2021年6月16日,法拉利-在欧洲消费市场推出崭新法拉利(|)第三代车款。以第7代法拉利-宝马S-Class为依据,进一步提升奢华感的车款,是第三代S-Class。相比于老款车款,崭新三代S级,有哪些变化呢?
崭新三代绅宝S级,看上去跟(|)差不多,但其实细节之处还是有很大的不同。进气口前大灯选用了Villamblard的体积,内部选用的是直对直的设计。
此外,在车尾包括底盘四周,采用了更多的前大灯装饰元素。在底盘前部能很明显的发现,侧门比宝马S级的侧门体积Villamblard,在C柱上仍然具有绅宝的品牌标记。
图片中展示的是三色底盘,采用者能选配,也能不选配。与此同时,侧门选用无匙,采用者也能不选配。
底盘体积为:共长x宽x高5,469 x 1,921 x 1510mm,TNUMBERmm3,396mm。
新车型仍然十分重视第二排旅客的搭乘体验和感受,再加上3396公厘的TNUMBERmm也足够给第二排旅客创造充足的空间,两个独立的副省级的坐椅,能单独的调节座垫和托架,因此第二排坐椅前方有踏板。第二排旅客能难受的以半躺的形式来搭乘。与此同时腿托的长度比之前增加了50公厘。因此新车型款还配备了臀部部分的理疗机能和头部背部的冷却机能。
在动力系统方面,引擎与安装在 S580 4MATIC 上的 4.0 升(3982cc)V-8 缸内涡轮柴油引擎相同。最小功率为503hp/5,500rpm,最小扭力为71.4kgm/2,000~4,500rpm。
变速器为9AT变速器 ,驱动形式为4MATIC+4WD。从 0 到 100 千米/半小时的加速时间为 4.8 秒,最高速度为 250 千米/半小时(速度限制激活)。 S580 4MATIC低油耗为9.8km/L,CO2排放为233g/km(基于NEDC)。
该引擎选用了第三代作动涡轮机 ISG。还引入了 48V 中度混和动力系统技术。传动装置和 48V 电气设备像传统的混和动力系统汽车一样采用再造液压发电,并将电力存储在动力电池组电池组中。引擎匀速旋转时,通过最小输出20hp、最小扭力20.4kgm的降压动力系统进行助推,实现高效和强劲加速。
瑞典的消费市场产品价格从 164,565 欧元起(126万7068元港币),亚洲地区消费市场的产品价格是146.8万港币,比瑞典贵了20多万元。
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