消耗者购车之时不仅会看成品的质量.口碑和销量，车辆的保值率也拥有很高的遵照价吖。究竟汽车成品和房产是一样，都属于牢固资产，而保值率就直-接决定牢固资产确现在价吖。
那么现在市上正在通畅的上的汽车牌子和汽车成品的保值率终究怎么样吗？
我们能够依照近期祖国汽车通畅协会公布的“2022年五月祖国汽车保值率报-告吗”做为一位遵照，看看你的爱车或者你马上想下手的车终究保不保值吖。
奢华牌子
在许多奢华汽车牌子里，保时捷和雷克萨斯的保值率照旧处于相对“统治吗”的职位，榜单前两，保值率分-别到达了93.5%和89.2%呀；疾驰位居第三，保值率为74.7%，与前两名的保值率差异较大，只管榜单靠前，但三家牌子的保值率都均出-现环比下滑吖。
不仅这样，包罗宝马.奥迪.路虎.英菲尼迪.沃尔沃和捷豹等在内的许多奢华牌子保值率也普遍下滑呀；仅凯迪拉克.赞扬和特斯拉呈环比增添之势，希奇是特斯拉，其增幅较大，此前特斯拉4月份保值率才56.0%，五月份就增至57.5%，上升1.5%吖。可是值得一提的是，在纯电动汽车领域，特斯拉的保值率依然处于低位吖。
合资牌子
众所周知，合资汽车一直全是市场保有量最高的，而说到保值率最高的合资牌子，我们第反映全部全是日系车，而现实也确实这样吖。在许多合资车中，日系车保值率最高，次要是德系车，再是韩系车，而美系车则处于垫底吖。在这次宣布的合资牌子保值率top15中，前五名全部都被日系牌子承包了吖。丰田以3年保值率高达78.7%，稳居第一位，本田的保值率则到达了78.1%，位居第两名呀；第三，第四，第五名分-别是三菱，马自达和日产吖。
只管本田本月保值率着落了0.4%，但依然遥遥争先于第三名的三菱，保值率高出整整10.7%吖。松然后面的这是德系民众，3年的保值率为65.2%呀；只管民众在祖国市场的销量一直不错，但较高的销量其保值体现却十分一样平常，而韩系代表牌子起亚和当代的保值率分-别为64.7%.63.9%，处于中等水平吖。
前五名除丰田牌子之外，其余牌子的保值率均出现着落趋向呀；但榜单处于中后段确当代.别克.斯柯达和雪佛兰等许多合资牌子保值率出-现环比增添吖。换句话说，合资牌子的保值率差异在进一步缩小，现在往趋同方向进展吖。
自主牌子
在国内消耗者的印象里，以为国产车的质量一直不妨合资牌子.再加之国产车自身的价就对比低，牌子价也不高，致使国产车的保值率普遍较低吖。可是国产汽车牌子在通过了几十年的进展后，岂论是技术层面仍然计划理念以前处于十分成熟的阶段了，某些方方面面的体现以至还逾越合资车吖。且从这次的保值率榜单来看，自主牌子的保值率和榜单也出-现了加重的转变吖。
依照数据展现，在这次上榜的15家自主牌子里五菱的保值率最高，为69.8%，其余自主牌子三年的保值率也都维持在60.4%以上吖。这个内里五菱.宝骏.启辰这类走“性价比吗”路线的牌子保值率都有区别水平的着落呀；而哈弗汽车.长安汽车.蔚来汽车.荣威汽车.比亚迪汽车.红旗汽车和奇瑞汽车等牌子的保值率均呈增添势态吖。
对比之下，只管自主牌子的保值率上限不妨合资牌子高，但合资牌子的保值率上限也更低，最低是雪铁龙，其保值率仅53.7%呀；所有看下去，自主牌子的保值率体现对应更稳固平衡，且与合资牌子之中的差异越发小吖。
写在最终
不不漂亮出，自主牌子的保值率处于对应稳固，所有体现出人预想呀；而奢华牌子和合资牌子保值率所有体现均呈着落的趋向，以至有一些牌子还不妨自主牌子的保值率来得高吖。以前国产车一直被贴上“低档廉价.质量口碑差吗”等标签呀；但随着国内车企技术水平的逐逐步渐上升，现在国产车兴起，不仅成品才气获得越发多国内消耗者认可，且保值率也在逐年提升，体现实属使人另眼相看吖。
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