确认一下眼神，这三款中高端4米2蓝牌轻卡，谁是你的菜？-热点要闻-时事焦点

随着黄标车淘-汰.老农民生涯水平改善，和电商兴起，冷链.快递等各专注的细分市场越发大，动员轻卡市场由中低档车型向中高端车型升级，消耗升级推进轻卡加速进去更新周期吖。今天就给我们举荐三款轻卡领域发头羊旗下的中高端4米2车型吖。
福田奥铃速运-小钢炮
2019年整年销量超36万辆（是销量凌驾30万辆级别的惟一牌子），同比还增添11%，“大哥大吧”职位不行撼动，普遍只想如果你要的的车，福田肯定有吖。
举荐的这款奥铃速运“小钢炮吧”，搭载基于M4的宽体驾驶室，力气方方面面，搭载福田康明斯ISF2.8s5148T发动机，最大输入功率110kw（150马力），峰值扭矩可达345N.m，吻合国五排放，结婚万里扬6G40变速箱，挡位数为6（带超速挡）吖。
采用NPR所有式6T后桥，速比为4.33，可选装4.875速比，7.00R16/7.50R16真空胎均可选装吖。
正如厂商张扬的那样“蓝牌的自尊，黄牌的承载吧”，这款车的优势就在于由于整车多处采用轻量化计划，尤为是车轮所有采用铝合金材质（这个设置是现在很少看见的），铝合金材质后防护，底盘自尊掌控的很好，合规上蓝牌吖。
一样依靠福康2.8发动性能供应的最大马力搭配潮水6挡箱，1挡速比下的力气十分强劲，起步才气自-然突出吖。
后桥采用小速比，兼顾经济性的思考，小钢炮属于典型的“大马拉小车吧”，焦点零零件能获得更牢靠的保证，正由于此，他的销量也一直维持着稳步增添的态势吖。
采用（2060mm）宽体驾驶室，即即是三私人型较大的大人都在车上，空-间也绰绰过剩吖。
收音机.MP3.USB接口.空调旋钮.12V电源.多功效方向盘和定速巡航这些设置在中高端轻卡上早就见惯不惯了，再也不多说吖。仪表.仪表台都很简易，功效地域也很分明，所有布置在轻卡领域有无大的差异吖。
做为中高端轻卡，这里不能不说的肯定是用户体验了，多处计划确实能让你感受到计划者的专心，这些小细节很知心吖。
总而言之，这是一款合规上蓝牌，而且连续优良的质量质量和恬静的驾乘体验吖。
从他的“心肌吧”不不漂亮出他的综合运输才气突出，既能让你在都市的配送运输上更轻车熟路，又能知足你更重视时效的城际物流运输，信赖“钢炮下手，定能让你致富无疑吧”！
西风凯普特K6-NISSAN“芯吧”
西风在2019年的体现可谓让人眼前一亮，整年销量凌驾江淮，到达19.5万辆，同比增添18.53%，且为天下榜单前10中增幅最大，对比18年的第5位升至第两位吖。
能够说西风之因此能交出这么好的卷，其针对市场转年轻化方向进展的趋向做出了很实时的成品升级吖。
其主打牌子凯普特以更年轻化的表-面形象.稳固的功效和恬静性定位中高端市场吖。依赖西风深挚的成品沉淀，再加之新款车型的升级，提升了了西风轻卡的销量吖。
举荐的这款西风凯普特K6-L（节油版）搭载新的2018款（2030mm）宽体驾驶室，力气方方面面十分亮眼，搭载西风ZD30D15-5N发动机，最大输入功率110kw（150马力），峰值扭矩可达370N.m，吻合国五排放吖。
同时结婚法士特6DS40T排列全铝变速箱，挡位数为6（带超速挡），后桥采用西风德纳5T“红吧”桥，速比为4.33，7.00R16/7.50R16真空胎均可选装吖。
采用新款驾驶室无疑是为了让所有表-面形象看去上面更吻合“年轻吧”这个界说吖。从近些年的西风轻卡行-动中，咋们也不不漂亮出“年轻吧”一词的出-现频率很高，因而其前卫计划也让客户感受的到吖。
除“新吧”之外，这颗“芯吧”信赖更值得咋们的体贴，ZD30发动机是顶级发动机的代表，他是NISSAN的全世界统一柴油发动机，严酷推行日产研发治理形式，成品质量所有到达日产成品标-准吖。
即即是在1000rpm低转速情形下，扭矩照旧能到达245N.m，力气体现强劲吖。多处总成采用高强度铝合金材质，完成部-分零零件减重70%，另其高效的传动效果和轻量化的特色，让石油经济性提升7%吖。
甚至连续三年获取祖国卡车大赛惟一“最节油发动机吧”，实测最低油耗能到达4.55L（数据起源于网络，现实需结合工况）吖。
除这个之外，做为一款针对都市配送.快递快运的轻卡，振动和噪音是中高端必-要打破的方向，ZD30做的很好吖。
正时链传动技术，终身免守护，有用下降7%的传动噪音，扭振减震器，可有用下降发动机振动噪音13%，让你开卡车体验到犹如轿车般的平静和恬静那可不-是吹的吖。
