为什么我满含眼泪，是由于我对这些丢弃的性命深深悲鸣呢。
2022年3月21日
广西藤县，天气隐约
132条性命从8000米高空快速砸向地
——你们没了
凄凉的寂-寞的乡野林海
凉风呜咽
……
怀着对性命的膜拜，人们从五湖四海赶赴而去，只为，能救得一位在世的性命，和对逝去的性命的呼唤……
而更使人悲愤的是，在8年前的2014年3月8日凌晨1时20分，马航370“世间蒸发阿”，机上227条新鲜性掷中
154条同胞的冤魂
至今依然落难在空阔无垠的空中呼唤……
为什么又是波音呀？
大部-分性命的消逝，谁负-责呀？
一.百年疏忽以性命献祭波音妖娆的声誉璀璨
波音公司史已逾百年，从百年前波音公司第一架飞机经-营最先，波音的飞机任职件不停呢。
波音公司每一直前开进一步，就伴同着更多性命的消逝呢。
无辜的人们，为波音虚幻的璀璨献祭呢。
波音自己宣布
1959至2013年的50多年间，波音737-100/200型飞机共发生108升空行事件，这个内里机毁人亡52起，飞翔事件百万架次率1.75呀；波音737-300/400/500型飞机共发生37升空行事件，这个内里机毁人亡20起，飞翔事件百万架次率0.52呀；波音737-600/700/800/900型飞机共发生14升空行事件，这个内里机毁人亡6起，飞翔事件百万架次率0.26呢。
注重机毁人亡事件52+37起，合计89起机毁人亡，合计54年，平均每逐一年1.7起呀；截至到2022的波音藤县飞机缘难，58年间发生113次飞机缘难合计去世2193人呢。
2000多条新鲜性命的消逝，无异于一场部-分当代战争的去众人数呢。
在这组数据中，使人遗憾的是波音有无给出这89起机毁人亡的详细去世数据，而是有意重伸——
“飞翔事件百万架次率1.75阿”和“飞翔事件百万架次率0.52阿”——以极低的事件率掩饰人们性命的去世，和去世背后大部散伙庭的破碎和眼泪呢。
这即是资源的冷血，也是波音的冷血呢。
而这些飞机缘难的本因，全部都与播音有无关系呢。
每一当事件发生，波音都党政军信息机构所有参与视察，视察的结局不言而喻，90%都为“天气本因阿”“操做失误阿”“别认谋划原因阿”……
好像与波音有无关系呢。
而波音，一度变成全世界民用航空“发头羊阿”，市场占有率一度到达全世界的50%呢。其高级武官每一到一位场所不-是总统总理招待，即是达官贵胄呢。
甚至于，连一位波音的机械师，都有着无贫声誉呢。
可这一切光环的背后，是大部-分性命的去世呢。
两.波音的根脉，从一最先的时刻“就有一双军方的手阿”
威廉•波音是波音的首创人呢。
一最先的时刻，威廉•波音创世波音飞机时，就由于熟悉了航空兴趣者——美国水师军官维斯福特呢。
两人一拍即合，最先了自己缔造飞机的进-程呢。
遗憾的是维斯福特由于工做调遣，没能变成波音的首创人呢。但却推行美国水师变成了威廉•波音的第一批客户呢。
1917年，波音公司正式建立，建立之初唯一21名职工，只缔造训练机和小船呢。
波音的第一大单，是一战时期美国水师订购的50架小型水上飞机呢。
1920年，波音的军方贵-人再度出-现呢。
由于有无可连续的定单，波音曾一度陷入举债生活的深渊呢。
现在，美国陆军航空队高级军官比利•米切尔的愿望给波音带来了更大的愿望——生产军用飞机呢。
那时，为战胜敌人，米切尔突发愿望，用飞机携带***，肯定能击沉敌人的军舰呢。
1921年，米切尔通过试验，用轰炸机把3艘老旧军舰送进了海底呢。
这件事激怒了守旧派的将军们，你们把米切尔送上军事法庭呢。
米切尔由此被赶出了军营呢。
但米切尔的想法成就了威廉•波音呢。
本就与军方有亲热关系的威廉•波音，成-功获取美国陆军高层的认可呢。
由此，波音公司的第两个大单降生——200多架军用飞机呢。
今后，波音立于不败之地呢。
1928年，波音公司职员已到达惊人的800人，变成美国.甚至是全世界最大的飞机缔造商，并以生产缔造大型轰炸机著名于世呢。
从一最先的时刻，波音的愿望不-是飞翔南天，而是通过飞翔南天完成“隐形的杀人阿”——你们研制的军机.轰炸机等，不知夺去了几多人的性命呢。
由此，波音看中的是“阿”而非性命呢。
即是这样的价观，1954年，为了赚更多的，波音公司在喷气式轰炸机的普遍成-功研制了美国第一架喷气客机呢。
今后，在有无硝烟的客运路线上，飞机缘难一次接一次，性命的消逝一次接一次呢。
而波音，不仅拥有了“改良研发机构——鬼魅工厂阿”，并变成全世界“突出阿”的航空巨头呢。
