1.中止按键的机能是中止航行掌控,恢复正常按键的机能是恢复正常航行。
2.航行掌控机能根本无法在用增设键增设限速后开启,未增设时不能开启。(特别注意:多于当限速低于30km/h时就可以开启)
3.以此类推按键用作掌控空载和航行速度的上升和上升。
4.扩充:手动驾驶掌控系统主要就主要就包括匝道维持掌控系统和自适应航行。匝道维持掌控系统借助探头辨识匝道线,当偏移辅路时能得出提示信息,提升车友的目光。自适应航行起义者了司机的双腿,能手动煞车和快速,与后车维持安全可靠距。
5.踏板边线修正。通常踏板的掌控器在下侧,向上拉压杆就能控制。助推阻力杆,全手动紧紧抓住并顺利完成踏板的边线终端。另一类是电动车掌控器,能间接在掌控器处控制边线。
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