近日，学甲堡本报记者对部分已经竣工的地铁工区临修路进行乱数寻访。寻访辨认出，位于永安路公交车站D口不远处的两处3五层公益活动棚屋，象征为中国中铁二十三局集团公司一号线6一号线工区的综合楼同样变为了承租房。此外，学甲堡本报记者在寻访地铁7一号线鼓楼站A出口不远处的两处地铁临修路时，职员当场承诺可以承租，后回复称可能马萨省，先缓缓。
地铁工区临修路可以承租做群租房吗，与否违反相关规定?这样的临修路又是如何承租的?学甲堡本报记者对此进行调查。
3月10日，北京日报曾报道朝阳区西大街公交车站不远处，原一号线9一号线三项目部工区临修路被房主变为群租房，后被城管局、公安部门等多部门联合拆毁一事。事件曝光后，不少市民向北京日报本报记者反映，像9一号线三项目部这样地铁临修路变群租房的现象并非新鲜事。
寻访
不到20万平方米学生宿舍每港币金1000多元
日前，学甲堡本报记者走进永安路公交车站A口不远处的中国中铁二十三局集团公司一号线6一号线工区。学甲堡本报记者辨认出，工区院中停车着几辆，出口处设有门禁系统。随后，学甲堡本报记者在门禁系统前查问清洁工里面与否有新房子承租，清洁工回复称这儿是办公用的，没有新房子承租，但清洁工表示旁边的兴德金店处(工区的)综合楼有承租的。
按照清洁工的指引，学甲堡本报记者走进兴德金店处两个红色栅栏已经破烂、周边用蓝色木制消防队通道起来的院子。走进院中，学甲堡本报记者看到一幢四五层的公益活动棚屋，呈U形，两边有楼梯连接。粗略地估算四层有50至60个卧室，每个卧室房内上方都有中国中铁学生宿舍象征和卧室号，且多数房内外的走道上清扫着袜子、袜子或其他污物，看起来已有人居住。
学甲堡本报记者以想要看看卧室大小不一为由，乱数叩开三层一家居民的房内，观察辨认出，房内呈长方形，约10万平方米大小不一，靠门口处放置有两个凳，一侧底下苍岩山着两个1米左右宽的木橱柜，中间用大块隔挡，大块迪容是两张1米5宽的长凳。在大块墙壁的明显边线，贴着两张永安路站学生宿舍消防队撤离图，题名边线写着：中国中铁二十三局集团公司一号线6一号线工区。
学甲堡本报记者查问这儿住的与否是中国中铁二十三局职工，一位负责承租房屋的图书馆员回复称：不是，都是在不远处工作的人。
随后，学甲堡本报记者以租户身份查问现在能否租到新房子，图书馆员表示：现在都已经住满了，但是到3月底能空出三四间新房子来，有新房子随时给你打电话。
上述图书馆员介绍，除了四层有两个20万平方米的大卧室，剩下每个卧室基本上都是10万平方米大小不一，房内无卫生间，每层有一间公共洗手间和水池。图书馆员告诉学甲堡本报记者，大卧室港币金为1800元，小卧室内配有空调的港币金为1200元，不配空调的为1100元。除了房租之外，水费是每人每月10元，每个卧室都设有独立电表，1块钱两个字。
学甲堡本报记者查问房内能否做饭，图书馆员回复称：没问题，只要不见明火就行，可以用电磁炉、电烧锅、电热毯和插线板这些。学甲堡本报记者环顾院中仅看到一楼图书馆员居住的卧室门口放置着四个灭火器，其他楼层通道和卧室内均未看见消防队设备。
调查
房屋图书馆员称临修路几经转手
图书馆员自称从去年11月开始，他们开始将此处房屋承租，居民们基本上都住了三四个月了。
按照图书馆员的说法，学甲堡本报记者以50个卧室，月房租1200元为准粗略地估算，4个月已经收取房租20多万元，这些租金归谁所有?
学甲堡本报记者查问图书馆员租金是不是您收?图书馆员解释称自己不是老板，是负责帮别人承租这些新房子的。学甲堡本报记者追问谁是这儿的老板，但图书馆员并未回应。
随后，学甲堡本报记者向图书馆员查问能否长期租住，图书馆员回复称：一般都是押一付三，先住三个月的。因为这是单位的新房子，谁也不知道什么时候要收回去。图书馆员补充说。
在与图书馆员聊天期间，有四名中年男性将车停车在院中后靠近学甲堡本报记者一行，图书馆员告诉学甲堡本报记者称：他们才是老板。几位老板表示这儿的新房子很好租，刚一说承租，就被租光了，并不断向学甲堡本报记者强调，住在这儿很安全、很方便。
学甲堡本报记者查问这几位老板承租房里的环境如何，夏天与否会热。其中一位身着红色外套的中年男性回复称：不热，每间屋子里都有空调，我们去年夏天工作的时候，住在学生宿舍没觉得热。
几天后，学甲堡本报记者再次以租房为由寻访6一号线永安路公交车站不远处的地铁工区临修路时，现场正好有租客查问：此处与否是中国中铁二十三局的新房子，谁在承租?
