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广州和广州，这三个都坐落于珠海市内的第一线卫星城，亲密关系繁杂又错综繁杂。
我国目前普遍认可的五大第一线卫星城，北上广深。
看呵呵我国世界地图，这五大第一线卫星城是怎样产业布局的。
北京在北，北京在东，广州广州在南，我国的我国经济关注点现在南部和南部，北京是伊斯坦布尔坐阵南方，平衡南部全局，北上广深五个卫星城从方位角上形成了两个平衡的四角构架，从产业布局而言，没小毛病。
但对广州和广州而言，难题就大了。
即使这三个第一线卫星城地小太近了。
广州和广州，尾端只隔了两个佛山和两个窄小的市中心区。
地小太近有什么难题，无法强强联合携手吗?
总之无法，三个卫星城地小太近，结论不是密切合作，而要市场竞争。即使同两个地区的天然资源非常有限，谁都口臭较多的天然资源，此多必定彼少，这是很现实生活的难题。
北京和青岛，就是整套的范例。
北京和青岛这三个南方最小的卫星城，尾端只隔着几块知名的环京此省。
青岛有四百年的古老发展史，加之得天独厚的区位，港湾我国经济和轻工业极为繁盛，在上世纪二三十二十世纪始终是南方的我国经济服务中心。
而北京在抗战时期是两个纯粹的消费需求卫星城，轻工业生产均滞后于青岛和沧州，但故都后，北京在成为在政治上服务中心的同时，我国经济服务中心也开始向伊斯坦布尔倾斜。
解放后短短十年间，北京就兴办了几千家轻工业企业，涵盖了钢铁、机械、石油化工、电子、建村、医药、纺织服装、轻工、食品等几乎所有行业。
北京很快成长为南方我国经济的巨无霸，旁边的青岛则逐渐暗淡了下去。
青岛的没落，原因是多方面的，有港口我国经济和重轻工业的衰落，有南方整体大环境的影响，有青岛人小富即安不求进取的心态，但和北京同处两个狭小的地域，被帝都光环笼罩，优质天然资源和人才被北京虹吸，是两个无法回避的原因。
广州和广州，会不会步京津的后尘?
如果步了，谁是京，谁又是津?
2
广州和广州，这三个华南最小的卫星城，同样也离的太近了。
广州PK广州：
广州的优势：面积大，有7434平方公里，我国经济底子很扎实，汽车、石油化工和电子产品制造业是广州的三大支柱产业，还有广州的商贸业始终很繁盛，广交会名闻世界。
广州的优势：广州全部是外来人口，充满市场竞争与活力，金融业、高新科技产业、文化创意产业和现代物流业是五大支柱产业，广州的产业升级已完成，发展后劲足，最小的发展瓶颈是土地，2000平方公里净地只有广州的四分之一强。
对比广州和广州从1980年到2018年的GDP对比，
数据很直接，广州从1980年起步时的区区2.7亿，体量不足广州的5%，一路狂奔，到2005年，GDP总量4951亿，已达到广州的96%。
其后几年，广州发展节奏有所放缓，但在2010年后，广州又开始发力，2016年和广州GDP几乎持平，并于2017年一举超越广州，2018年持续扩大领先优势。
面对身边渔村的强势崛起，做了多年南部大哥的广州，你要说不紧张，不在意，那我是万万不相信的。
尤其是近几年，广州稳固多年的第一线地位有了不保的迹象，从传统的第一线北上广，变成了北上广深，又变成了北上深广，甚至成为了北上深杭，要从第一线被赶到二线，广州能不着急吗?
广州发展的太快，太猛，广州离它太近，被耀眼的光芒刺的眼睛很痛。
既生瑜，何生亮，对广州而言，对这句话的理解想必更深刻。
如果没有广州的市场竞争，广州即使吃不掉广州的全部发展红利，但稳居岭南老大和第一线的位置是没有难题的。可惜对广州，没有如果。
广州和广州，一省双核，市场竞争格局已定，广州GDP被广州超越后，下一步会怎样发展?
广州会继续势不可挡，将广州越甩越远吗?
