【外形结构设计】
新车型外形主要变化在与大灯,车尾经典之作的细头形进气口前大灯和L型夜间行大灯以求留存,但是中止了独立式,改成铝制。底盘前部和老款NX一样,都采用了大量的轮廓来创造立体感,这也是ES惯常的结构设计表现手法了,略为走高的后四角窗让车尾不再变得呆板。在前部,细头外型向尾门中央逐渐膨胀,紧密结合后翼子板外型,创造出宽广的面目。前大灯组包涵横跨式的扁平A43EI235E,和左右独立的L形前大灯。
【内装看点】
内装方面,第三代ESNX配有了双LCD仪表板,再次提高了轻量化的信息技术气氛。仪表板板的介面和产业布局也进行了重新结构设计,监视系统配有了14寸高画质触屏
【动力系统低油耗】
未来引入国内的ESNX将提供2.5L汽油版、2.5LHybrid版和2.5L插DS2等多种不同动力系统的车款,相关联的机型将分别为NX 260、NX 350h和NX 400h+,汽油版相匹配8速手动变速器,而Hybrid和插DS2预计将继续相匹配E-CVT变速器。
【信息技术实用性】
同时,全第三代NX还面世了F SPORT车款,其拥有着20寸钛体育运动轮圈、雾灯顶部保险杆和前脸点缀等更高雅且更体育运动的专用外形实用性,以满足更多样化的选择。
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