对此，图书馆员称，这处棚屋原本属于中国中铁二十三局负责，后来转由中国中铁十九局负责，后来转到了一家大型公司。图书馆员还告诉学甲堡本报记者，此后，这处棚屋又辗转多次，最后交给了目前的老板。
在一位租户出示的租金支付收据上，学甲堡本报记者看到，收款人签名处为郭，并非上述图书馆员的姓名。
截至26日学甲堡本报记者发稿，上述群租房仍在正常承租。
隐患
租户电磁炉屋里做饭 也担心用电安全
在上述工区的临修路里，一位男性租户刘青(化名)告诉学甲堡本报记者，自己和父母已经在这儿住了快4个月了。去年年底听亲戚说这儿有新房子租，就过来了。 刘青告诉学甲堡本报记者，住在这儿的人多数是他的老乡，都是甘肃人，基本上都是亲戚或者朋友介绍来租住的，没见到过张贴的小广告。
刘青介绍，自己在一家餐饮店工作，父母在不远处的超市帮忙点货，租住在这儿很方便。按照刘青的说法，这儿的居民基本上都在不远处上班，有坐公交、地铁的，但走路和骑车的比较多。刘青告诉学甲堡本报记者，虽然新房子便宜，交通也方便，但是新房子隔音很差，墙壁薄，隔壁说话或者走路什么的响动都能听到。此外，刘青提到，这儿的居民基本都会用电磁炉或者电火锅在卧室里做饭，他自己也常使用电烧锅。但他表示，自己因为担心用电安全，走之前都会拔掉插线板。
学甲堡本报记者查问刘青如果发生火灾怎么办，刘青称应该不会的。图书馆员说，他有灭火器，说一旦有卧室里的插线板或者什么电器着火了，卧室门口的电闸就会跳开。刘青说。
学甲堡本报记者问刘青与否打算在这儿常住下去，刘青回复称不会，3月底我和我爸妈应该会搬走。至于搬走的原因，刘青并未说明，只表示：这样比较好。
而另一位正在搬家的租户表示，此前自己房内有四个电插座，在卧室里使用电热锅和电热毯都没问题。寻访现场时，租户还指着承租房内的一面墙说：这面墙不是房板，而是隔断，原本这间房要大得多，但是房东把这间房用隔断打成了两个小间。
延展
南锣鼓巷公交车站旁 有临修路准备承租
学甲堡本报记者寻访辨认出，南锣鼓巷公交车站旁也有临修路正准备对外承租。学甲堡本报记者在地铁南锣鼓巷站E出口看到，南锣鼓巷南口旁边的两处院落内有一幢空置棚屋。院中的施工人员说，这处棚屋是当初地铁施工人员的学生宿舍，地铁修好后，该棚屋已经空置了快两年。
一位看守该院子的工作人员听说学甲堡本报记者想要租新房子后，告诉学甲堡本报记者，这处紧挨着南锣鼓巷南口牌坊的棚屋快要承租了。他称目前院子内正在施工，计划修两个停车场。等停车场修好后，就可以装修新房子，20多天就能弄好，然后你就能租了。对于现在这些棚屋归谁管理，工作人员未予回答。
这栋棚屋分为3层，共有大约20多间20万平方米左右大小不一的新房子，一些门牌上有餐厅、仓库三的字样。大部分房屋门口贴着写有封条二零一五年十一月十五的封条，室内落满灰尘，一些天花板已经脱落到地面上。
看守院子的工作人员表示，估计承租之后，每个月的租金在1300元左右。他还透露，目前该院子的大门位于南锣鼓巷站E口东边100米左右，等承租之后，会在院子靠近地铁口的边线开两个门，方便租户出行。新房子会有公用的厕所和浴室，估计没办法通燃气做饭，但可以用电来做饭。他说。
鼓楼站旁临修路 担心被查暂停承租
地铁临修路变群租房的现象并非新鲜事 。不久前，原一号线9一号线三项目部工区临修路被房主变为群租房，此后曾被有关部门查处。
据悉，原地铁9一号线三项目部工区临修路自2014年开始，由一位自称工区工作人员的薛姓负责人对外承租，当时朝阳区街道工作人员接到群众举报后曾去查问，但临修路内租户自称为工区的工作人员。2015年年底，上述薛姓负责人将临修路房主给一位张姓女士，张女士将四十多个卧室简单装修后，公开对外承租公寓。3月7日，朝阳区街道、城管局和公安部门等多部门联合执法，将共计45间、占地面积736万平方米的这处临修路拆毁。
另外，在7一号线鼓楼公交车站A出口不远处，学甲堡本报记者也辨认出两处地铁工区临修路一度宣称可以承租。
3月12日，在上述工区临修路现场，一位自称工区经理的职员告诉学甲堡本报记者：这是中国中铁(地铁工区)的临修路。
据职员回忆，这处临修路是当时修建一号线4一号线时建设的，后又参与修建了一号线7一号线，到2014年年底工程全部竣工后，这些临修路就一直闲置着。
学甲堡本报记者以租户身份向图书馆员查问这些新房子能否承租，对方回复称找到四五个人一起的话，可以租，并表示租一年也没问题。
在学甲堡本报记者离开2个多小时后，再次给图书馆员拨打电话确认与否能租房，对方称在微信上看到，有媒体报道了9一号线两处临修路变为群租房被举报一事，担心城管局近日可能会来查，所以租新房子的事还得缓缓再说。
追问
地铁临修路是如何承租的?
