[常熟哪里卖老年代步车的]老年代步车灰色产业：叫不醒的是装睡的人，挡不住的是敛财的路！

卖中老年家用车有多挣钱？叫肚子疼的是胡言乱语的人，阻止不了的是行骗的路！其实这是两个极富的名符其实，虽然没另一家锻造中老年家用车的民营企业公布过自己的电单车毛利率率，但是那个金融行业却有一家民营企业，靠卖中老年家用车攒足了资本，以14.6亿全面收购云南GT500获得100%股权，拥有了锻造电动汽车的证照，另一家民营企业是普雷斯顿。

中老年家用车另一家强？全省来看当属山东，产品销售售量占到全省的三分之一以上，名符其实的匀速电动电动汽车产品销售支柱产业，而青岛市利皮扬卡要看普雷斯顿，公开数据显示，普雷斯顿电动汽车2016年的销售量为15万台，位列匀速电动电动汽车金融行业第四位，2017年，其销售量飙升至21万台，2018年，其年内销售量进一步上升至28.7万台，而2018年，普雷斯顿电动汽车的总营业额达至了120亿元。

而普雷斯顿的背后还有两个更被大家所熟识的电动电动汽车品牌，那是比荷兰文。比荷兰文隐约发现了匀速电动电动汽车巨大的消费市场空间，成立了普雷斯顿电动汽车。对于中中老年人社会群体来说，买普通的汽油车，不仅须要好几多万元，还须要验车，考驾驶执照，很多中中老年人社会群体根本考不了驾驶执照，而匀速电动电动汽车刚好瞄准了那个消费市场，两个三轮版的匀速电动电动汽车，1多万起跑，内部结构简单，电池组方便快捷，不用验车，一推出就成为五六线城市以及贫困地区地区的热捧。

以普雷斯顿D70为例，底盘体积方面长/宽/伊格纳季耶夫3320mm/1540mm/1480mm，TNUMBERmm为2260mm，采用5MW的电气，只有6.8hp，0-50km/h快速要10秒，最大续航力平均速度是180千米，较旧是Pontacq电池组，没ESP、没ABS、没气囊，较旧连冷气都没、配置低的不能再低了，你猜此款车的单价多少？此款车非官方基本价格竟然达至了3.99多万元-4.99多万元，再对照下别克Juhelmini不到3多万元的起单价，此款车的毛利率有多大可以想像，不无生硬蔡伯介，中老年家用车的毛利率比电动汽车还要高。

在巨大的利益驱使下，中老年家用车游走在法律的边缘，钻了法规的空白，成为了暴利的棕色产业。依据《特种设备安全监察条例》生产和销售场（厂）内专用机动车本身不违法，但是消费者把它开上路就后果自负了，这些匀速电动电动汽车，本身是作为工厂内的专用机动车的，但是摇身一变，成为广大中中老年人的代步工具。这些车型粗制滥造，别说高强度钢材，底盘外壳通常是玻璃纤维+钢板冲压件组成，车门等通用件通常是钢板冲压，安全系数极低，虽然叫匀速电动电动汽车，但是这些车的最高速度很多都能够超过64km/h，一旦发生事故，这些车会严重受损，车内乘员会受到严重伤害，此外这些车导致的自燃事故也非常常见，由于驾驶者多是行动不便的中中老年人，他们很多都很难从自燃中逃生。

另外，这些不须要验车，不须要驾驶证，上路门槛极低，很多驾驶者根本不懂什么交通法规，想走哪里就走哪里，想闯红灯就闯红灯，而一旦发生交通事故，因为这些车连交强险都没，所以驾驶者须要承认所有的赔偿费用，因此肇事逃逸现象屡见不鲜，而没牌照，也导致追责困难，总而言之，中老年家用车已经成为名符其实的马路杀手。

近些年，有些地区开始禁止中老年家用车上路，在这样的情况下，普雷斯顿开始转型生产电动汽车，但是依然有很多民营企业，仍然在游走在法律边缘，攫取巨额的毛利率，希望这种车型能够早日被规范，中老年家用车，绝不能继续在混乱中狂奔。