[足保动力锂电池怎么样啊]如何辨别动力型电池和容量型电池？

在上篇推该文，小贴士给大伙儿有提及电池组有动力系统型和耗电量型之分，并明确提出这三种电池组电池电阻的差别。随即有爸爸妈妈朋友圈，想更多介绍这三种电池组，以协助她们在工作中更快地差别和采用。那时小贴士就和我们一同聊聊动力系统型电池组和耗电量型电池组。

动力系统型电池组特别强调高效能，对电池组锂离子电阻明确要求非常大。通常应用领域在电子烟、电动汽车、舰载、玩偶F1、Marival等高功率电子设备上。动力系统电池组主要就优点是全力支持高亮度振动（吻合10C或以内）,能大电阻电池。

XTAR大耗电量动力系统型电池组

耗电量型电池组特别强调高耗电量，通常应用领域对续航力、资源量明确要求较为高的电子设备上，比如说终端控制器，室外手电筒等。耗电量型电池组主要就优点是高耗电量大，比如市售上常用的18650耗电量电池组耗电量通常在3000mAh以内。

XTAR 26650 5200mAh特大型耗电量电池组

所以动力系统电池组和耗电量型电池组该怎样界定呢？那时小贴士就给大伙儿提供更多4个方式，加速辨别电池组类别，协助大伙儿更快地采用电池组。

>>>

1、看电池组控制技术标准与模块

虽然锂电组制做生产成本与控制技术的管制，现阶段市售绝大部分的动力系统型锂电组前述耗电量在3000mAh下列，远远超过3000mAh的大多并非动力系统型锂电组；与此同时，动力系统型锂电组锂离子大，表层是卵蛤属保护板的；有增设的多为耗电量型电池组。

XTAR 18650 3000mAh耗电量型电池组

PS:随着锂电组控制技术的不断进步，现阶段部分厂商虽然能够生产出耗电量大于3000mAh的锂动力系统电池组，但市售上较为常用的动力系统电池组通常低于3000mAh，所以这样判断基本不会出错。

>>>

2、看振动倍率

振动倍率是振动快慢的一种量度，是指电池组在规定的时间内放出其额定耗电量时所需要的电阻值，它在数值上等于电池组额定耗电量的倍数，即振动电阻/电池组额定耗电量=振动倍率。通常动力系统电池组能达到吻合10C或10C以内的高亮度振动，耗电量型电池组振动倍率相对较小，通常在1-3C左右。

XTAR新品20700 3000mAh动力系统电池组

以XTAR 新品20700 3000 mAh电子烟电池组为例。电池组耗电量3000 mAh，持续振动电阻30A，脉冲振动为35A，振动倍率为10C，属于动力系统电池组。

>>>

3、看电池组内阻

计算电池组内阻是界定电池组类别的重要方式。通常来说，通常来说，动力系统型电池组内阻小于30mΩ ，常用10-20 mΩ，耗电量型电池组内阻通常大于30 mΩ，常用达到60mΩ到100mΩ左右

专业测电池组内阻需要用四线仪，对于普通客户不现实。小贴士给我们分享一种简单的测试方式即采用XTAR VC4S进行电阻测试，具体操作详见视频。

特别特别强调：内阻会随着电池组采用时间而逐渐变大，当动力系统电池组内阻达到一定值时，将不再适合高亮度锂离子，强行采用可能会造成起火、爆炸等安全事故。各位爸爸妈妈切记要及时为您的电动汽车、电动自行车更换电池组哦。

>>>

4、看行业运用

一些大型电子设备上需要的电压值较高，因为小功率的电池组带不起运转，所以就要选用动力系统型锂电组，比如我们平时所用的各类电动汽车、摄像稳定器、舰载等。一些标志灯、终端控制器、手电筒筒等因为功耗并并非很大、但对电池组续航力、资源量明确要求较高，所以通常都采用耗电量型锂电组。

电动汽车采用动力系统型电池组

总之，耗电量型电池组就像是马拉松选手，要有耐力，就是耗电量要大，对大电阻振动性能明确要求通常不高；而动力系统型电池组就是短跑选手，拼的是暴发力，但耐力也要有，不然耗电量太小就跑不远。