节能环保汽车近几年在经济政策的扶植下获得了加速的产业发展，节能环保的厚积薄发民营企业也是井喷式的激增，家电市场中各民营企业制造的节能环保汽车都有在售。为的是消弭顾客对新车型的顾虑，她们都有一个协力的特征，那是轻量化维修维修保养天数都不光长，通常的有8年15多公里、8年仅限平均速度、即使是"终生维修维修保养"。但那些维修维修保养前提吗像她们说这种吗？老大哥根本无法哈哈："说的比唱的动听"。为的是让我们更为安心的去买两辆节能环保车，那时老大哥和我们谈谈节能环保汽车在轻量化维修维修保养服务项目上的拳法，买节能环保车的人要不光注意了。
一：节能环保汽车的较长天数维修维修保养包涵了什么样？
节能环保汽车较长天数的维修维修保养包涵什么样？也是许多顾客在买节能环保汽车时要考量的难题，只不过它主要是主要包括节能环保汽车的嵌入式软件控制系统，依次是电池组、电气、总成。假如是混和动力系统的则主要包括引擎、变速器、车身，但三大件的维修维修保养天数比嵌入式软件的维修维修保养天数要短，通常情况下是4年10多公里或5年8多公里。
二:8年15多公里和"终生维修维修保养"存在的拳法
为的是招揽顾客，许多厚积薄发民营企业在宣传品节能环保汽车时单厢分散在对轻量化的较长天数维修维修保养上，因此还神通广大，但此种较长天数维修维修保养是非常有管制前提的。
N01：维修维修保养覆盖范围非常有限：
比如8年15多公里和"终生维修维修保养"她们的维修维修保养覆盖范围就仅指嵌入式软件部份，就连三大件也不主要包括，秦马六就更别说了。所以嵌入式软件控制系统的常规性维修保养也要要自己出钱。
NO2:汽车维修保养要去指定4S店：
在维修维修保养期内不能脱保，维修保养要要去指定的4S店，假如违反规定，那么8年15多公里或终生维修维修保养的经济政策会对你失效。意味着即便在维修维修保养期内你的车嵌入式软件控制系统出现故障，汽车厂家是不会负任何责任，高昂的维修费用全部由你自己承担。
NO3:非正常损坏不享受维修维修保养：
第三点维修维修保养前提是嵌入式软件控制系统要是质量难题，电池组要是正常的衰减，假如是自己操作不当引起，厂家是不保修的。但对于电池组的衰减除比亚迪规定电池组衰减30%就可以免费更换新电池组外，更多厂家只不过并没有给出明确的数据，也没具体说明电池组衰减到什么程度就要要换电池组了。
三：节能环保汽车超长的维修维修保养期，为什么顾客还不买单？
NO1:嵌入式软件控制系统真出故障找谁维权？
虽然现在节能环保汽车有超长的维修维修保养期，但嵌入式软件控制系统吗出现难题去找谁？现再节能环保汽车数不胜数，节能环保厚积薄发民营企业更是遍地开花，但真正有实力的就那么几家。假如你买了两辆节能环保汽车，使用5-6年后，车的嵌入式软件控制系统出现故障，电池组容量密度也大幅衰减要要换电池组才能正常行驶，你却发现厂家早已经倒闭，售后维修中心纷纷退网，这时候你去找谁维修，找谁赔偿？
N02：嵌入式软件控制系统维护成本贵
虽然厂家提供了超长的维修维修保养周期，但在过了维修维修保养周期后高昂的维护成本可不是每个人都能负担的。两辆普通的燃油车在使用几年后维修保养成本可能是几千元，但节能环保汽车就会翻倍了。
NO3：节能环保汽车保值率低：
节能环保汽车虽然近几年井喷式的增长，但市场保有量却不足燃油车的四分之一。并存在电池组易衰减的先天性疾病，许多二手车贩子都是敬而远之，更别说对于那些想买车的人了。
【她驾到】总结：节能环保汽车它是国家战略的组成部份，目前还处于初级的产业发展阶段，存在技术的不成熟等诸多原因，但现在也有节能环保汽车维修维修保养法的出台，来保障节能环保汽车的产业发展和顾客的合法权益。
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