【商品检验】一文读懂新能源汽车和电池出口标准-热点要闻-时事焦点

一文读懂

新可再生能源汽车及电池组出口产品国际标准

新可再生能源汽车

随著亚洲地区气候变迁产业发展起来的新可再生能源汽车，被视作新时代最平庸的运输工具。近几年，世界欧洲各国积极主动升级换代可再生能源与可辅助性可再生能源，借以化解气候变迁以及节约用水。

2021年我省新可再生能源汽车制造354.5万台，环比稳步增长1.6倍以内，已连续7年位列亚洲地区第三，出口产品31万台，环比稳步增长3倍多，超过了历史总计出口产品八倍。

充斥新可再生能源汽车销售量在亚洲地区应用领域的加速提高，锂离子组也迎较好的产业发展产业发展机遇，亚洲地区、国际市场都显示出了非常大商业机会。2021年我省锂离子组出口量219.7GWh，环比稳步增长163.4%，出口产品量也呈现出加速稳步增长。

您与否想知道出口产品新可再生能源汽车和电池组需要获得出发地北欧国家的什么证书？合乎什么样国际标准呢？上面就请一起来介绍呵呵。

部份北欧国家/地区对新可再生能源汽车的出口证书要求

（1）英国DOT证书和EPA 证书

进入英国市场要通过英亚洲地区政部的DOT安全可靠证书。此项证书不是由政府机构主导力量，而要由生产商另行检验，再由供货商推论与否合乎制造国际标准，英国交管职能部门仅把控部份配件譬如风挡、车胎的证书；对剩的部份，英国交管职能部门会不定期抽检检验，对虚报犯罪行为将不予惩处。

EPA节能环保证书同DOT安全可靠证书相近，也是另行备案加职能部门巡视形式，行政职能部门为英国节能环保署。

（2）欧盟e-mark证书

出口产品到欧盟车辆获得市场准入证书需要获得e-mark证书，以欧盟指令为根据，围绕零部件的批准和车辆系统引入EEC/EC Directive（欧盟指令）进行检验，推论产品与否合格，通过检验后可使用e-mark证书，继而进入欧盟本土市场。

（3）尼日利亚SONCAP证书

SONCAP证书是管制产品在尼日利亚海关办理通关手续的法定必备文书（机动车备用配件属SONCAP强制证书产品范围），缺少SONCAP证书将造成管制产品通关迟延或被拒绝进入尼日利亚市场。

（4）坦桑尼亚PVOC证书

坦桑尼亚北欧国家国际标准局规定，所有在PVOC（Pre-Export Verification ofConformity to Standards，装运前合乎性评估程序）程序涵盖的管制产品（汽车及其零部件属管制产品范围）都要进行检查，产品须合乎坦桑尼亚北欧国家国际标准或其认可国际标准，在此基础上出具产品合乎性证书（Certificateof Conformity，COC）。

（5）沙特阿拉伯SABER证书

SABER证书是沙特阿拉伯国际标准组织引入沙特产品安全可靠计划SALEEM后，于2019年1月1日启动的沙特产品安全可靠计划的在线证书系统，是对出口产品沙特产品的合乎性证书评估程序。2019年11月汽车零部件纳入产品证书清单。SABER证书流程与尼日利亚SONCAP 证书类似，产品首先要申请PC 证书，出货时对每一批次产品申请SC证书。

新可再生能源汽车中的锂离子组有关国际标准

中国国际标准：汽车用锂离子组需合乎GB 38031、GB/T 31484、GB/T 31486国际标准要求。

欧盟法规：汽车用锂离子组需要获得强制性法规E-Mark证书，包括ECE R100和ECE R10。材料需满足RoHS要求。

北美法规：汽车用锂离子组需要满足UL 2580国际标准要求。

印度法规：汽车用锂离子组需要满足AIS 038国际标准要求。

新可再生能源汽车锂离子组出口产品有关要求

根据《联合国关于危险货物运输的建议书规章范本》（TDG）、《国际海运危险货物规则》（IMDG）和《国际航空运输协会-危险品规则》（IATA-DGR）等国际规章，锂离子组被分为UN3480（锂电池组单独运输）、UN3171（电池组驱动的车辆或设备）两类，属于第9类危险货物，在运输时需通过UN38.3测试。