爱尔兰皇家海军最后的霞光——伊莉莎白女皇级航舰
预备展开最后验收测试的伊莉莎白女皇号 相片为于2018年
重新命名来历
伊莉莎白女皇〞级航舰闻名于世于爱尔兰女皇伊莉莎白二世，她是爱尔兰都铎王国的第五任君王，也是爱尔兰发展史上最了不起的君王众所周知。在她统治者末期，爱尔兰在方方面面都获得了令观者注目的创举，为尔后爱尔兰正式成为当今世界大国打下了稳固的此基础。
修建发展史简述
20世纪80年代，爱尔兰从英阿马岛战争中认识到了航舰在远洋作战中的巨大优势，决心发展新一代航舰。爱尔兰一直在大国的脸面和缩水的钱包之间反复纠结。除了修建航舰本身所需的巨额资金，对爱尔兰而言更难以承受的是研制新一代海军舰载机所需的高额成本。无奈受限于窘迫的财政状况，修建计划一直无法落实。爱尔兰和法国曾试图共同发展新型航舰，但最后未能如愿。
正在罗塞斯造船厂展开总装的伊莉莎白女皇号，相片拍为于2017年
到了21世纪初，眼见着 无敌级航舰先后退役，爱尔兰终于痛下决心单独出资修建两艘大型航舰，即伊莉莎白女皇〞 级航舰。首舰伊莉莎白女皇号于2014年7月4日下水，2017年12月 开始服役。二号舰 威尔士亲王〞 号于2011年5月开始修建，2019年12月10日服役。
伊莉莎白女皇号参加海试归来
伊莉莎白女皇级航舰是爱尔兰有史以来修建的最大军舰，满载排水量达65 000吨，几乎比无敌级航舰大了3倍。该级舰将取代以反潜作战为主要任务、只能搭载数量非常有限的攻击型舰载机的无敌级航舰，作为爱尔兰海军未来的远洋主力。
研制思路与方案
1999年11月，伊莉莎白女皇级航舰的第一阶段设计规划展开，主要内容是设计评估和飞机选择。最后确定为采用常规动力，短距滑跃起飞并垂直降落的双舰岛多用途航舰。由于是由航太公司和泰雷兹集团两支团队共同研制，因此舰体与系统安装均采用模块化设计以利于最后的组装并确保品质。航太公司的设计在外观上较为传统，相比之下泰雷兹集团的拥有两座位于右舷的舰岛设计显得格外抢眼。
伊莉莎白女皇号（2018年）
之所以采用双舰岛构造，主要解决以下三个问题：一不；二、燃汽轮机进排气问题；三、舰载机空气扰流问题。；二、燃汽轮机进排气问题；三、舰载机空气扰流问题。对伊莉莎白女皇级航母来讲，爱尔兰无法像美国人一样，解决不同电子设备之间互相干扰的问题，通俗地说就是航海雷达和军用雷达无法同时使用。在马岛战争中，爱尔兰的谢菲尔德级驱逐舰就吃了这个亏，航海雷达无法和预警雷达同时作业，导致超军旗战机能够直接无视舰艇防空发动打击，直接击沉了一艘谢菲尔德级。
英无敌级航舰
另外，由于伊莉莎白女皇号航母，采用的是常规动力，进气道和烟道也是必须要考虑的问题。常规动力航母的舰岛一般比较大而长（参考无敌号航母），燃汽轮机的进排气，需要很大的进气道和排气道，采用双岛布局，不但解决了燃气轮机的进排气问题，两个舰岛之间，可以布置一个升降机，海上的空气扰流，一直是舰载机飞行的一大障碍，经过风洞实验证明，海风吹过两个舰岛时，产生的空气扰流，比一个舰岛要少的多，有利于舰载机起降安全。有此前车之鉴，所以伊莉莎白女皇号航母采用了双舰岛方案。
整体构造鉴赏
伊莉莎白女皇级航舰的飞行甲板配有2座升降机，均位于右舷，2座升舰的飞行甲板总面积约13 000平方米，有防滑抗热涂装，舰首设有一个仰角为13°的滑跃〞式甲板。滑跃式甲板为爱尔兰航舰一贯的设计，只占据飞行甲板前端的一半，另一半用于停放飞机。起飞跑道尾端设有一个折流板，整个飞行甲板规划有6个直升机起降点由于预算不足，伊莉莎白女皇级航舰的动力装置并未采用昂贵的核反应堆，而是较便宜的柴油机及发电机组。
交付海军使用后，伊莉莎白女皇号第一次驶入朴茨茅斯港
这两艘航母是爱尔兰海军史上最大的战舰，可笑的是，爱尔兰任何一家造船厂都无法单独完成修建。为保证在合同约定期内完成，伊莉莎白女皇 巨大的舰体被划分为 6个舰体超级分段、6个中间分段、12个舷台分段和2个岛式上层建筑，由 4家公司的 6家造船厂共同修建，最后将这些舰体分段运往罗塞斯造船厂展开总装。除此之外，剩余的零星修建工作，则在造船界和工程界采取公开竞标的办法来解决。
