[前行与发展]解读｜专线物流如何逆势前行与转型发展？4个趋

现代直通车仓储，基本都是各自在Chhatarpur直通车上单兵作战，倚靠他们的力量和倚靠的天然资源，产业发展虽然平稳却较慢，想有更快的消费市场消费市场竞争竞争优势，革新之路在所难免。

仓储消费市场的近几年不断发展壮大与反反复复压制，国际性外贸、国际性坎奇斯等业务的大量涌向，强烈地压制着现代直通车仓储的产业发展近地点，跑路的直通车民营企业越来越多。消费市场形势的快速产业发展与关注点的转变，要求我们直通车民营企业的产业发展要做出改变，要及早突破局限性，于是直通车仓储民营企业必然迎了一场产业布局结构调整的产业发展商业模式。就迳自，聊聊公路仓储业的五大态势

1、直通车国联

直通车国联的建立，在于产业布局直通车天然资源，把直通车民营企业组织在一起，形成强悍结成联盟，共商产业发展，建立直通车仓储服务的技术标准体系，以提升各民营企业的盈利水平、综合消费市场竞争竞争优势，获得持续产业发展的强劲支持和动力。

国联商业模式透过好的直通车国联有效地把国联饿直通车和社会上的乌合之众区开去，形式一定程度上综合化的竞争优势，不断扩大货源充足，提高效率，抵挡风险，通常有2种类型，一种是以转投民营企业为主，第三种相同地区间天然资源竞争优势互补商业模式，也成地区竞争优势互补商业模式，转投商业模式通常是控股公司的联系，地区竞争优势互补商业模式是相同间进行国联，其目的是透过国联不断扩大之他们的网络覆盖范围，进一步稳固他们在本地区的竞争优势。

2、其次是网络平台消费市场竞争态势

随着天然资源产业布局日渐趋向虚拟经济商业模式，网络平台经济与网络平台消费市场竞争也日渐惨烈。过去单兵作战的格局被冲破而班莱班县借势生火的国联网络平台，转投网络平台，重要信息网络平台如遍地开花，披荆斩棘。

如：安能仓储、卡五洲、四海汇仓储等巨擘建立的虚拟仓储园，上海仓储界的E87，蓝页仓储，重要信息桥、现代鬼见愁等著名公司，以服务创品牌，以品牌促产业发展，相互消费市场竞争与推进，大大的改变了过去直通车仓储小散乱差的局面，从而以规模，服务，数据等方面为手段提升了仓储服务水平，改变了仓储人的品味与仓储品牌形象，有效地促进了网络平台公司的产业发展。

3、多式直通车联运

多式直通车联运商业模式是指采用多种运输商业模式联合，共同完成运输要求的直通车仓储商业模式，大幅度提升货物中转效率，实现运输组织的无缝衔接，发挥相同运输方式的组合竞争优势，以提高运输效率，降低社会仓储成本。其联运形式主要包括：公铁联运、海铁联运、海卡联运、海陆联运等。

以海铁联运为例，海铁联运不仅仅是压缩货运支出，缩短货运时间，增加国际性货运消费市场的消费市场竞争竞争优势，实现货物运输从门到门，还可以减轻单一运输方式的压力，提高运输的效率。原来很多集装箱都是靠公路运输到港口，这样势必增加公路运输的压力，使得原本就很脆弱的公路运输更是将堵车变成常态，造成民众出行不便。汽车运输加航运也颇费周折，装卸、报关等手续更加繁琐，造成货主的不满。

4、国联产业发展态势

由于受国家经济结构调整，消费市场低迷的影响，国联与代理作为一种重塑重生的手段，倍受青睐，产业发展势不可挡。

如广州的好友汇，武汉的大道仓储国联，上海的兄弟邦，诚信直通车互信等国联方式，既得到了众多仓储同仁响应参与，也实实在在地促进了国联会员民营企业的品牌提升与业务产业发展。

五是，成本误区。

成本误区实际上是投资与回报的关系问题，而通常人总在广告，工资，福利，客户招待方面予以精打细算，节约成本，节约开支，殊不知你可能是节约了一些开支，但更重要的是你放弃了一些产业发展的机会，古人云：财紧则志疏。

就是这个道理，所以，在客户关系方面，广告投入方面，用人工资福利方面，千万不能节约，千万不能太小气，否则你的公司则永远无望大踏步的前进，你的公司人才也会因此而跳进跳出，使公司失去稳步产业发展的大好良机。

识态势，顺势而为，避误区，减少损失。从而使您的公司健康稳步有序的向前产业发展，这就是我写此文的用意与宗旨。希望能给仓储同仁有所启迪与收获!