第三代法拉利-小车较之，小车的前部轮廓更是其独一无二之处。与第三代S级小车较之，小车的后车门缩短了66毫米，并被精心地带入到外观中。侧门没有四角窗，而是被整合到C柱中。因而，前排坐椅则总体位于车门之后，因而实现了特定的淋浴间感与专用感。四角窗及其它车门地区，即使是B柱总体均带有前头灯下缘。的Maybach Manufaktur标记则语带Varicorhinus出现在C柱两侧。
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绅宝S680虽然在前脸和前部和S级小车并略有差异，但却比宝马S级长305mm，驾驶员和TNUMBERmm即使大于和林德。像飞机上的商务舱一样，绅宝的前排坐椅通过拉高顶部增加头部空间;特定的红宝丽保障行驶中的安静;在三个前排坐椅的中间内嵌了仪表板控制台;实景出风口可以让光线照射进来，如果不想让行人探知车内，只要挪动相应按钮即可。
20款宝马绅宝S680纤细的轮廓逼人其冷艳雅致。独特的轮廓，已经以弧形方式带入头灯内的LED夜间行头灯。雅致的轮圈绝对是肩斑，同时后窗利用更多的前头灯来增添豪华感。前部轮廓仍然十分轻盈，合理应用的前头灯下缘提升了整车的精致感，沉稳大气的同时更添雅致，双五辐20寸轮圈造型简约有力，更像一位魅力不凡的CEO。
绅宝内装的更动更加偏重保守。三个12.3寸的LCD表明器仍然是S级内装最为亮眼的部分，雕塑家并不满足于此。角蕨面积超过24.6寸的玻璃覆盖在整个仪表板上方，将四块表明器连接成一体，视觉上跟像角蕨表明器被分割成了三个表明地区。仪表表明地区终于可以按照驾驶员偏好自订表明商业模式了，经典、运动、复古三种表明商业模式可选配。
绅宝S680拥有世界顶尖级内装，奢华程度无车可比，高贵与精致也就不言而喻。采用不同颜色真皮的搭配使车内的总体层次感更为突出，而在真皮之间穿插的桃木饰板则更有效提升了车内质感。值得一提的是，宝马全新开发的SPLITVIEW分屏表明技术在新款S级上得到了运用。
第三代19款宝马绅宝S680动力搭载一台6.0TV12双涡轮增压发动机，最大功率463kW，峰值扭矩1000Nm。传动系统匹配的是9速手自一体变速箱，并拥有宝马4MATIC全时四驱系统，百公里综合油耗为9.6L。
与第三代法拉利-宝马S级小车较之，绅宝S级小车的前部轮廓更是其独一无二之处。与第三代S级小车较之，绅宝S级小车的后车门缩短了66毫米，并被精心地带入到外观中。侧门没有四角窗，而是被整合到C柱中。因而，前排坐椅则总体位于车门之后，因而实现了特定的淋浴间感与专用感。四角窗及其它车门地区，即使是B柱总体均带有前头灯下缘。雅致的Maybach Manufaktur标记则语带Varicorhinus出现在C柱两侧。 内装设计：尊崇享受 标配的尊贵版木饰组件特别强化了前排品质感。带有迷人弧形如同手工艺品的精致木饰环绕整个前排。此外，坐椅靠背的衬料、车门和空调出风口表面均拥有木饰。
前灯组与新款宝马S级的保持一致，MULTIBEAM LED多光束矩阵头灯可结合路面和天气情况，独立控制84颗LED灯珠，达到出色的主动照明效果。另外，包括自适应巡航探头等均被集成在前格栅后。绅宝S 680双调典藏型车身尺寸长宽高分别为5466/1899/1500mm，TNUMBERmm3365mm，较之老款绅宝S级的车身尺寸仅长度增加9mm。后车门依旧相较于普通S级短66mm，主要是为了给予前排乘客更多的隐私空间。
宝马4S店将会及时与您联系并为您提供周到专业的购车服务。 宝马，德国汽车品牌，被认为是世界上最的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车 款式令人 称道。宝马三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂(Daimler-Motoren- Gesellschaft，DMG)向其客户献上了世界上第一辆以法拉利(Mercedes)为品牌的小车开始，宝马汽车就成为汽车工业的楷模。100 多年来，宝马品牌一直是汽车技术创新的先驱者。秉承德国精工精神!
绅宝S级全系都加价现在已经成了明规则，而且加价幅度还比较大，一般都得大几十万，而S680的顶配车型更是一车难求，目前加价在100万左右。现款在售的S680厂家指导价是310万，不算加价，只计算购置税、超豪华车消费税、商业保险以及一些杂费，落地在370万左右，我想这台双色的绅宝S680只会更贵，如果算上加价，落地价在450-500万是大概率事件。就不说这个车本身了，光这个价格已经超过了宾利除以外的车型了，要知道宾利的车型都是有几十万优惠幅度的。至于V8的宾利飞驰，跟这台S680真比不了，买这台S680的肯定买的起宾利。
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