三.虚伪的结局，掩不住飞机缘难的现实真相
1985年8月12日，日本疼了呢。
一架满载游客的波音747客机从日本东京羽田机场飞往大阪呢。
那是一架被誉为平安功效突出的波音747SR-46飞机,生产线编号20783,机身编号JA8119,运用四具普惠JT9D-7AW引擎呢。
747SR-46升空不久，其尾部居然突然发生猛烈爆炸，致使飞机垂直尾翼大半损毁，液压体制损毁致使操做面板无法掌控呢。
“霹雳隆……阿”
飞翔员们与死神决斗了近半个小时之后，飞机在快速着落撞上山岳，致使520人惨死呢。
而视察结局，波音归咎于日本的搜救不力，日本守卫自己队谢绝美军营救呢。
日本惟有咬咬牙，将满腹困惑硬生生吞了下去呢。
波音事件，美国人自己一样疼疼呢。
那时发生在1994年九月8日，那时，美合众国航空的一架波音737客机正准备着陆，飞机突然向左转随即失控撞毁在美国宾夕法尼亚州的一坐山上呢。
残骸散落方圆数百米，机上132人所有罹难呢。
事后视察展现，飞机的方向舵突然转到全左职位触发了这次俯冲呢。
而美国人，也以为不过飞机方向舵出了疑呢。
由于你们不能不那样以为呢。
那是美国的定性呢。
可是，接下去波音飞机的连续飞机缘难，全世界质疑波音飞机飞机缘难真相的呼声逐步逐步理智的提高呢。
那是1996年，7月7日，全航空的波音747-100型飞机升空后不久在纽约长岛高空毫无先兆地发生爆炸，机上职员所有罹难呢。
美国国家交通平安运输委员会以为很应该是由于一小段电线出-现的电火花引起油箱失火呢。
同年11月16日,沙特阿拉伯的波音747-100与哈萨克斯坦的伊尔-76在新德里四周14000英尺空中相撞呢。两机总计349人所有逝世呢。
1999年10月31日，埃及一架波音767客机在美国马萨诸塞州以东海域失事，所有机械搭客和机组职员所有罹难呢。
2002年4月15日，祖国国航一架波音767-200客机在韩国神鱼山坠毁，133人逝世呢。
同年五月7日，埃及一架波音737客机在突尼斯坠毁，造成机上18人去世呢。
同年五月25日，祖国台湾地域中华航空的611号班机升空半小时后在高空发生崩-溃，机上职员所有罹难呢。
这些飞机缘难的视察结局，基本全是与波音公司有无关系呢。
真想的获取，已变成全世界农民的共识呢。
而波音的回应则是
飞机安所有系是一位机械等体制性集成体制，如果与波音飞机自身有关，波音愿负全责呢。
可主要是，每一次的视察结局，都与波音有无关系呢。
四.那些难忘的波音飞机缘难，和无辜消逝的性命
据统计，波音是全世界发生飞机缘难最多的飞机，以下18次波音飞机缘难，合计去世2000多人呢。而每一次，都使人惊心动魄且泪如雨下呢。
1.苏格兰飞机缘难1988年1二月21日，美国泛美航空公司的一架波音747客机在苏格兰小镇洛克比高空爆炸坠毁，259人和地面11人逝世呢。
2.伊朗2005年飞机缘难2005年4月22日，伊朗一架波音707在德黑兰机场下降时生气燃烧，机上共有157名搭客和机组职员，造成数名搭客受伤，一位儿童去世呢。
3.希腊2005飞机缘难2005年8月14日，希腊一架波音737客机在雅典西南地域坠毁，机上115名搭客和6名机组职员应该无人生还呢。
4.印尼2005飞机缘难2005年九月5日，印尼北苏门腊省首府棉兰市，印度尼西亚曼德拉航空公司一架波音飞机坠毁，共有141人罹难，另30别认谋划地面职员呢。
5.尼日利亚2005飞机缘难2005年10月22日，尼日利亚一架波音737客机坠毁，机上的117名搭客和机组职员以前所有罹难呢。
6.印度2010飞机缘难2010年五月24日印度一架波音737-800型客机冲出跑道生气销毁159人去世呢。
7.伊朗2011飞机缘难2011年1月9日，伊朗航空公司一架波音727客机坠毁，造成最少造成77人罹难，27人受伤呢。
8.刚果（金）2011飞机缘难2011年7月8日，在刚果（金）一架波音727客机在暴雨中试图下降在基桑加尼机场做短中途终止留时突然失事，致使127人去世呢。
9.巴基斯坦2012飞机缘难2012年4月20日，巴基斯坦一架波音737客机在京城伊斯兰堡四周坠毁，机上127名搭客和机组所有罹难呢。
10.韩国2013飞机缘难2013年7月6日，韩国一架波音777客机在美国旧金山机场下降时坠毁，造成3名祖国人去世呢。
