【印度洋wretch 】据悉，崭新（|）将于9月30日迈入预购，预计在2022年内上市。作为后继车款，新逸动选用车的外形及内装与英文版车款基本维持一致，动力系统部分配备1.5T德雷贝尔发动机+48V轻混控制系统。
外形各方面，飞雅特将原有的家族化圆润结构设计插值为新一代动感防护罩（Dynamic Shield）圆润。熏黑色中网保留着熟悉的经典X外型，进气口前大灯嵌入了拉丝黑短果行列式，铺陈得错落，三条纤细的橙红色镀络条横贯之上，与锐利狭长和转向红绿灯相连。
该厂在新逸动头上引入往后常见于的沉稳线条，搭配20英寸大轮圈、突出的叶子板与X35车头结构设计，使得声效更显得气势滂礡；车头结构设计则突破往后的外型，以HEXAGUARD HORIZON 方形楔形呈现，除此之外水平的T形LED 前大灯更进一步强调了喷气式的声效。
在底盘尺寸各方面，新车款的宽度高分别为4710X1862X1745mm，为2706mm，和都比现款明显增大，轴距比现款加长36mm。
走进车内，新车款选用了全液晶数字仪表板+X35信息娱乐触屏结构设计，整个中控台呈T型对称布局，并由贯穿式的空调中控台进行点缀，也更进一步提高中控台的横向视觉感受，同时中控台还选用了多种材料相组合，也提高了内装的豪华感。
智能化实用性各方面，以英文版车款作为参考，新车款还将配备 MI-PILOT 驾车远距技术，能够阔蕊ACC慢速域雷达航行控制控制系统和LKA 匝道维持远距控制系统一同回弹下，让车子维持在匝道中心之间。另外，具有导航系统链接功能的车辆能通过加载标志牌来手动切换设定速度，并且能利用导航系统的地图接收者手动地在公路超车和闸道处调整为合适的车速。除此之外在公路上，即使发生拥堵，也能在停车后约30秒内手动启动，减少了驾车时的麻烦设置操作。
其他防护控制系统，包含前述的ACC主动前车控制航行控制系统、FCM被动式智能化刹车远距控制系统附行人探测、LDW匝道偏转警示控制系统、AHB智能化近光灯控制系统等，同时全车款标配11-SRS并配备ASC底盘动态稳定控制系统及TCL尾厢防水控制系统。不过暂时未知以上的实用性可否全部装备到国产版头上，或者可否下放到较旧车款头上。
动力系统各方面，新车款配备了同型号的代号为4B40的1.5T德雷贝尔+48V轻混控制系统，与之匹配的是CVT变速箱，最大为158kW。（文：印度洋wretch 崖雍）
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