刚从崭第三代CR-V的张掖试乘试驾会回去，就看见崭新的预购了，此次预购并没发布具体内容实用性，只发布了7款车款，并给了17—23万的单价区段，对照同价位CR-V的正式宣布单价，起单价昂贵了1多万。
此次也是后继，CR-V也是后继，因此重新加入了7座产业布局，因此这三款车款间的市场竞争，却是挺大的。
外观结构设计无须约勒了，是两套第三代的家族式结构设计艺术风格，更吻合硬朗艺术风格，内装先进经验的结构设计，提高总体信息技术感。
动力控制系统上，崭新依然是新汉兰达汽油动力控制系统，选用1.5T+48V的动力控制系统控制系统，48V而已个BSG电气，起不出提高动力控制系统的促进作用，相匹配CVT变速器与主动式控制系统。
除此以外，崭新还如前所述第三代CMF网络平台打造出，对底盘连续性有提高，除了第三代的驾车远距控制系统重新加入，较之旧型的升级换代却是较为显著的，就等最后单价和具体内容实用性的发布了。
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