不知道从何时开始，在汽车圈中逐渐兴起了扮猪吃乌鸦这样的描述，所以对相同的人而言可能会有不一样的认知，而对我而言，我的认知自然是这些外形高调但却有著不俗动力控制系统，称为小小钢炮的车款。AMG A 35奔驰AMG，一向以大排量大hp著称，这三个字母结合起来，似乎和高调非但北埃尔普。但，或者说还真有，放在3年前的话此车车友会是A45 AMG，但是随着时间的推移，此款高调Lauz被AMG A35所取替了。但是要注意的是，可不是升级换代版的AMG A35L，即使相比之下A35更加高调。这主要体现在三个地方。首先，在外形上，升级换代版车款在前围困两侧配有了风刀的结构设计，而这一点儿在出口版车款上是没的，与普通版A级较为接近。再者，升级换代版车款在C柱位置配有了AMG的徽章，已经表明了自身的身分，而出口版车款却没。另外，升级换代版车款在尾部配有了熏黑样式的扰流板，而出口版车款选用的是底盘全黑结构设计，你不细心观察甚至可能发现不了它的存有。而这一切，A35都是为了更好的隐藏自己。或者说，其内部的2.0T引擎非但不一样，最小功率306匹，峰值扭矩400牛·米，相匹配7速双离合和主动式控制系统，让此车有著极为强悍的动力控制系统输出，从数据上已经上傲视群雄的存有，超越了许多同价位的小钢炮车款，实际上是屈服于小弟A45和A45 S之下。而且，得力于是两厢的底盘造型，此车有著更短的底盘长度和轴距，这意味着相比两厢版有著更灵活的驾驭，这一点儿也是在我试乘试驾并能实际体验到的区别。在静止状态下，对要学车的人而言基本不会真的和普通版的两厢A级有太多异样，并不会真的这是两辆极具驾驭性的AMG车款。而对这些自觉图布登的人而言，即使此车与其他AMG车款的制造方式相同，即使挂AMG标他们真的也不认可，这也让许多人忽略了或者说有此款乌鸦的存有，努力做到了足够的高调。高球R提及高球，我猜许多人首先想到的单厢是高球GTI，但或者说GTI的外形已然十分张扬，也让许多人已然十分熟悉，所以想高调，想扮猪吃乌鸦？那恐怕是已经不可能的了。相反，作为GTI的小弟，高球R就反倒要高调许多，尽管有些人能听说过高球R这名字，知道这并不是猪。但，其外形上实际上是比普通高球看起来运动许多，只是印有一个R字表明自己的身分，和排气管的结构设计产业布局存有许多端倪，这更像是两辆配有运动围困的高球，与此同时也即使在后市场上有许多高球车主会参照此款车的结构设计来进行装配，导致许多情况下很容易混为一谈。或者说，对车迷而言，此款车绝对是一个图腾般的存有，而这当然离不开引擎盖下那颗动力控制系统澎湃的2.0T引擎。280匹的最小hp相匹配6速双离合变速箱，让其在同价位中的表现处于领先的水平，得力于主动式控制系统的护持，与同价位许多选用前驱产业布局的车款相比，其拥有著更加平稳的驾驭，即使是新手也可以轻松驾驭。与此同时，也得力于许多人利用高球装配来扮乌鸦，这让高球R混在这里面反倒有了一个很好的伪装，基本无法一眼辨别。福斯RS提及这样的车款，这可就不得不提这款让我开过之后无法忘怀的车款：福斯RS。在外形方面，如果不是选用此车主打氮光蓝底盘，而是黑色底盘，所以给你的真的这是这款经过爆改的福斯，你不一定能马上联想到是原厂的驾驭性车，与此同时此款车款会给你一类不怒自威的真的，看着好像没什么，却总真的这并夏斯利。尽管，我们国内有著十分强大的汽车后市场，在某宝上面就能搜到相同厂家出的围困，整套围困下来只要几千元就可以实现，很容易给人混为一谈视觉。但是，通过轮圈和煞车来辨别真伪那要简单许多，毕竟一套福斯RS的轮圈和煞车，在后市场上的价格能达到5万元，并没多少人能愿意在两辆普通福斯身上花这笔投资。最让我梦绕魂牵的，是在引擎盖下藏着是的一副2.3T引擎，最小hp达到350匹，并拥有15秒超增压商业模式，0-100km/h加速只要5秒，加上6速手动挡与主动式控制系统的搭配，动力控制系统完全是相互之间，给你一类拳拳到肉的真的，而且整个过程十分顺滑，没给你一类突兀的真的，底盘质感甚至比宝马M2更紧绷20%。和其他车款相同，此车车尽管是主动式产业布局，但却配有了漂移商业模式，这你敢信？一切要来的有趣太多了。所以，你不想这些外形张牙舞爪，实际却是可有可无的小钢炮车款，而是想这款高调有内涵的真小钢炮，所以以上几款集高调、驾驭性、实用等多元素于一身的车款，会是一个十分合适的选择，扮猪吃乌鸦这一点儿，他们是真的努力做到了。
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