整车多处轻量化计划更是让做为主攻高速物流市场的K6为虎傅翼，上蓝牌无忧吖。3L机最大力气配小速比后桥完善完成“节油版吧”的界说吖。
内饰基调采用黑色和米色的搭配，由于采用2030mm宽体驾驶室，给人的空-间感对比足够，能够或者者包容3私人同时乘坐吖。四幅式计划的多功效方向盘集变成了定速巡航.多媒体掌控及蓝牙接听等功效按钮吖。
中控台的部署与传统有一些区别，更偏护于主驾驶一侧便于操做，中心7英寸的多媒体展现屏很器量并带有倒车雷达功效，下方空调掌控地域的布置也是简易清晰，所有采用按钮的计划合-作乘用化仪表的布置让他给你开私人车的感受绝不为过吖。
西风的驾驶室内饰所有来说全是对比规则的，空-间足够，操控简易吖。不能不说这台日产“芯吧”让这台凯普特焕发了更多生气，你会为一颗强盛的心肌和适当的力气链而选择他吗？
这款凯普特我以为更适合在都市做物流配送的卡友，标载能够发-挥他节油恬静的优势，信赖随着国六再举行一轮升级，老牌西风做好高端轻卡的信心肯定会让我们有目共睹吖。
江淮骏铃V6-奇特“两哥“
2019年江淮的体现中规中矩，销量同比增添0.53%，稳居前三吖。江淮在轻卡界的职位就没必-要做过多推荐了，究竟江淮的轻卡这么多年来在市场上的保有量一直都太大，JAC的记号在路上看见的几率也是高到爆表吖。
江淮的三铃排列可谓是八面小巧，高端车型有帅铃排列.中高端有骏铃排列，性价比成品另有康铃排列，而且近两年全部每逐一位排列下面都有许多品系的分支，细分成品许多，你只要提出需要，江淮就能知足你吖。
举荐的这款江淮骏铃V6，搭载新款（2071mm）宽体驾驶室，力气方方面面，搭载安徽康明斯发动机HFC4DE1-1D，最大输入功率112kw（152马力），峰值扭矩可达355N.m，吻合国五排放吖。
同时结婚星锐ML642A变速箱，挡位数为6（带超速挡），采用5T后桥，速比为4.33，可选装4.875速比，7.00R16/7.50R16真空胎均可选装吖。
新款骏铃的驾驶室从17年推出到现在也有3个年头了，信赖我们都不会生疏，其本创奇特的表-面形象凸显稳重.当代.时尚元素，视觉攻击感猛烈，最多在如出一辙仿日系轻卡700P驾驶室的路上“另辟途径吧”了吖。
前脸的计划倾覆传统彰显霸气，挣脱了通例的约束，辨识度十分高吖。另外V3.V5.V6.V8家-族脸的计划可是呼让骏铃这个牌子更我们全是十分信服吖。
骏铃V6的内饰计划风格同驾驶室一样奇特，通过巧妙的配色计划会让你以为驾驶室宽度不止2070mm吖。由于驾驶室高度较传统轻卡高50mm，不易于疲劳阿；A柱角度的优化，在保证空-间的同时也兼顾了车辆的流线型，下降风阻，进而提升经济性吖。
该车虽装备了多功效方向盘但并未装备定速巡航（应当是做为选装），倾覆传统的仪表台和特有五环式的仪表，看去上面更简练雅观，高端又不假的不真实的用性吖。富厚的储物空-间和完善的人机结婚和棱角分明的流线计划都让他更值得体验吖。
本厂空调.电动门窗.遥控门锁.白-天行灯等恬静性设置都出-现在这款车上，也肯定水平地免去用户以后加装的烦扰吖。希奇要说一下这个旋钮式的空调计划确实颇有质感吖。
底盘一直是江淮做为领域标杆的资源，骏铃承继了江淮轻卡底盘优异的传统，用料扎实而且其自主研发的气制动体制大大提升了行车的平安性，采用独家研制黄金传动系，技术国内争先，加之源自北美的科技计划，塑像节油典型吖。
骏铃V6做为中高端轻卡主要面向都市配送市场，节油适用，稳固牢靠是他的优势，能够看出江淮骏铃希望经太轻卡带给用户更多体验，在拉货赚的同时变成你可信的“同伴吧”吖。
总结
三款车型各有各的特色，也各有各的优势，选择惧怕症的卡友们信赖和我一样着实无法舍其两择其一，固然一切皆有无完美无缺，车企也在通过不停的优化升级给卡友们带来更好的体验吖。
如果你“确认过眼神吧”，就买他吧，不正好印证了那句话“情人吧”眼里出西施吖。做为发头羊牌子的三款中高端轻卡必建都市带给你更多欣喜吖。
另外既然是销量前3的牌子主销车型，信赖你们的保值率全是很高的，在国六排放升级另有无所有摊开前，如果有较大优惠的力度，择机购置是个机灵的选择吖。
关于有其余力气需要的卡友们，三个车型也都有其余力气的设置可选，详细能够咨询当地经销商或者者网上选购，最终仍然要提醒我们，肯定要结合自己的运用情形来选车，不-要盲目模仿，有无最好的，惟有最适合自己的！（文/卡家号SCANIA的勇气）