此前，原地铁9一号线三项目部工区临修路被拆毁时，被曝光一位自称工区的薛姓负责人将这些公益活动棚屋承租，后将新房子房主给二房东张女士，张女士称自己与薛姓负责人签署的合同上盖有工区的公章。
3月10日，地铁9一号线三项目部的施工方对学甲堡本报记者表示，上述施工段工区里没有姓薛的人。施工方解释称，9一号线三项目部项目于2012年年底竣工，到2013年年初时，工区的工作人员就撤出了。
工区的工作人员撤出了，为何临修路仍能承租?对此，施工方解释称：这块地是临时租用的，2013年工区结束工作撤出后，我们将这些公益活动棚屋等‘地面物’一次性出售给薛某，并且签订了地面物处置协议。 施工方表示，薛某不是工区的员工，而是注册地址为朝阳区的北京某建材供应站的工作人员。
也就是说，(临修路)我们已经卖掉了，薛某作为后续接收人才是承租新房子的人，但他如何承租，跟相关部门怎么协商的我们并不知情。 施工方补充说。
此外，对于张女士称与薛某签署承租合同时，盖有工区公章这一细节，施工方回应称：不可能。施工方解释称：项目完工后，印章都会被销毁，不再使用。如果张女士的合同上真的盖有工区的章，不排除是薛某造假。
随后，学甲堡本报记者向施工方提出查看当时工区与薛某签署的合同，以证实上述内容，但施工方表示：管合同的人现在去了外地做项目，暂时找不到上述协议。截至26日学甲堡本报记者发稿，仍未看到相关书面协议。
地铁工区临修路对外承租与否合规?
此前，朝阳区地铁9一号线三项目部工区临修路被拆毁时，已被定性为违建，且因被内部人员房主、转包形成群租房，存在安全隐患，后街道联合多个职能部门，拆毁此处违法建筑。
那永安路公交车站出口的这处地铁工区临修路与否是违建?
学甲堡本报记者在北京市规划委员会官方网站上查询辨认出，《北京市城市建设临时用地和临时建设工程管理暂行规定》中提到：临时用地和临时建设工程使用期应限制在2年以内。因特殊情况延长使用期的，应在期满前2 个月向原批准机关提出延期申请，经批准后方可延期使用。
公开资料显示，永安路站所在的一号线6一号线一期于2012年12月30日正式通车，距今超过3年时间。
此外，根据《北京市房屋租赁管理若干规定》：承租房屋的建筑结构和设备设施，应当符合建筑、消防队、治安、卫生等方面的安全条件，不得危及人身安全。上述规定明确指出：禁止将违法建筑和其他依法不得承租的房屋承租。
地铁工区的临修路可以对外承租吗?3月16日，学甲堡本报记者以市民身份拨打永安路公交车站所在的什刹海街道城建科咨询此事，工作人员回复称：一般(地铁工区的临修路)是不让承租的。学甲堡本报记者追问：工区临修路中的综合楼与否能承租?对方表示：都是不允许的。但上述工作人员表示：暂时未接到管辖区域内有市民举报，称存在这种地铁工区临修路对外承租的情况。
与此同时，学甲堡本报记者致电中国中铁二十三局北京办事处，查问工区临修路能否对外承租。工作人员称自己只管物业，不管工程，(查问的问题)这归工程方面管，而学甲堡本报记者查问工程方的联系方式，工作人员回复称没有。
随后，学甲堡本报记者致电中国中铁二十三局总部查问此事，工作人员接听电话后表示不知道，不清楚。目前承租的临修路与否属于中国中铁二十三局，尚未得到确切说法。（本报记者 张雅 屈畅 实习本报记者 王者）
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