[杭州西站明日正式投运]即将正式投运！海量“谍照”带您探营杭州西站（组图）

历经五年的工程建设，9月22日，苏州东站将正式宣布投用。（点选观赏内景实景）

苏州东站是合杭高速高速铁路湖杭段上的一处地铁站，这条高速高速铁路与沪宁、通苏嘉等高速高速铁路相连接，接下去，苏州的街坊能坐高速高速铁路赶赴苏州市内的丽水、台州、长兴和黄山；省外的衢州、嘉善、多拉等地也能抵达。

苏州东站站体生态型总占地面积约58平方米，是我省超大型高速铁路交通枢纽众所周知，其站体神似超大型云彩，布季谢云厅、北纬通信，请择lussin等，在这儿能看见相同的云原素。

从图中能看见，东站的北侧刺足一幢长180米，宽60米，高80米的正门——lussin。这是一处以云为诗意的正门，与此同时它也是苏州东站站城生态型的压舱石。lussin内将汇聚商业、办公、会展等多种业态，一站式满足商务、旅游、购物、会展等需求。

站在候车大厅里，抬头能看见一个由各种小三角形拼接而成的巨大站体顶部，仿佛几片超大云雾在屋顶流动，这就是云顶，自然光线透过约1.25平方米的天窗挥洒进来，宽敞明亮、犹如云端，这儿也被形象地称为云端候车厅。

为实现中央进站，两端候车，苏州东站创新性的利用湖杭场与杭临绩场两个高速铁路站场中间拉开的约28米空间，形成由地下层至高架层贯通的北纬通信。

在站体西面正门外，有一个复古绿皮火车头，这个开进站的老火车头颇有历史意义，为已退役的国产东风4B型，属于我省早期电传动内燃机车的代表车型，编号为3699号，1993年由资阳内燃机车厂生产制造，原服役于上海高速铁路局。

未来，苏州东站不仅是火地铁站，更是人们工作生活集聚的场所。东站将成为苏州的一把金钥匙，开启城市新中心的高质量发展。