近些年，国内的京籍家庭成员越来越多，不少商务人士都开始考量要买车，但限于城市限牌尾号的政策，只能考量买回新能源车型。而为了照顾家庭成员人员的搭乘操控性，买回一辆大搭乘内部空间的新能源车型无疑是最佳的选择。接下来，有轨电车资源为大家推荐4款座席多、内部空间大的新能源小鬼车，浑然不觉一款能够满足用户您的便携市场需求。
长安汽车 宋MAX DM
补贴后售价：14.99-19.69万元
外观各方面，宋MAX DM延续汽油版的家族化结构设计风格，但格栅部份与汽油版有所不同，选用了极具立体感的单层前大灯圆筒，配搭瓦霍LED大灯十分引人瞩目，总体外型给人的声效十分风尚灵动。
侧面选用当下流行的X35车头结构设计，端部上面的突出的线条与前部前大灯相连，提升了总体的风尚感。尺寸各方面，宋MAX DM与汽油版一致，宽度高分别为4680/1810/1680mm,TNUMBERmm为2785mm。
车头部份基本与汽油版一样，外型稳重又更添风尚感，尾门右尾端的6.9S标记，表明了该车的身份。
内装各方面，宋MAX DM延用熟悉的简约式+中控台液晶电视的结构设计思路，总体给人的风尚感较强，车内大部份功能按钮都软件系统在可旋转的中控台液晶电视上，并内建 DiLink 系统，无论科技感还是便携性都有不错的整体表现。
搭乘内部空间上，宋MAX DM拥有2+2+2、2+3+2两种坐椅布局，总体的内部空间整体表现足以满足用户一家人的搭乘需要。
动力各方面，宋MAX DM配备一套由两台1.5T发动机+传动装置组成BR01混径至，综合性最小功率为223kW，最大值扭力为490N·m，最小的亮点在于6.9秒的平均速度快速性能，因此宋MAX DM也是如今最快的国产MPV。纯电续航力则有51km和81km两个版本，官方综合性旋转磁场低油耗为1.2L/100km。
编辑点评：
宋MAX DM在外观上的出色整体表现，让人一下子就记住了此款MPV车型。而6座/7座的内部空间整体表现，也不会令人失望。值得一提，6.9秒的平均速度快速成绩，也让小鬼们在空闲之余可以感受到驾驶快感。
吉利嘉际 PHEV
补贴后售价：16.98-18.28万元
嘉际PHEV基于嘉际汽油版而来，在外观上秉承吉利家族化结构设计语言，第一眼给人的感觉十分高级风尚。星河回纹式的前格栅极具辨识度，与棱角分明的前大灯组融为一体，内部辅以四条光弧式LED日间行车灯，声效灵动犀利。
车身侧面的结构设计十分流畅，X35车头的加入让吉利嘉际 PHEV不像一般的MPV看着那么保守。尺寸各方面，吉利嘉际PHEV的宽度高分别为4706/1909/1713mm,TNUMBERmm为2805mm。
前部外型饱满大气，总体结构设计属于常规MPV的结构设计风格。而前大灯结构软件系统了多条LED灯带,并向下折叠交汇,看上去十分精致。
嘉际PHEV的内装结构设计风格年轻风尚，大面积银色饰板与72色流光氛围灯也为整个内装营造了不错的豪华感，7英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控台横屏的组合带来了较强的科技感，总体整体表现可圈可点。
坐椅各方面，嘉际PHEV提供2+2+2、2+3+2、以及2+2+3三种坐椅布局，全面满足用户不同搭乘市场需求的家庭成员消费者。
动力各方面，嘉际PHEV配备一套由1.5TD发动机、电机和容量为11.3kWh的三元锂电池组构成的BR01混合动力系统，系统综合性最小功率为190kW，最大值扭力为385N·m，纯电续航力里程为56km，官方综合性旋转磁场低油耗为1.6L/100km。
编辑点评：
嘉际PHEV无论是外观还是内装都给人的感觉十分年轻风尚，总体形象居家但不刻板，十分符合年轻小鬼的审美眼光。同时，嘉际PHEV作为便携MPV在内部空间各方面也有很高的造诣，多种坐椅布局和灵活多变的内部空间布置轻松应对家人搭乘市场需求。
