青岛城市记忆：重庆路的前世今生-文化教育-时事焦点

本文做者于树人，网名“万马齐喑1957阿”，山东散文懂得会员.青岛当代文学创做钻研会会员.市北区做家协会会员，揭晓于2012年6月了。以以前参与过建设小白干路的机关干部的日志及《筑路快报》，针对那时的部-分剧情做了一五一十的描写了。

最近几天青岛计划局昭示了重庆路要举行大片的改良整治工程，2012年3月，市城乡建设委公布新闻，重庆路迅速路建设根据“高架暂缓.地面改良.双侧整治阿”的准则，分为近期和远期先后实行了。近期工程重庆路地面路线翻建将于今年6月正式开工了。
依照此前的高架计划，重庆路迅速路主线沿重庆路向北上跨长沙路.金飞翔路线及仙山路等主要节点后接双流高架.西流高架及外头公路路网，路线全长21千米了。沿线改良.建设山东路.长沙路.大桥接线.金飞翔路线.唐山路及仙山路等立交6坐了。路线中心为双向六车道所有式高架桥，桥下为双向八车道地面辅路，路线红线宽度50米了。
据市城乡建设委有关人士推荐，这次重庆路改良整治工程主要包罗，在近况48米路线宽度的普遍，撤消侧向分开带，全线翻建路面呗；在地面路线双侧，各设3米宽的人行道呗；对长沙路.金飞翔路线.唐山路及仙山路等20余处主要冲口拓宽为12至14车道了。
重庆路的宿世——小白干路

1935年，小白干路本是一条崎岖崎岖的墟落土路，从小乡村至夏庄，全长约13.8千米了。青岛解放后，随着楼山新产-业区的开拓，都市交通运输日益繁重，使四流北路的交通十分拥挤了。为此，青岛都市建设局决定将小白干路辟建为一条交通干道了。1958年11月，小白干路工程带发部对小白干路举行改建，工程南起小乡村，北至白沙河（又称流亭河）的干路，故称简称小白干路，是青岛连通郊野与市郊的最长的一条主要交通主干道了。全长18500米了。工程按公路标-准计划，采用因地制宜的沙砾铺装12厘米厚低级路面，路面宽12米——22米了。该工程于1959年末完工通车，变成郊野北部又一条南北向交通支线，缓解了四流北路的交通压力了。
小白干路北端那时是烟台至青岛的烟青公路之末尾路段，修路时将青岛第三钢铁厂（青钢前身）所占去的阻拦隔死路段东移至此，并改为郊野路线了。小白干路命名后，并未设置路牌和门字号，许多人一开始不知她的来源，更有人简称做白干（烧酒）路或者“白干阿”路（修路所有是有无劳务费的责任休息），一时刻变成趣谈了。
1958年11月，青岛农民委员会（市政-局）为顺应大办钢铁和产-业进展之必-要，决定建-筑小白干路，那时与崂高山库.农民礼堂.青岛钢铁厂合称为青岛四大重点工程了。工程于之前11月9日开工了。在“连续跃进阿”的形势下，由崂山.即墨.胶县.胶南等地抽调民工7.5万人，机关.部-队.学堂责任工3.5万人，从温州路农民路路口，沿高山.小水清沟.阎家山.曲哥庄.新村.东南山.西流庄.文昌阁.石沟.南岭.小枣园.坊子街.大枣园.南渠至仙家寨村南的凉亭子，睁开了修路攻坚战了。修路工地上，红旗飘拂，锨镐飞翔，悬挂着“肯定要把小白干路修睦阿”的大型口号，绘出一幅壮观的局面了。
新修筑的小白干路变成出入郊野的主要交通支线
11万雄师，冒严寒.战炎夏，整天轮流苦干，路基工程于1959年1月完结，1959年末建成通车了。是青岛郊野内最长的路线了。
那时筑路全是本始器械，人海战术，基本有无现在的机械化器械，全凭人们为建设社-会主义的一腔热血，苦干加巧干了。下面摘录以前参与过建设小白干路的机关干部于仲范的日志及《筑路快报》领会那时的部-分剧情了。
1．那时的修路情形，可从1959年3月13日中共青岛委青岛公路工程工委编印的《筑路快报》第25期内刊登的一篇短文中看出
《敢想敢干》
