随着崭新三代宝马S级的推出，法拉利-绅宝S级也将迎预览，敞篷版车款将于2021周内正式发布。正像崭新宝马S级引起轩然大波一般，如前所述宝马S级打造出得来的绅宝S级也因为外形、内装等各方面的更动而极具争论。
崭新三代宝马S级（W223）正式正式发布，表述了奢华车未来5-10年的产业发展路径，而在去年的汽车展，法拉利-绅宝正式发布了崭新三代绅宝S级 小车，这也是去年汽车展所有奢华国际品牌中惟一两台在中国进行全球首秀的车款，意在再一次创下人们对于奢华车的知觉。外形：战神启航日，金地时崭新绅宝S级小车还是像现款一样，如前所述宝马S级小车打造出得来，而由于W222的结构设计毕竟过分轻松，以致于W223宝马S级刚出来时，曾因外形而被很多人聊著，可当看完实机后你会发现，宝马S级总有一天是宝马S级，有种强悍的王侯之气，是其他奢华车难以比肩的。而崭新绅宝S级，作为崭新宝马S级在奢华路径的高阶款，则着实相比之下。
为了取悦更为平民化的顾客社会群体，即使是绅宝S级这样的车款，也在外形结构设计各方面尽量切合当今社会流行时尚，比如车尾就结构设计的更为集中化，并且前大灯格栅的线条也从八边形变成了八边形，前雾灯前大灯下缘也变得更粗了，在本栏看来，这不仅是充分体现此为崭新车款的方式，着实向观者展现崭新绅宝S级小车更为多样化和多方位产业发展的经营理念。当然，最夺目的要数三色底盘，这是一般宝马S级上享用不到的色调，以突显绅宝S级的尊荣身分。
绅宝S级的格栅采用的是竖状的进气格栅，而此结构设计也是为了将绅宝S级与一般版宝马S级区分开来，格栅上方还有英文MAYBACH的标识，竖状进气格栅更向劳斯莱斯、宾利等采用帕特农神庙的黄金比例线条的车款靠近。由于加入了很多自动驾驶的硬件设施，比如毫米波雷达以及前置摄像头，所以在格栅上有一块透明塑料板状的传感器，平心而论，这略微有一些影响观感，不过这也意味着崭新绅宝S级拥有高级别的驾驶辅助系统，同时绅宝S级还拥有主动式进气格栅，可以辅助发动机进行散热和快速升温。
车尾灯的造型此次略有争论，倒梯形的线条不够舒展和大气，但是却多了一丝犀利和干练，这也是在结构设计各方面向平民化路径所做的改变。车尾搭载了与崭新S级一致的最敞篷版多光束LED数字照明系统，在每个灯组内都集成了三个LED模块，而每个模块都由130万个微镜折射，这也使得崭新绅宝S级小车的照明分辨率可超过260万像素，因此可利用头灯将警告符合、标记辅助等信息投射在前方道路上。
虽然向着平民化产业发展，可奢华车应有的元素必不可少，就比如底盘侧面的线条，依旧为优雅修长的雪茄型底盘结构设计，用一个词来形容便是行云流水，两边低中间高的线条很符合中国传统的前后八抬大轿的经营理念，这也是三厢小车为什么在中国更受到欢迎的原因。底盘尺寸各方面，崭新绅宝S级的长宽高分别为5338x1954x1503mm，轴距为3396mm，相比较上三代车款，在尺寸各方面没有太大区别，相比较崭新宝马S级底盘长度增加了180mm，并且全部用于轴距加长。
既然是崭新的绅宝S级，那必然与宝马S级有所不同，就如同上三代车款，W223代绅宝S级的后三角窗依旧固定在C柱上，使得后门为一个矩形线条，这样不仅可以扩大后排乘客下车的空间，后三角窗也可以遮挡住后排乘客的面部，提供更好的私密性，另外，用这种方法进行轴距和底盘的加长，不会破坏底盘的轻松比例，按照以往惯例，绅宝S级会比宝马S级贵四十万左右，而这四十万其中的一部分，买的便是绅宝S级这与众不同的后门与C柱上这霸气的绅宝Logo（崭新绅宝S级C柱的Logo还可以亮）。
内部配置没的说，不论是12.8吋的OLED触摸屏、3D驱动程序显示、第二代MBUX助手；还是后排座椅小腿按摩功能和脖子/肩膀加热功能、4D柏林之声音响、后排座椅正向安全气囊、后轮转向系统。这些在绅宝S级上统统都是标配。
绅宝S级不得不提到后排，它采用了四座的形式，因此后排是两个独立的座椅。座椅控制按键位于门板上，拥有多向可调，或坐或躺都没有问题。
而且在副驾驶座椅下方还有一个小的脚踏板，不过这个脚踏板伸出来以后，我找不到一个合适的姿势来放脚，有点尴尬
但瑕不掩瑜，崭新绅宝S级的后排无论空间还是舒适度，都是相当不错的，我感觉躺在这里分分钟可以睡着。但座椅对于我个人来说有点偏硬了，可能软一点会更放松一些。
后排的配置还是非常全面的，两个座椅中间有可制冷的杯架，还有手机无线充电板，以及控制娱乐系统的屏幕等等。打开座椅靠背中间的小门，会发现有很多小的储物格，可能放些私密的文件比较合适吧。
现在我们来到前排，相比后排显然可说的亮点并不多，因为它和一般S级差异不大。当然如果你是上三代S级车主，坐进新车肯定还是免不了惊讶。中控大屏尺寸夸张，大量实体按键消失后，各种基础功能的操作也必须要适应一段时间。当然，车内还是保留了奢华感，顶级的真皮和木材摸起来还是熟悉的感觉，各种小细节的结构设计也一如既往的人性化。
此外，新三代绅宝S级车内有5块高清显示屏，导航、影音、按摩等功能可以实现多屏联动分享。而在安全各方面，全车配备了18个安全气囊，后排着实有全球首创的正向安全气囊，在遭遇严重正面碰撞时可以大大减轻乘客头颈部的冲击负荷。
总结新三代绅宝S级用更多智能化配置给人留下了深刻印象，这充分体现出宝马对于新时代奢华车的独特开发经营理念。我们一边感叹这台车的座椅如此舒适，一边又惊讶科技带来的周到贴心，所以体验完相信你会和我一样深切感受到，这台车并不只面向上了年纪的有钱人，它同样能让年轻富豪们喜欢。
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