理想ONE
补贴后售价：32.8万元
理想ONE定位于增程式中大型SUV，总体外型给人很强的气势感。前脸选用大尺寸的黑色蜂窝格栅，同时两侧大灯与格栅上方的灯带组成了贯穿式结构设计，总体看上去稳重又更添力量感。
车身侧面选用平直线条，外型方正大气，给人的观感十分稳重。尺寸各方面，理想ONE宽度高分别为5020/1960/1760mm，TNUMBERmm2935mm。
车头线条平直简约，声效稳重，贯穿式前大灯与车头贯穿式灯带互相呼应。
内装各方面，理想ONE的总体结构设计选用T字形布局，车内选用了大面积的软质+皮革等高级用料，品质感做到十分出色，而且拥有四块交互式液晶电视，并可实现四屏交互与全车智能语音组合,科技感和未来感极强。
搭乘内部空间上，理想ONE有2+2+2、2+3+2两种坐椅布局可选，但售价是一样的。而得益于出众的车身尺寸，理想ONE的车内内部空间十分出色，无论第二排还是第三排坐椅都有着不错的内部空间整体表现。
动力各方面，理想ONE选用前后双电机四驱系统,综合性最小功率为240kW,综合性最小扭力为530 N·m,0-100km/h快速时间为6.5秒。续航力各方面,理想ONE作为两台增程式电动车型,除了配备40.5kWh电池组(可用电量33.2kWh),还配备着两台1.2T三缸发动机作为增程器,其中电池可实现180km的纯电续航力。
编辑点评：
理想ONE是目前市面上少有的一款增程式SUV，它既没有纯电动车的续航力焦虑，又能获得新能源汽车牌照。同时作为一款中大型SUV，理想ONE的内部空间优势无疑是十分突出的，再加上丰富的科技配置，理想ONE对敢于尝鲜、追求科技体验的年轻小鬼而言可谓是一个很理想的选择。
2020款蔚来ES8
补贴前售价：46.8-62.4万元
ES8是蔚来旗下的首款SUV，定位为纯电动中大型SUV，而在2019年NIO Day上，2020款蔚来ES8正式发布，并将于今年4月份开始陆续交付。外观各方面，新款蔚来ES8将延续X-bar的结构设计理念，分体式的大灯依然给人较高的辨识度，车头外型给人的感觉极具未来感。
侧面选用了当下流行的X35车头、隐藏式门把手、隐藏D柱等，总体比例十分协调风尚。尺寸各方面，蔚来ES8的宽度高分别为5022/1962/1753mm，TNUMBERmm为3010mm。前部结构设计偏向于传统SUV的外型，不规则的前大灯结构设计在夜晚点亮的时，辨识度极高。
新款蔚来ES8的内装结构设计风格变化并不大，非对称式的结构设计配搭大面积皮质包裹依然营造出不错的豪华氛围。配置各方面的提升是新款蔚来ES8的一大亮点，新款蔚来ES8标配窄边屏的9.8英寸数字仪表盘和11.3英寸中控台屏，同时NOMI Mate 2.0人工智能伙伴也升级为AMOLED圆屏。
搭乘内部空间各方面，蔚来ES8将继续提供2+2+2的六座、2+3+2的七座两种坐椅布局。
动力各方面，2020款蔚来ES8换装了一套总输出功率达400kW、总输出扭力达725N.m的前后双电机驱径至。续航力各方面，2020款ES8配备70kWh和84kWh电池组，NEDC续航力分别为415km和485km。另外，新车推出了配备100kWh电池组的车型，其NEDC续航力里程达到了580km。
编辑点评：
可以发现，2020款蔚来ES8主要是提升了配置及续航力水准，同时6座/7座的大内部空间依然是同级中数一数二的整体表现。另外，作为今天唯一上榜的纯电动SUV，蔚来ES8在用车成本上也有更明显的优势。
总结
以上四款车型都更添为京籍家庭成员的购车之选，只是价位各不相同。宋MAX DM和嘉际PHEV的价格更实惠，比较符合多数普通商务人士的购车成本。而理想ONE与 蔚来ES8的售价都不便宜，但相对而言这两款SUV都有着更高的品质感、更齐全的科技配置、以及更贴心的用车体验，更适合手头宽裕的消费者。
发表评论