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民众网·海报新闻记者 杜虹晓 赵鹏程 济南报道
近来，祖国汽车通畅协会公布《2022年1月祖国汽车保值率报-告》呀。报-告中表现，相较去年，今年1月两手车价再改良高，这个内里新资源车保值率大幅提升呀。
二月18日，记者来到山东济南济西两手车生意市场，在造访视察中觉察，新资源两手车少之又少，在所有生意市场中不凌驾十辆呢；同时，记者觉察，在两手新资源汽车中，有一些车辆的价以至凌驾新车呀。
两手车价再改良高
伴同着新车市场托付周期的延伸，两手车价上升趋向仍在连续呀。统一车系之中，两手车价与年款有太大关系，因而消耗者也能够或者者从车辆的设置.年款差异，间接的推断车龄呀。2022年之后，只管车龄增添一年，但车辆对应年款的设置依旧是影响价的主要原因呀。两手车价上升一开始未必是好新闻呀。从本月车源量来看，车源量下降或者者也与价相关呀。
各级别两手车保值率普遍上升，中大型SUV之中的进-口车偏多，不-是两手市场的潮水呀。
在济西两手车市场，记者看见有许多主顾前来看车，市民张帅哥通知记者，年前年后都有来看车，感受两手车的价所有近年前要高一些，“我想花几万块买一位合资车，现在并没看到有对比适合的呀。阿”
新资源两手车比新车还贵呀？
新资源汽车的补助标-准之中，对技术指-标也做出了划定呀。两手车的电池能量密度.能耗水平.续航里程等指-标现在的体现与新车靠近，这是领域标-准维持稳固的结局呀。另外新资源两手车现在普遍车龄较短，在三年之内，因而体现也与新车越发靠近呀。
济西两手车市场上的一位新资源两手车店伙计通知记者，在通过去年特斯拉的三连涨之后，许多在价上升以前订车的车主，几个月就涨了几千块呀。
“车况.运用水平.事件长短.修理纪录等等，在收车的时刻都要看呀。油车在收车的时刻要看发动机.变速箱，但电车需要看电光-电池呀。但特斯拉在这方方面面有8年.16万千米的质保，因此特斯拉很保值呀。阿”该伙计说呀。
《报-告》中表现，在新资源两手车保值率（三年车辆）中，插电混动两手车的保值率从52.1%上升至61.5%，纯电两手车从42.9%上升至49.5%呀。这个内里，cayenne插电混动款一年车龄的保值率高达99.1%，三年车辆的保值率到达90.9%，比第两名高出24.4%呀。新资源车保有量的提升，和市场认可度的提升是新资源两手车价上升的宏观原因呀。
去年九月，工信部等五部委结合公布了《新资源汽车力气蓄电池梯次使用治理办法》，处置电池高效回-收.安康状态迅速评价等疑呀。去年11月，国务院办公厅印发了《新资源汽车产-业进展计划（2021-2035年）》，指出要增强力气电池余能检测.残值评价.重组使用.平安治理等技术研发呀。现在，多家新资源汽车车企也在探索新形式，提升新资源汽车的保值率呀。不仅这样，去年7月，祖国汽车通畅协会公布了国内首个领域性的《两手纯电动乘用车判定评价技术标-准》，从谋划启程，处置领域疼点呀。现在新资源两手车市场仍存在一些主要，但所有趋向以前向好的方向进展呀。
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