Panamera(参数图片)混动一直是保值率最高的电动车，主要跟品牌有关。保时捷一直是所有汽车品牌中保值率最高的。豪华品牌中，保时捷7月份所有保值率高达95.5%，连雷克萨斯(87.9%)都落后了。5(参数图片)勾兑的对冲比例(68.2%)在前15名榜单中。EQC(参数图片)售出3044辆，奥迪e-tron(参数图片)售出642辆，宝马ix3(参数图片)售出7330辆。
对于很多用户来说，购买电动车的两大顾虑，续航里程少和充电不方便，已经随着技术的提升和基础设备建设的完成而有所好转。
但是，似乎有一件事一直处理不了，就是电动车和油罐车保值率比较低，出现“纯电动车保值率不到30%”之类的新闻。经常可以在网上看到。
从保值率的角度来看，电动车中的纯电动车不妨有插电式混合动力车的高保值率。在同昌会发布的《2021年7月中国汽车保值率报告》中，三年车龄插电式混合动力汽车7月平均保值率为47.6%，而纯电动汽车仅为40.6%。
由于缺乏芯片，今年二手车市场需求增加，很多车企的热销车型产能有限。因此，二手车成为了市场的造隙者，7月份各级二手车保值率普遍上升。
详细到我们最体贴的电动车市场，由于部分热销车型都是近两年上市的，所以我们来详细看看不同品牌电动车在三年和一年的体现。
在三年车龄的双手电动车榜单中，可以看到保值率前15的车中，混动比例明显高于纯电动车。
这里面，保时捷
所以保时捷的电动车保值率高，跟是不是电动车关系不大，主要是因为是保时捷。
但是，没有——如果你认为电动车的优质品牌是有保障的，因为现实正好相反，三年车龄除了保时捷就只有宝马了。
然而，在一年车龄的榜单中，传统豪华品牌的电动汽车已经全部出局，无一上榜。
最近，在分析7月份新车销量的文章中，查给出了一组数字。BBA三家公司的纯电动汽车上半年在祖国市场销售不佳，一路狂飙。
除了保值率低，另一大题是降价。宝马iX3上市不到半年，价格降了7万元。疾驰和奥迪两个纯电动车终端也有不同的内容优惠，比他们的油汽车大很多。
降价也是出于无奈。毕竟如果有特斯拉这样的大鲶鱼，动不动就大降价，对手只能无奈应战。
当然降价也影响了我对特斯拉车型的保值率，但相应的，她的保值率还是比较直的，由于保有量高。三年车龄，特斯拉Model X和Model S的保值率分别为65.6%和53.5%。
此外，比亚迪的几款电动车都有不错的保值率，比如和秦Pro的新能源车。
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