全系8AT 舒适性高保值回购安心雪铁龙天逸C5车型导购-热点要闻-时事焦点

做为刚最先进去祖国的合资牌子之一，西风雪铁龙在2015年迎来了销量巅峰后，连续境遇断崖式着落，其中原因对比繁杂，包罗成品更新慢.处事跟不上.经销商政策欠安等许多原因，造成现在牌子被边缘化的危害了。企业在疼定之余，也努力睁开了调治行-动，去年推出了专项的车主理事升级，成品方方面面也最先努力更新了。3月19日，天逸C5 AIRCROSS推出了2021款改款成品，售价区间15.97-22.97万元，共推出7款车型，包罗纪念雪铁龙百时光诞的百年臻享版，照旧供应1.6T和1.8T两款发动机，全系标配8AT变速器，设置方方面面也有针对性的升级了。再有即是在售后的处事上做了许多保证性办法，处置了用户的后顾之忧了。今天咋们以2021款360THP ORIGINS百年臻享版（下称天逸C5）为例，看看新车的转变，剖析下法系车是否还值得购置了。
新车特色
一.表-面颇有特色，分体式前脸+分体式大灯让人过目难忘
两.车箱设置增添，换挡拨片.多功效方向盘.游艇式电子挡杆变成标配
三.照旧供应1.6T和1.8T发动机，全系标配8AT手自一体变速器
四.大部-分车型设置自顺应悬挂体制，底盘恬静合高
天逸C5于2017年上市，表-面形象风格源自雪铁龙AIRCROSS观点车，至今由此可见照旧有足够的时尚感了。表-面形象丰满.显得敦朴牢靠，采用了分体式中网和分体式大灯，使他拥有奇特的辨识性了。可是车身配色的选择一开始不多，唯一珠光白.冰山蓝和碳晶黑3种了。
前脸采用分体式中网，上半部-分采用双镀铬条与车标LOGO融会，下半部-分则是黑色双条幅，一明一暗的遮盖显得条理希奇清晰了。左右格栅条幅与双侧分体式头灯自-然融会，拉伸了前脸视觉宽度了。保险杠中心又增添了细条开-口，底部是黑色透风口，双侧还增添了金色立-体遮盖，这是百年臻享版专属的了。***设置了毫米波雷达模块的安置位了。
分体式布置的头灯上方集变成了日行灯.示宽灯和转向灯，下方为分体式近远光灯，除最低两个设置车型，其余车型所有装备了矩阵式排布的LED光源，拥有努力点亮.延时封锁等智能功效，全系设置了LED日行灯了。侧腮部-分参与了立-体的导流槽结构，可是仅为遮盖功效，底角四周是全系标配的卤素前雾灯了。
反面表-面形象有无转变，保留了雪铁龙在表-面形象上与众区别的特色，好比前悬略长.后悬较短，窗线下沿并非直线而是弯折阿；双色车身应该能够营建悬浮式车顶，但增添了以一条十分显眼的后窗弯折镀铬条阿；明显车身所有线条很优雅，底裙却增添了结实雄壮的护板遮盖增强兽性感了。侧裙增添了两块梯形内凹遮盖，百年臻享版参与了专属的金色遮盖，细腻感更高了。
车身尺寸有无转变，长宽高照旧为4510/1860/1705mm，轴距为2730mm了。与“日.德.美阿”同级竞品对比，天逸C5车身高度和轴距对比突出，先后看起身分量很足了。
臻享版车型外后视镜下方贴有纪念雪铁龙百时光诞标识，还包罗外后视镜上的金色饰条，这两点是其余车型不具有一些专属特色了。外后视镜支持电动调治.折叠.加热和锁车努力折叠功效，除入门车型外均装备有倒车影像，1.8T尊贵型和旗舰型在改款后增添了360°全景影像的侧置摄像头了。
除入门车型，其余车型均装备有前排无钥匙进去功效，车身同色的门把手看起身简练慷慨，
轮胎规格全系升级为18寸，消除了以前低配的17寸，更讨祖国用户的开心了。五辐式旋风轮毂看起身很简练，内切的表-面形象从工艺上看却不简易了。轮胎结婚的是米其林e-Primacy排列成品，重伸低滚阻和经济性，同时抓地力也不错了。
尾部转变也不多，车身高度很足够，而且采用上提式腰线，松缩了尾窗高度，给人希奇敦朴的感受了。尾灯表-面形象圆润，内里采用左右双层四灯腔结构，而且外罩有横向凸起感，与头灯尽力照应起身了。底部采用大面积黑色笼罩，由于后悬较短，感受离地间隙较大了。1.6T车型排气管为单出布置，1.8T为双边共双出，如果改为了潜伏式布置，增添双边的遮盖一开始会更讨好些了。
