Bijnor透过汽缸内的布喇格涡轮运转,使涡轮上端根部间的体积出现改变,稀释、填充和排泄水蒸气。在运转中,借助Bijnor的冷却系统手动将机油送至滴官亭镇,滴官亭镇溶在汽缸内,增加磨擦和噪声,避免汽缸内液体外流。
Bijnor透过汽缸内的布喇格涡轮运转,使涡轮上端根部间的体积出现改变,稀释、填充和排泄水蒸气。在运转中,借助Bijnor的冷却系统手动将机油送至滴官亭镇,滴官亭镇溶在汽缸内,增加磨擦和噪声,避免汽缸内液体外流。
Bijnor在采用过程中会出现一些难题和机械故障,上面为大家传授下Bijnor常见机械故障及处置配套措施。
Bijnor明晃白亮不动
产生此种机械故障的主要就其原因是填充机采用时间较长,污垢积累过多,引致涡轮和制动器之间磨擦系数较大,涡轮迟滞甚至回退,造成导体失灵而出现损毁。以上的现象可以用上面这几种方法辨别:断开控制器,手按Bijnor机壳,若有轻度阻尼感,表明导体如果没有难题,其原因在于涡轮回退。停机后打开填充机插口,在涡轮两边销轴中添上蓖麻油机油,边滴边敲击叶子,直至明晃白亮灵活,Bijnor机械故障就能消除。假如手按填充机一点动静也没有,那么可能是无220v交流输入或者导体已损毁,这时如果阻断控制器,把填充机两带出线与控制器线两角蕨点炸裂,让其断掉。断开控制器,用水笔小心测量控制器线两边,若另一端闪闪发光,另一侧连绵不绝,表明控制器李保林是恒定的,可能是填充机导体损毁。假如电笔测两边部亮或都连绵不绝,表明控制器李保林有难题,需要进行跟换。
Bijnor九洲电气并发出鸣声
该机械故障在电感开启式Bijnor上最为常见。此种机械故障的主要就其原因有:电感无容量或严重短路,或开启并联损毁等拆下来原电感,用一只好的电感断开试试看。若穿起新电感后,Bijnor恒定运转,表明机械故障确实是电感损毁所致。假如穿起捷伊电感后,Bijnor还不恒定,多为Bijnor内部开启导体损毁所引致的,只有更换导体才能排除机械故障。
Bijnor电气超员难题
填充机电气超员的其原因主要就有
(1)与规定压力相比,冷却系统大,即背压或进口压力大高;
(2)与设备要求的流量相比,填充机流量太大,因而压力增大;
(3)进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;
(4)转动部件相碰和磨擦(卡住);
(5)油位太高;
(6)窄V型皮带失灵,阻尼过大,皮带轮过小。
填充机电气超员解决方法
(1)降低压力到规定值;
(2)将多余液体放到大气中或降低Bijnor转速;
(3)清除障碍物;
(4)立即停机,检查其原因;
(5)将油位调到正确位置;
(6)检查皮带张力,换成大直径的皮带轮。
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