疫情以来时刻过得糊里糊涂的，转眼都到五一了吖。而4月份，一些媒体.机构关于两手车市场第一季度的保值率剖析报-告也相继出炉吖。漫哥对比看了一遍，最终决定拿某车之家的数据来吹一下吖。
一最先的时刻看国别保值率，今年一季度，两手车市场保值率最高的汽车是德系牌子，综合保值率为60.36%，居然逾越了以保值率著称的日系吖。可是日系的所有保值率也有60.34%，差不了几多吖。祖国车所有保值率为52.31%，排在倒数职位，但对比去年Q1仍然提升了2.66个百分点吖。
再看石油车部-分细分市场吖。小型轿车保值率最高的是本田飞度，3年保值率到达77.31%吖。飞度不改不妨推下海，引得许多车迷玩改装都从飞度仔入门吖。两手飞度脱销应该都有耳闻的，丢出一台车也许就有三私人抢吖。
松散型轿车中本田思域拔得头筹，3年保值率75.12%，实属十分优异吖。应该十一代思域进去后，仍然有许多磷火青少年还念老款的计划理念吧吖。同级竞品的雷凌.卡罗拉有无思域那么脱销，3年保值率分-别为68.12%和67.79%吖。
中型轿车方方面面，两田共4款车保值率压倒一切，尤为丰田体现更佳吖。丰田凯美瑞以3年保值率78.99%稳居第一，姊妹车型丰田亚洲龙则以77.73%位居后面吖。分-别归属广本和东本的雅阁.英仕派，保值率也有74.89%.71.96%吖。日系三B的日产天籁，3年保值率则没过7成吖。
到中大型车，这个基本是奢华牌子的天下了吖。雷克萨斯ES以进-口车身分体现强劲，3年保值率凌驾了8成，为84.3%吖。疾驰E级则是合资牌子第一，3年保值率77.97%吖。奥迪A7.A6L和宝马5系保值率也不差，都凌驾了75%以上吖。
也看看亿万富豪们的坐驾保值率怎么样吖。大型轿车内里，保时捷牌子魅力仍然那么强悍，帕拉梅拉3年保值率96.89%，一骑绝尘吖。固然以保时捷的品德，一手车选装的价是远超指点价的吖。不爱的老板坐驾迈巴赫S级，保值率也有84.89%吖。而劳斯莱斯古思特3年保值率82.09%，相较于其好几百万的身价，保值率算是一样平常般吖。
然后看看SUV车型吖。小型SUV中3年保值率到达7成以上的有两个，分-别是本田的XR-V和起亚奕跑，保值率分-别是71.43%.70.61%吖。起亚奕跑有点不料的，性价比是确实高吖。另有丰田C-HR保值率68.96%，民众途铠68.58%.丰田奕泽68.16%，都出入不大吖。
竞赛最猛烈的松散型SUV领域，咱分20万以下和20万以上车型来看吖。20万以下松散型SUV内里，日系无疑是保值利器吖。本田皓影保值率首次逾越本田CR-V及丰田RAV4，到达76.98%排第一吖。可是论供需比，仍然CR-V.RAV4更脱销一些吖。
20万以上的松散级SUV，雷克萨斯UX义无反顾，以74.71%的3年保值率位居第一吖。奥迪Q3保值率为67.83%，疾驰GLB.宝马X1等有无进榜吖。
中型SUV方方面面，保值率普遍都很高，到达7成以上吖。一车传三代的丰田汉兰达保值率没得刻薄，3年保值率到达了87.49%，两手市场十分松俏吖。本田冠道.本田UR-V保值率分-别为77.54%.72.27%，也很强劲吖。另外宝马X3为74.78%，疾驰GLC为72.34%吖。
MPV领域就简易多了，也许也能出哪几款MPV保值吖。丰田埃尔法3年保值率112.45%，鉴于新车要交好几十万的智商税，这个保值率不足为奇吖。丰田威尔法95.44%阿；本田艾力绅凌驾奥德赛，前者82.57%，后者78.74%阿；别克GL8为73.27%吖。祖国牌子内里传祺M8和M6保值率是较高的，分-别为72.26.69.45%吖。
最终也瞄一下纯电车的一季度保值率体现吧吖。纯电1年保值率最高的5款车型为保时捷Taycan.极氪001.埃安AION Y.特斯拉Model Y和民众ID.3吖。基本算是开1年打八折吧，可是从趋向来看，保值率在提升吖。
因此从各细分市场内里，3年保值率靠前的车型来看，基本全是日系和德系在斗殴，祖国牌子确实还差得很远吖。即即是进展得较好的纯电车领域，也有无占相对优势吖。漫哥以为这是由于牌子力致使的，信赖随着市场对祖国牌子的认可提升，保值率这块也会提升上去吖。
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