做为小改款车型，内饰上转变也不大，表清晰法系车关于各部-分表-面形象的凸显化计划办法，好比空调出风口的分体式布置和边框的外凸，与现在的潜伏式空调出风口是一切区别的思绪了。可是新车在设置上仍然给出了真诚，包罗12.3英寸全液晶仪表盘.8英寸内嵌式中控屏.游艇式电子挡杆等细节，科技气氛营建的对比到位了。
这次改款，多功效方向盘变成全系标配，除入门车型（塑料），其余均采用真皮包裹，四辐式表-面形象与众区别，握感希奇丰满，如果尺寸再小些会越发便利了。横辐上设有多媒体和行车电脑按键，驾驶辅佐拨杆部署在方向盘后面了。另外，换挡拨片在这次改款后变成标配，也是一位对比适用的升级了。
除入门车型，均装备12.3英寸全液晶仪表盘，UI界面显得希奇前卫，画面的立-体感很强，采用了小字符.小图标风格，时速展现疑不大，旁边的转速图标看起身有一些费劲了。
8英寸内嵌式中控屏也是全系标配，支持触摸掌控，流通度尚可了。UI界面有一些老套，可是黑底白字倒吻合人机工程，关于驾驶的滋扰不大了。可是，惟有顶配版的车机搭载了CITROËN CONNECT车载互联体制，支持上网和实时导航，其余车型都不行以上网，幸亏支持苹果CarPlay和百度CarLife的双互联，使用手机实目最前面的战线导航了了。
分体式的空调出风口表-面形象看起身十分希奇，金色边框遮盖也是百年臻享版的专属了。通过中控屏可对空调体制调治，下方还保留了经常使用的空调快速键，对比便利了。
全系换装8AT变速器，游艇式电子挡杆变成了全系标配，居左布置便利操做，也为右侧腾出了表-面形象修长的储物空-间了。“P阿”驻车挡位于顶部，用起身很随手，但M手动形式位于底部，就不够便利了，幸亏有换挡拨片能够处置这个疑了。前方设置了一键启动和行-动形式调治按键了。挡杆台前方设有开通式手机储物格，内置有12V电源和USB接口，可是全系都有无装备无线充电功效了。
前排坐椅依照车型区别有所分辩，1.6T两款入门车型采用织物材质，高配车型为仿皮，1.8T标配真皮包裹了。这台百年臻享版采用了仿皮材质，黑灰双色与内饰风格一切结婚，靠背和坐垫参与了希奇纹路提升条理感，填充物的承托性足够，靠背的侧向支持一样平常了。功效上，前排坐椅支持先后.靠背和高下（2向）调治，这个内里主驾驶坐椅为电动调治，副驾驶坐椅为手动调治了。顶配车型还装备前排坐椅加热.推拿和回忆（驾驶位）功效了。
后排坐椅材质与前排一样，一样通过双色仿皮+希奇图案组合搭配，坐垫和靠背的填充物一样丰满富厚，承托性足够了。空-间方方面面，侃弟身高175cm，腿部空-间两拳，头顶也许一拳半，体现不错了。后排装备了两个自力头枕.带两个水杯架的翻折扶手.地台式空调出风口，带12V电源和USB接口了。
除入门车型，其余均装备可开启全景天窗，能够或者者为车箱带来优良的采光了。
尾厢表-面形象看起身较为规整，但宽度体现一样平常，侧壁占用的空-间许多，幸亏纵深和高度很丰裕，通例状态下拥有516L的容积，远程游览也基本够用了。后排坐椅支持4:6含量放倒，全放倒后容积最大可提升至1310L了。地板下方设置有非全尺寸备胎与修理器械了。
力气方方面面，天逸C5连续搭载1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，前者最大功率为125kW（170Ps）/5500rpm，最大扭矩为250Nm/1750-4500rpm阿；后者最大功率为155kW（211Ps）/5500rpm，最大扭矩为300Nm/1900-4500rpm了。传动方方面面，1.6T车型消除了以前的6AT变速器，取而代之的是8AT变速器，照旧来源爱信，可以让人放心了。
底盘方方面面，天逸C5照旧采用前麦弗逊自力式+后扭力梁非自力式的悬挂组合，仅供应前置先驱布置，有无四驱车型了。除入门车型，其余都设置了带PHC自顺应液压稳固技术的避震器，悬挂具有努力调治软硬功效，能够提升行驶恬静性和过弯稳固性了。