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这个可能性很大。
首先，在主导产业方面，广州产业格局已经滞后。
广州的主导产业是制造业（汽车、电子、石化）、商贸业和航运业，其中，传统商贸、批发、会展产业在广州所占我国经济比重很大，而在现代卫星城的市场竞争中，这些都不是卫星城晋级的加分项，广州也在极力谋求产业的转型和升级。
可是旁边的广州，已经是国内产业转型升级最成功的卫星城，高新、科创、互联网、金融这些头部产业，已在广州落地生根，并获得了足够的先发优势，广州想要追赶谈何容易。
再看广深历年来的地方财政收入对比，广州多年来力压广州，超广州一倍还要多。
地方财政收入高，地方政府的腰包就鼓，就有更雄厚的资金来保障民生、卫星城更新和发展我国经济。
广深的GDP总值接近，为何广州留存的地方财政收入远高于广州?
即使广州是我国经济特区和计划单列市，拥有更高的财政留成；而广州是省会卫星城，财政收入很大一部分要上交中央，还有一部分要下拨给省内其他卫星城。
而在科技创新方面，广州已经领先广州太多。
PCT专利申请，是代表两个卫星城创新和市场竞争力的重要指标。
在PCT申请量上，广州始终遥遥领先国内所有卫星城，更远超广州。
2016、17、18年，广州的PCT申请数量都是广州的10倍左右，在创新、市场竞争和活力方面，广州差广州太多太多，被广州发展史性超越后，想重新挽回实在太难。
近几年，国内一些省份为了集中力量打赢卫星城升级战，利用行政的力量，将全省优势天然资源集中于省会卫星城，导致了省内其他卫星城的衰落。
之前一些一省双核，光芒盖过省会的卫星城，比如大连，青岛，在省会独大的趋势下，近些年都开始走向衰落。
这种情况会不会也出现在广州和广州?
并不会，即使广州是副省级卫星城，在我国经济管理方面有中央政府赋予的省级权限，还有地方立法权，受到珠海市政府的行政管辖非常有限。
只要广州的在政治上地位不变，珠海市很难用行政主导的力量去影响广州和广州的我国经济格局。
4
所以，当下的广州，最小的目标是不要被广州把差距越拉越大。
PK广州，广州真的没有一点胜算了吗?
有，而且还不小。
广州最最现实生活严峻的难题，没有地了。
而广州还有大把未开发的土地，有了土地，才有我国经济做增量的前提。
广州有7434平方公里土地，广州只有1997平方公里，广州还有增城、从化、番禺、南沙等大片土地待开发，广州土地却几乎开发殆尽。
广州大手一挥，南沙开发区就画了两个797平方公里的圈，想怎么发展就怎么发展。
广州学习精卫填海多年，把土地精算到毫厘，前海自贸区不过区区15平方公里，还包括了需要二次开发的轻工业地块。
从土地的角度而言，广州完胜广州。
对广州而言，土地难题是两个卡住脖子的致命难题，这个难题无法解决，广州的发展上限很快会碰到天花板。
怎样解决?
向相邻的惠州、佛山要地，明显不现实生活。
对佛山惠州而言，蹭临深的概念卖房子可以，想要我一寸土地，门儿都没有，深汕密切合作区的此省，正是在这个背景下产生的。
如果广州真的突破了土地瓶颈，照目前的发展态势，广州真的可能无人可以阻挡，下一步目标北上也不是不可能。
如果广州突破不了土地瓶颈，也不必太过担心，卫星城也并非越大越好，两个卫星城的发展是有半径的。
据滴滴的出行半径数据显示，北京出行半径居全国第一，卫星城半径是31.7km，其次是北京30.8km，广州30.5km，广州29.8km。
下面是完整的榜单。
所以，两个卫星城并不是越大越好，卫星城的发展半径是非常有限的。
北京1.64万平方公里土地，实际开发的连极为之一都没有，怀柔、密云、平谷、延庆还有大量的山地和农田，北京主要的活动地区还是在五环以里，极限是六环，超出六环，已经很难实现通勤了。
很多人认为广州是多服务中心，实际上，广州的服务中心区仍然在福田、南山和罗湖片区，多年来并未发生实质性转移。
广州土地天然资源紧张，但还并未枯竭，还有近远郊少量土地天然资源可以更新利用，如果后期能获得政策许可，适当突破一点生态红线，再学习香港重庆利用一些半山土地天然资源，在卫星城内部靠不断产业升级来做增量，也是完全可行的。
广州与广州，谁能笑到最终?
和京津不同，广州和广州：
两个有省会优势，两个有特区光环；
两个有发展史底蕴，两个有产业高度；
两个有土地天然资源，两个被土地制约。
综合下来，广深堪堪打了个平手，广州目前占优，但受土地所限，短期内也很难把广州拉的太远。
至于未来，一切皆有可能。
如果能突破土地瓶颈，未来的广州，恐怕无人可以阻挡。
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