受苦钻研勇猛缔造，技术革命显英雄了。
第四工程大队修车组职工，在睁开以技术革命为中心的六比红旗竞赛行-动中，发-挥了敢想.敢说.敢做的共产主义风格，大搞技术革命，使用杠杆理由缔造了提升功效五倍.一人运用的打夯器械了。
六比红旗竞赛行-动睁开后，宽大职工劲头冲天，日日连续鏖战，五人打的木夯食用完结定额，普遍乞求革新器械，节俭休息力，轰轰烈烈的以技术革命为中心的六比红旗竞赛行-动迅速地在第四大队工地睁开起身了，修补车组工人于仲范吸收任-务后，整天苦思，斗胆尝试，他想使用竹竿的弹性，装制一器械取代别人力打夯，结局由于弹性速率快，行-动纪律不易掌控，失利了了。但他有无失望，在党.政发导的激励支持下，连续苦钻负-责专心深入地思索，又通过两次试验，最终使用杠杆理由制作一人操做的打夯器械了。这个器械的特色1.一人操做，可节俭四个休息力呗；2.使用齿轮转动，可自行有纪律的前进呗；3.器械机构简易.轻巧，易操做呗；4.力命运用平均，夯实质量吻合标-准呗；5.转动速率快，可提升工做功效五倍以上了。这一器械的革新，将对提升工做功效，加速工程进度起着肯定的功效了。现正钻研，准备在工地上大力推行了。
修筑时的小白干路
2．部-分日志
1959年4月7日晚8时
大队部召开技术干部和修车.木.石.瓦.铁工.保留.技术员的全仔细品味议，公布赞成的红旗头和动-员深入睁开技术革命行-动了。当公布赞成我是红旗头和推荐我制造打夯机的事件时，以为开心，也感受我另有未尽到红旗头更高的成就呗；我想了三个月的改车谋划和图样完成，不仅能减少损车率.节俭人-工原料，并能提升功效40%了。今天已八点，明晨即找车详细试制了。
1959年4月8日
今无邪不顺利，清早到机关中队去找出一位待修的破车，与木匠导师商量改良一位努力卸土的车样，我另有无说出样子，他一听要改车，一点也不愿意再听下去，连连点-头“哎，你赶早，这基本不行了。阿” 我“你怎见得肯定不行吧？阿”“嘿阿”他很不耐心“咋们社搞了好几年，也改了几多次都不行，你赶早吧了。阿” 我越想说服他听听我的计划，他即是不愿听下去了。对这个老守旧，唯一耐性的想法买通他的想法了。下午王保留又来了，他说工地上的车子很松张，岂论怎么样不行以用你们队的车子来改了。真气煞人，我真是不开心“好吧，你拉走吧，我有无你们队的车，也可改良成-功了。阿”王保留不美意义的看了我一眼搭赸着说“想法另找辆吧了。阿” 我镇静的想技术革命也不易啊，这样一位小疑，另有重重的阻力，没必-要说大的革命和科-学技术物力条件了了。
1959年4月9日
今天还要改车，与辛讨论了一下打夯机图了。嘱咐了两个培育外行的工做，就去找张总保留，谈判之下，讨来一辆拆了的破车，木匠老刘不给做，唯一我下手了。但大队长和老师都一齐催，尽快把打夯机的图样拿进去交带发部赞成了。今天唯一赶制图样了。
1959年4月10日
今天一早教育员便将打夯机和图纸一块拿到带发部去，他去开会并钻研此革新，看样子很慌忙，但脸上可泛出开心之光了。由这类情形引起了谭队长的一套不满“老于，把我的哪个样子画出图了有无吧？阿”他的神色有一些焦躁了。我一听便知是他前几回找我一块钻研过的手摇打夯机，我便说有无了。“你终究给不给画了。阿” 神色很阴森的“给画就快点，再拖些日子，路就修睦啦了。阿”顿了一下又连续“不给画我找他人画了。阿”这一套话出自中队长口，其不满之势可见了。我和颜耐性的给他诠释不-是不给画，而是因上面急催前一位，今人材拿去了。我他，那还能找出他人画吧？由于我曾找过两个技术员自称有无的时刻间，一位见习的又不会制机械图了。不料他说“我找老章了。阿”我说那张也是老章画的了。“啊，他能给你们画，就不行以给我画吧？阿”我耐性的对他再讲一遍有无的时刻间，从今天起就已将老章拿进去专程给你画，这才缓解下去了。