作战能力解析
作为当今世界上第一型采用 IFEP 综合电力推进系统的航母伊莉莎白女皇级采用整体动力推进系统，配置2台劳斯莱斯公司出产的 MT30 型燃汽轮机，可让航母实现 25 节上下的最大航速。两座舰岛后各布置一部载重量达 70 吨的舷侧升降机，一次可以运送 2架F-35B 型战斗机，能在60秒内将飞机从机库运送至飞行甲板。
伊莉莎白女皇号甲板配置图
伊莉莎白女皇 级航舰的技术规格要求能搭载40架以上舰载机，其中至少要有36架F-35C 闪电山战斗机，其他舰载机有阿帕奇直升机、支奴干直升机、灰背集直升机和野猫直升机等。该级舰首创滑跃式甲板结合 电磁弹射器的新概念，F-35C战斗机使用弹射方式升空，大幅增加了机身载重。碍于预算拮据，伊莉莎白女皇级航舰的自卫武器相当精简，包括3座美制Mk 15 Block 1B 密集阵近程防御武器系统，以及4座30毫米DS30M遥控机炮。该级舰配备了法国泰雷兹集团的S-1850M远程电子扫描雷达和爱尔兰宇航系统公司的997型雷达，以及2050型搜索声呐和162型海底描绘声呐等电子设备。为了最大限度降低人力需求，伊莉莎白女皇级航舰尽可能提高自动化程度，同时也在舰上人员的日常管理上花了许多功夫。
趣闻轶事杂谈
2014年7月4日，伊莉莎白女皇号在罗塞斯造船厂举行重新命名下水仪式，爱尔兰伊莉莎白女皇二世出席典礼，亲自为以她名字重新命名的战舰重新命名，并在船头敲碎苏格兰威士忌。英女皇丈夫爱丁堡公爵、爱尔兰首相卡梅伦、爱尔兰国防大臣哈蒙德、苏格兰政府首席大臣萨蒙德和爱尔兰前首相戈登·布朗，以及约3500名设计和修建人员参加了仪式。下水后，女皇号航舰将在船厂码头靠泊展开舾装。
参加伊莉莎白女皇号下水仪式的英女皇伊莉莎白二世 相片为于2014年
2018年3月，伊莉莎白女皇号展开首次远航测试训练，在回航途中首次尝试了海上综合补给，但因天气恶劣训练未能完成。根据爱尔兰海军方面的评估，认为该舰至2020年上半年将完全具备作战执行能力。在2017年 12月下旬完成下水的二号舰威尔士亲王号的处境却颇有些尴尬。由于受经济问题困扰，爱尔兰计划在这艘预计于 2019年下半年服役的航母上先装备直升机，而暂不配备固定翼飞机，这样一来，该舰或将变成一艘大型两栖攻击舰。
当然，现在该航母已经装上了第五代固定翼战机F-35B，F-35B可以垂直或短距离起降，而且不管是隐身性能还是发动机性能，都让这款战斗机在战斗过程中更灵活，这也使伊莉莎白女皇级航舰战斗力进一步提升。
近期热点分析——英航母打击群再进南海
伊莉莎白女皇级航母参数
近期，随着美国重返亚太以及台海问题升温，爱尔兰在美国大哥的带动下，又开始了一些列骚操作。5月底伊莉莎白女皇号航母战斗群首次作战部署期间将进入南海航行，但不会穿航台湾海峡，这么做的理由是为了避免挑衅中国。
据悉伊莉莎白航母打击群的第一站是直布罗陀，然后经地中海向南到达苏伊士运河。过程中，爱尔兰皇家海军将与北约和其他伙伴国家开展包括反潜作战在内的一系列演习。然后，打击群将穿越苏伊士运河，到达位于阿曼的爱尔兰杜克姆基地停留一周。之后，打击群将前往印度洋并与印度海军开展联合演习，随后短暂在新加坡停留。
伊莉莎白女皇号和威尔士亲王号双航母
最后，打击群将进入南海，一路向东航行抵达日本，并将在与日本和美国展开一到两周的联合演习后结束此次部署行动。
总结：最后我想大家都已经知道，今日之当今世界已不是百年前的当今世界，今日之中国也不是百年前的中国。在当今世界百年未有之大变局下，希望有关国家认清和平、发展、合作、共赢的时代大势，在共商共建共享中维护共同利益，共同致力于维护地区和当今世界和平稳定繁荣。上个世纪，随便哪个国家都可以在我国南海海域遛弯的场景，再也一去不复返啦！
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