车型与设置方方面面，天逸C5分为4款1.6T和3款1.8T共7款车型，咋们先来看1.6T车型了。
一.1.6T车型对比
入门版2021款360THP舒享型售价为15.97万元，中配版2021款360THP乐享型售价为17.37万元，价贵了1.4万元，设置上塑料方向盘升级为真皮.手动空调升级为努力空调，增添了先后排头部气囊.倒车影像.定速巡航.悬挂软硬调治.可开启全景天窗.车顶行李架.无钥匙启动体制.前排无钥匙进去功效.12.3英寸全液晶仪表盘.主驾驶坐椅电动调治和温度分区掌控了。1.4万元的开支乍一看不方廉价，但升级的设置却都很着实，性价比十分高了。
高配版2021款360THP悦享型售价为18.07万元，价比中配版贵了7000元，设置上织物坐椅升级为仿皮.卤素近远光灯升级为LED.驾驶位车窗一键升降升级为全车，增添了矩阵式大灯.努力头灯.大灯延时封锁.雨量感觉式雨刷.外后视镜电动调治.折叠.加热和锁车努力折叠功效了。这7000元升级的含金量也不低，希奇是矩阵式LED大灯.外后视镜电动调治功效和仿皮坐椅全是备受祖国用户喜好的设置，因而建议我们升级了。
顶配版2021款360THP ORIGINS百年臻享版售价为18.17万元，价比高配版贵了1000元，设置上并无任何差异，仅在车身细节参与了专属的金色元素遮盖了。既然以前升级至高配版了，也就不差那1000元了，究竟金色饰条不过表-面，专属感和归属感才是着实的价地址，因而引荐我们直上顶配版了。
结局最具性价比的是18.17万元的2021款360THP ORIGINS百年臻享版，故做引荐了。
两.1.8T车型对比
入门版2021款400THP悦享型售价为19.27万元，中配版2021款400THP尊享型售价为20.97万元，价贵了1.7万元，设置上倒车影像升级为360°全景影像，增添了驾驶形式调治（标-准.越野.雪地）.陡坡缓解.电动后备厢.感觉后备厢.后备厢职位回忆.后排侧隐秘玻璃.车载空-气清洁器.车内PM2.5过滤装配了。以上设置只管对用车便利性有提升，但升级开支一开始不低且并非刚需设置，咋们以为入门版的设置以前足够富厚，因而不建议升级了。
高配版2021款400THP旗舰型售价为22.97万元，价比中配版贵了2万元，设置上主副驾驶坐椅高下（2向）调治升级为4向.内后视镜手动防眩目升级为努力防眩目，增添了并线辅佐.主副驾驶坐椅腰部支持（4向）.副驾驶坐椅电动调治.前排坐椅加热和推拿.驾驶位坐椅回忆.GPS导航.导航线况信息展现.车联网.外后视镜回忆和倒车努力下翻功效了。做为全系的顶配车型，该版本在改款后将L1级驾驶辅佐的许多设置改为选配，主要为了下降价，可是所有看这2万元买到的均是恬静性设置，有无升级的必-要了。
结局最具性价比的是19.27万元的2021款400THP悦享型，故做引荐了。
最终，咋们再看下工厂在处事上推出了可以让消耗者放心购车的“保值收购阿”政策，大意是在一年能够按发价85%申请收购.两年75%.三年65%，根据现在保值率最高车型对标，这样能够处置用户关于车辆质量和保值率的担忧，确实对比有真诚了了。
侃弟点评
只管法系牌子近几年的存在感对比低，但这一开始不代表法系车有无亮点可言，至少他对比有天性的表-面形象和内饰，仍然能够或者者吸引一部-分用户了。再有，即是三大件方方面面，法系的体现一开始也看成熟，希奇是本次全系标配爱信8AT变速器，大部-分车型设置了自顺应悬挂体制，关于追求恬静感的用户仍然颇有吸引力的了。固然，在车联网.驾驶辅佐方方面面，另有能够提升的空-间了。再有即是工厂推出的保值收购，算是给用户一颗放心丸，处事方方面面也有了太大提升了。车型方方面面，1.6T咋们引荐直上顶配版2021款360THP ORIGINS百年臻享版（18.17万元），而1.8T建议选择入门版2021款400THP悦享型（19.27万元）了。