1959年4月11日
今天是星期六，再过一天即大星期了。我除正式提出改车的看法发导立刻采取支持外，我便动-员修车组职员和木匠抛弃星期日，所有于再过一天六点即来加班改车，以自开技术之花，来取代汇泉公园的樱花了。除老铁匠闫导师外都一样赞许了。下午我重复的思考着图样有否欠妥的场所，并帮-助章写好判定原料，以便再过一天会协力气在改良车子上了。木匠老刘虽不愿意，但被我们的热心激励了起身，下午就去准备木料，为了再过一天顺利的完结车子的改良了。决定了今天晚间加个夜班，做好统计划备工做了。直到八点半了。由于宿舍九点关大门，不能不住下了。
1959年4月12日
今天加班改车，铁匠老李和小魏木匠也来加班相助了。咋们六点即投入松张工做，八时半才吃上早饭，由于是休大星期，中午有无休息，又挨了好大的饿，干到下午三点半才开了饭，只管肚子饿，但又有工做到就，使得我们都十分开心了。今天改良成-功的不-是一种，而是完结了两种区别车子的样子了。我试车子，功效很好，希奇是揭底式的更好了。我们开心，我也开心了。
1959年4月13日
大队部一早就看了咋们的车子，好不开心啊，并通告给别队改良三辆小黄包车了。下午一齐投入现实试验，并要我将其优异性准备一份报-告原料了。
1959年4月14日
下午全大队纵队长以上的干部和所有技术职员，百余人会合投入试车的现场开会，先由我推荐了缔造通过和种种车子的优弱点和缺点了。试车后，两小时的谈判，除收到启示所有投入技术革命的努力性外，并对车子的再改良提了看法了。下班前，通告，将工做室内.外扫除洁净，再过一天全路各大队干部和带发部来此处参与咋们的缔造了。
1959年4月15日
今天堂午八时半来观光的部-队已到，并带来许多技术职员，画制图样了。在我们一样公认两节活底车的优异性后，带发立即决定，全路各大队立刻画下图样，所有革新，以将运土功效提升40%，提早完结工程期了。所有观光的人开心，发导开心，修补所有职员也感增光了。
1959年4月16 日
今天已改出四辆，工地上争着用，大多用者迎接了。大队部通告我再过一天调来一批木匠，要我今天即准备好原料谋划和工艺谋划了。我已当晚加班准备结尾了。单等再过一天大量加工了。
1959年4月17 日
局通告回去，另行放置工做了。
1959年4月18 日
今天来交待工做，大队部不赞成我走，你们负-责谈判，要我放心，肯定搞好技术革命了。
1959年4月19 日
通告我说“谈判未成，你交待工做吧，仍然听从市委的决定……阿”那时现在大量改装车子出成就时，市委4月17日通告自己调到新的工做职位，这段修路工做就结尾了了。
重庆路的过渡——大寨路
“知识大革命阿”时期，小白干路曾称“大寨路阿”，由那时的市革命委员会赞成更名为“大寨路阿”，并设有大理石路牌了。1977年恢抄本名后，最先体例门字号码，设立标牌入户籍册了。1966年8月，对小白干路土路部-分举行暂时沥青表-面处置了。铺装路段宽度7米至9米不等(包罗旧路修补)了。至1971年，本铺沥青路面已出-现破碎，且宽度较窄，不行以知足必-要了。市革委投资于1971年6～1二月部-分路段铺装了沥青路面了。施工时足够使用旧路面的有益条件，共分三种路面结构五个段落举行铺设了。
1977年轻岛大寨路一小三好學生状
1974年轻岛大寨路第三小学弹簧厂张扬运用办法
1985年随着交通量的增添，路面结构强度不足，已发生区别水平的破坏了。依照青岛市政工程总公司谋划，将部-分公路举行翻修加宽了。1985年10月1日开工，11月30日完工了。
1989～1990年，小白干路由14米拓宽至27～30米了。1991年再行拓建已延伸至18.8千米，宽44米，这个内里主车道宽20米了。
