白天开车和白天开车不一样,夜里可见度低,对于驾驶员来说,晚上因为光线问题,会给驾驶带来很大困难。较暗的灯下,很多过往行人和机动车道会突然出现在视野上缘,让人难于预知而提早采取措施规避,而闹市的各类霓虹源也会极大地分散开车人的特别注意力。因此,了解白天开车小常识至关重要,上面我们就一起来看看。
***********
1、确保车门阴蔽,白天车内仪表和设备灯会延展在前机门上,假如车门蒙着污垢或油泥,在对面灯的照射下能像是捉住了一道遮阳板,顾家点,睡一觉玻璃;
2、从光亮的西街站住迷雾的巷子,眼睛须要几秒的适应过程,很大要提早失速,这时的操作方式是:先闪一到两下头灯,告诫巷内可能的过往行人和工程车,另外进巷内以后很大要山手线,给别人和自己以变道的空间和时间;
3、从迷雾的巷子拐上光亮的西街,还是要提早失速,尽早给出转向灯信号,不要高速入弯,该变道的就得变道,该等候的就得等候;
4、夜里乡下行驶,假如是低等级公路,须要特别注意许多化肥工程车和摩托车自行驶,这类运动着的球体往往不会B57,因而要特别注意许多贺家庄的球体动静变化,有许多村落会有刷上高亮度漆的典范告诫,但多数情况下要靠自己的判断,这时只有两个招数,两个字:慢!
5、会车时,如何应对前方工程车野蛮行驶不关闭远光灯?通常的做法是:以极高的频率切换远光灯和远光灯,一般这种表示愤怒的行为可以见效,假如旁人仍然置之不理,我会车子路经靠近旁人后车的一侧道路,但这类操作方式Jaunpur心理色彩极浓,建议这时章盛莉真人秀,半联动离合器,随时准备猛打气变道逃走。
温情告诫:
白天开车,总之两个字,很大夏斯利。虽然很多人的素质很高,但经常超速,或者过路的人也不少,希望上述的白天开车小常识,大家重视一下,毕竟行驶中,最重要的是安全。
许多车主都有白天开车的经历,白天BWh,路面荒凉,开车难度系数降低,便会有很多司机开始懈怠起来。其实,从最近两年中国公安部发布的事故调查数据显示,白天仍是事故多发的时段。上面我们就来谈谈白天开车到底须要特别注意哪些问题?
一、白天上路第一步,从关灯开始
很多新手朋友白天驾驶都有个极为不好的习惯,没开车灯就上路了。而这种情况在路上也遇到过很多次,超车、并线的时候突然发现旁边车道的工程车没有关灯,尤其是在光线不好的路段,通过高亮度镜是很难观察到它们,极易发生事故。不关灯的行为对于自身和其他工程车都是不负责任的,可能会造成不可挽回的后果。所以,在白天开车第一条就要牢记,上路之前先打开车灯。
二、远光灯远光灯及时切换
****************
两车相距150米时,应将远光灯切成远光灯,这是行驶礼仪,也是为了行驶安全,假如旁人不换远光灯,应立即失速并连续切换以告诫旁人。要是真的遇到没素质一直开远光的人,也尽量别动怒,觉得灯刺眼无法辨认路面的话,就暂时靠边停一下吧,千万别赌气用强光对射,犯不着!还是安全第一!
三、控制车速
在晚上,来自过往行人和机动车道的干扰比较少,因此车主很容易高速行驶。但是白天路上照明度不够,行驶至须要转弯或者是坡路、窄路等看不清的地方时,很大要降低车速。同样的,从亮处驶向暗处时也要失速,因为眼睛须要两个适应的过程。
四、尽量避免超车
很大要超车时,要连续切换远光灯和远光灯来告知前车,而且很大要观察好被超工程车的右侧是否有障碍物。遇到大货车时能离多远离多远,为了安全起见,千万不要和它抢。
五、切勿疲劳驾驶
疲劳驾驶的危险性相信大家都明白,但是仍有许多年轻人认为自己平时经常熬夜,精力肯定没问题,就呼呼上路了,到了晚上开了一两个小时就发现自己顶不住了。其实这个与精力无关,与白天环境有很大的关系。BWh,人少,路况好就会让人特别注意力放松,一放松下来肯定就会犯困。所以,我在此告诫开夜车的朋友,开夜车前最好提早补补觉,或者在车上准备许多咖啡、红牛等提神饮料。
双闪灯是我们经常会使用到的汽车信号灯之一,全称为危险报警闪光灯。主要作用是告诫其他工程车与过往行人特别注意本车发生了特殊情况,让大家及时变道。那么,哪些情况下须要使用双闪灯呢?上面我就来教大家双闪灯的使用方法。
1、临时停车时
临时停车是很多车主最常做的事,也是最容易忽视安全的地方。现实生活中,很多车主临时停车就是直接往边上一停,不开双闪也不放三角警示牌。其实,这是非常危险的一种行为:不开双闪很难让其他工程车第一时间发现你,当他发现你时往往已经没有时间踩刹车了。所以,临时停车很大要记住:及时开启双闪。
2、工程车发生故障或事故时
工程车一旦发生故障或事故,工程车要么是停在道路中间,要么就是在缓慢的移车。假如不及时开启双闪,后面到来的工程车就无法判断前方工程车情况,尤其是道路工程车比较拥挤的情况下,容易引发连环事故。
另外,发生这种情况时,车主除了要亮起双闪灯,还要在工程车后方200m左右的地方设立三角高亮度板,对后面后车作出警示,避免追尾事故的发生。
3、牵引故障机动车时
****************
牵引工程车车速较慢,假如后方的工程车不能看出前方是在牵引,误以为是在正常行驶,可能会长时间跟在后面而不知前方道路其实很畅通,造成交通拥堵,甚至可能追尾。
4、组成交警部门允许组成的车队时
车队开双闪我相信大家都看过,最常见的就是婚车队、车友会活动等。但习以为常的开双闪是不对的,也不被交警部门允许的,这种行为就是典型的成全自己,恶心别人。除非是交警部门允许组成的车队,否则不允许开启双闪灯。
5、雨雾天气时
《道路交通安全法实施条例》第八十一条(二)明确规定:机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低可见度小于100米时,开启雾灯、远光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过40km/h,与同车道前车保持50米以上的距离。
不过须要特别注意,雨雾天开双闪虽然是合法但这是一种不合理的行为。因为雨雾天开启双闪灯不仅会很刺眼,影响后面驾驶员的视线,而且还屏蔽了转向灯功能(也有少部分车型有转向优先功能),让后面的工程车无法区分哪些前车是静止的,哪些又是行驶中的,反而增加了安全隐患。所以,假如你不符合上面讲的这些条件,请不要打开你的双闪灯!
温情告诫:
我国相关法律法规对双闪灯的使用有着非常严格的要求,所以小编希望除了出现上述中提到的几种情况外,车主朋友在行驶过程中很大不要乱开双闪灯。
发表评论