论区跟大家分享一下，聊一聊，我也长长见识。

参考文献

[1] QC/T 218-2017.电动汽车用转为韦尔山上女团掌控器控制技术前提[S].