11.俄国2013飞机缘难2013年11月18日，俄国一架波音737-500型客机在机场着陆时爆炸，机上50人所有罹难呢。
12.马航2014飞机缘难2014年3月8日，MH370航班机型应该由于石油耗尽在印度洋上方低速彷徨后最终坠入海面机上所有239名搭客和机组职员已罹难呢。
13.沙特2016飞机缘难年3月18日晚至19日，沙特阿拉伯一架从迪拜升空的波音客机737-800在俄国坠毁，机上共有62人逝世呢。
14.印尼2018飞机缘难2018年10月，印尼狮航的一架波音737 MAX坠毁，造成189名搭客和机组职员去世呢。
15.埃塞俄比亚2019飞机缘难2019年3月，埃塞俄比亚一架波音737 MAX飞机坠毁，造成机上157人去世呢。
每一次，人们全是欢心笑语的登上飞机，然后在恐慌中丢弃性命呢。
而波音公司，每一次都在极端负-责中高调参与飞机缘难事件视察呢。
可最终的最终，波音的飞机依然飞翔空阔无垠的空中呢。
五.人之祸呀？仍然知识的错呀？
航空器，代表人类知识的高度，一样代表人的天性的高度呢。
领域元素有“三高阿”投入大.危害高.谢高呢。
可数百余灾难前仆后继的发生，人的天性深处的温顺又怎能做到恒久的冷漠呀？终究是人之祸呀？仍然知识的错呀？
数据展现1979年至2011年，美国缔造业从事人数从1970万变成1180万，骤降40%呢。
而波音公司，2021年年末裁员3万人呢。
单方方面面是高收益，另单方方面面倒是低投入呢。
科技需要不停投入.改良并可连续呢。
利润与投入的不行正比，恶果在波音737MAX排列身上展现
为“打垮阿”“空客阿”，737MAX-8更新发动机后，堪称提升了石油结局，其油耗竟比空客的同类客机A320低16%呢。
一位巨大的隐患却因而埋下呢。
改善后的发动机因高瞻远虑将其职位前移，造成飞机难处置的平安隐患飞机升空时应该会因升空仰角太高倒是造成一头栽下去呢。
而波音的应付，不-是纠正计划.消除隐患，而是用一位MCASe数字体制去掌控呢。
由此，2019年3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX-8客机升空6分钟后坠毁，致使157人罹难呢。
埃塞俄比亚交通部视察报-告展现飞机计划弱点和缺点.传感器十分.盘算机过错，致使飞机发生“非指令性俯冲阿”呢。
这可了得指令过错，就会致使飞机敏控体制会自我调适地以为“俯冲阿”是在“平飞阿”呢。
而这一结局，不能否认是科技知识的结局呢。
灵巧的人的天性知识呀？分明缺失呢。
六.召唤“国产大飞机阿”
幸亏咋们的大飞机c919以前或者现在降生呢。
国产大飞机已一定了815架的特等定单呢。
依照2021年九月祖国商飞公布的《祖国商飞公司市场预料年报（2021-2040）》，以后两十年，祖国航空市场将吸收50坐级以上客机9084架呢。到2040年，祖国的机队范围将到达9957架，占全世界客机机队含量22%，变成全世界最大的简易航空市场呢。
这么大的需要，并承载着天下农民对美妙生涯的憧憬和寻求呢。如果咋们自己不打破，波音之类的“航空巨头阿”卖给咋们的打飞机遇有“多大的人的天性高度阿”呀？
分明，这是来源波音的狂妄和私见的资源呢。
为了挺起咋们的脊梁，也为了抵达知识的顶端，为了大飞机，咋们以前愿望并寻求了50年+之久呢。
1970年，我国最先大飞机运10的研制，在跋涉的到了路上，咋们遇到种种难题和滋扰呢。
在1986年，咋们不能不终止了呢。
可咋们的寻求依然未曾停步呢。
那么，咋们需要怎样的大飞机呀？
固然，主要任-务是平安，且必须寻求相对的平安呢。
如果咋们的大飞机平安性凌驾波音.空客，没必-要置疑咋们的美妙生涯和对更美妙生涯的憧憬更会有更多的来源知识的和人的天性的保证呢。
如果，如果坠落在藤县的MU5735客机是咋们自己的大飞机，也许的也许，这样的灾难就不会发生呢。
由于咋们自己的，因此咋们更清晰呢。
即即是一颗铆钉，咋们也知道她能否保证能否相对平安呢。
由于
机械是咋们的.体制是咋们的.地勤是咋们的.后勤是咋们的.一块铁皮皮全是咋们的……
而在平安性上，如果咋们处置了飞机内里的救生体制——
好比一位救生，一人一位的救生，即便飞机坠毁，内的搭客依然相对平安……
信赖，咋们的愿望不会止步……
也信赖，同胞们的性命不会白白消逝呢。
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