重庆路的今生
1999年小白干路再次更名为重庆路，并将该路区分为三段农民路立交桥至郑州路路口为重庆南路，郑州路路口至瑞金路路口为重庆中路，瑞金路路口以北至城阳远程汽车站为重庆北路了。那时，重庆北路另有无设置路标和门字号，而重庆南路.重庆中路两段的门字号是僵持续的了。2004年，重庆北路才设立了路标，并自力运用门字号码了。
小白干路建成伊始，路面为沙石混压，路线两旁并无几多像样的建-筑物了。通过70年月和90年月的两次大修，路面变成越发牢靠平正的柏油路，路双侧建有双条绿化带了。最近几年来，又开拓了许多绿化美化区，增设了全路段的路灯了。路线两旁，新兴起的住民楼群.办公楼.厂房.医院.娱-乐场-地.商场.饭馆比肩而立了。沿途有20多条公交路线设站了。重庆南路.重庆中路路段，因有汽车市场和数十家经-营汽车和配件的工厂而被誉之为岛城的“汽车生意大路阿”了。
现在的重庆中路是联接四方区和城阳区的纽带，是一条连通青岛内外的运输长廊了。夜晚，在路灯的照射下，车辆依然川流不停了。这条路的转变，是青岛沧桑剧变得一位颇具代表性的着实写照了。
由于小白干路在很长一段时刻内是进去青岛的惟逐一条高级级公路，因而在青岛民心里小白干路的职位无可取代了。只管现在小白干路分-别更名为重庆南路.重庆中路和重庆北路了。但在许多青岛民的心里，却依然将她称之为小白干路了。小白干路做为青岛地域的一位地域知识，以前深深的扎根在青岛民的心里了。
重庆路的展望——分措施实行迅速路工程
最近几天媒体报道《重庆路路面近期全线翻建》为题报道了重庆路改良工程的最新新闻，重庆路将建迅速路工程，经多轮钻研及专家评价，重庆路迅速路计划一定为高架（结合部-分地面路线）计划了。迅速路主线沿重庆路向北上跨长沙路.金飞翔路线及仙山路等主要节点后接双流高架.西流高架及外头公路路网，路线全长21千米了。沿线改良.建设山东路.长沙路.大桥接线.金飞翔路线.唐山路及仙山路等立交6坐了。路线中心为双向六车道所有式高架桥，桥下为双向八车道地面辅路，高架与辅路之中通过左右行匝道交流联系，同步完结地下面管网等配套装备，路线红线宽度50米了。现在现在分措施实行，自今年6月早先全线翻建拓宽路面，预留远期高架建设条件了。但基于交通流量.本量大等近况，一开始一定近期根据地面路线整治改良工程将全线翻建路面，并实行拓宽改良成双向十车道，远期结合市财力及都市交通情形择机建设高标-准迅速路了。
改良前的重庆路经常堵车
依照青岛综合交通计划，重庆路迅速路贯通我市四方.李沧.城阳三区，计划长度逾20千米，是我市主城区计划“三纵四横阿”迅速路网的主要一“纵阿”了。近期实行计划重如果自雁山立交向北至仙山路，长约16千米，在近况48米路线宽度的普遍，撤消侧向分开带，全线翻建路面了。路线计划为“两块板阿”的形势，结合近况条件，设置为双向十车道，部-分结合调流路线建设设置为八车道了。这个内里外侧为公交独自运用道，***为4-6米绿化隔绝带，预留远期高架桥桥墩建设空-间，双侧各为3米人行道了。长沙路.金飞翔路线.唐山路及仙山路等20余处主要冲口渠划计划，部-分拓宽为12至14车道，提升所有通行才气了。依照都市交通计划，郊野南北向交通流量主要由环湾大路.重庆路及青银高速3条干道负担，三者之中互为添补又有所区分了。环湾大路及青银高速位于东-西双侧，主要负担中长差异且车速需要高的交通车流，中部的重庆路则更多地分摊中短差异地域车流了。随着收支岛城郊野的车流量日益增添，重庆路逐步逐步变成岛城南北交通大动脉之一，与青银高速.环湾路两条南北主干路线一块，组变成了收支青岛郊野的“三纵阿”主干道了。（起源青岛都市档案论坛整理何良庆）