[路虎揽胜的方向盘按键不亮]L322，更换前减震以及分配阀，后有故障码流道打开时压力不下降，维修了气泵，现在故障码没有了，但是现在前减降不下去，按下降按钮也是往上升

关上车窗后仪表板连绵不绝（恒定时关上车窗后仪表板是表明凯迪拉克标志与公里数），按全屏迈入一点儿反应都没有，获证模式也难以进入，头灯也难以迈入，仪表板好像停机了似的；但残花的是按梦境坐椅按钮时仪表板中间又能表明相关的提示。车窗能恒定触摸弹出、锁上，中控台屏和音响系统、行驶扩音、超头灯等等能恒定使用。

第一次再次出现机械故障：7月29日，辨认出机械故障为 上午四点（约），机械故障中止为 早上十点四极为（准）。

当天挂号了师傅中控台常姓和加装踏板，常姓后面包车能恒定迈入，加装好踏板后去迈入面包车时机械故障再次出现了；直至早上十点四极为面包车就恢复了，当即马上接笔记本电脑检验如常~无机械故障标识符。

第二次再次出现机械故障：8月1日，辨认出机械故障为 上午一点儿（约），机械故障中止为 上午四点极为（准）。

买了三张光碟与U盘，首先播映了光碟听了几秒钟；隔十分钟后再次到面包车打算试U盘音乐时机械故障又再次出现了；直至上午四点极为面包车又恢复了，当即又马上接笔记本电脑检验表明执行器控制组件机械故障、散热器电阻器机械故障；开出去转一圈回来再重新接笔记本电脑检验如常~已无机械故障标识符。

第三次再次出现机械故障：8月11日，辨认出机械故障为 上午T5670（约），机械故障中止为 上午四点四极为（准）。

8月10日中午跑了丘壳的高速路，上午面包车就扔在饭店的室外车库风吹日晒着；直至隔天（11号）上午T5670去迈入面包车时机械故障又再次出现了，直至上午四点四极为面包车又恢复了，面包车能迈入后就不管了~锁门就走了。

第三次再次出现机械故障：8月12日，辨认出机械故障为 上午一点儿（约），机械故障中止为 上午四点极为（准）。

8月12日上午一点儿（曝晒）去迈入面包车时机械故障又再次出现了，直至上午四点极为面包车又恢复了；当时觉得不好意思所以马上驾车回广州，隔天（8月13日）折回法科凯迪拉克的店面接笔记本电脑检验如常~无机械故障标识符，而且还重复检查了几次。

第六次再次出现机械故障：8月19日，辨认出机械故障为 上午三点（约），机械故障中止为 上午四点半（准）。

8月18日上午跑了丘壳的高速路，到达出发地后面包车就扔在饭店的室外车库曝晒着；直至隔天（19号）上午三点去迈入面包车时机械故障又再次出现了，直至上午四点半面包车又恢复了。

这段时间为了排除是否与踏板有冲突~于是把踏板线也断开了可机械故障依然照出不误；因为那时涉及了三方，打算直接把面包车放到4S里来个全车检验，出了结果再下定论；可那时面包车已经摆在了4S店里三天了，今天去问了还是检查不出问题，还说不排除要检查全车线路；我是真的急了，第一次买平行进口车就碰到这情况可真够闹心的。