大家对蔚来电动车的印象是什么？
桐城代厂房的电动电动车、独立自主奢华电动电动车、市场惟一的换电商业模式，却是配备水蒸气装设的ES8？
又或者是2019年最糟的人、最没钱的电动车公司、那这场爆胎和停售，却是西直门的那这场OTA升级换代？
在2020年这个特定关键时刻，历经了长期难民潮的好日子，被上海背弃，被北京糊弄的那些奥梅利的好日子后，蔚来终于下船了。
在芜湖成立蔚来中国公司总部，与曾为它代厂房的桐城电动车绑定产业发展，真大笔资金的百亿元资金，让整个蔚来一瞬间活了过来。
敞篷版ES8正式交货、第二款车EC6将要批量生产，坚信第二厂房和第二款车款迅速也会成为现实生活。
虽然蔚来是那这场血雨腥风厚积薄发运动的翘楚，但与传统整车厂，与其他厚积薄发新势力不一样，它完全更为重要是一间电动车生产商和供货商。
出自于电动车网络公司，张波决定了蔚来的DNA并非一间电动车生产商，更为重要为了制造出两辆电动车，甚至连奢华电动车的功能定位也并非它的原先 。
要正确认识这一点，只要我们去到全国22家NIO House（蔚来服务中心）就可以了解五二。
除了电动车销售以外，蔚来服务中心囊括了小剧场、梦厂房、会议厅、溜冰场、客厅和服务区等各种丰富的功能女团，纵览五十年电动车产业发展历史，都是数一数二的技术创新。
在城市繁盛服务中心，不惜工本地成立两个这样的独有内部空间，两个车友的专用内部空间，弘扬着奢华电动车的新体验，更为重要在电动车这类，更在服务和关系维系。
在此以外，在全国开建换电站，三分钟全自动换电还并非全部，首任车友可以享受终身免费换电才是重量级操作。
蔚来电动车功能定位独立自主奢华电动车品牌，就电动车这类而言，全铝车身、水蒸气悬架和NOMI交互机器人已经遥遥领先对手。
仅仅从电动车这类来看，诞生没几年的蔚来诚然比不上五十年奔驰等老牌跨国整车厂。
从智能科技来看，蔚来要赶超特斯拉还有很多的路要走，跟当下一窝蜂跑进智能电动车的竞争对手相比，也并无太大的优势。
但蔚来不只是一间电动车生产商，也不只是一间电动车科技公司，从真正意义上讲，蔚来应该是一间电动车服务公司。
从蔚来服务中心、到电能系统、到蔚来APP，再到服务无忧和能量无忧套装，蔚来用NIO House、NIO Power 和 NIO Service三大支柱，正在一步步将车友生活形成完整闭环。
蔚来甚至还自己搞了两个NIO Radio网络电台，为蔚来车友专用定制节目。没有那些尴尬而突如其来的广告，内容与自己日常高度关联，就好像是为自己所定制开发。
蔚来商城的各种高品质电动车生活周边，不同于售卖机油和被子，让你想象不到的丰富。
从定制款、联名款到限量款，蔚来活生生地玩出两个完全不同的电动车商城，我感觉蔚来可以专注于网红带货的生意了。
收到JD快递送来的礼物时，不管是包装，却是商品的质量，都会让你惊喜十足。
在APP商城购买电动车，仅仅下了定金，就会有一整个小组的团队为你服务，囊括商务服务、电源管理、服务运营、交货、服务管家，甚至区域总经理。
当然，这么极致的服务最终让蔚来陷入了财务危机，调整、提高效率、保持可持续产业发展，成为蔚来近年来运营的重中之重。
作为两个蔚来圈外人来看，身边的车友朋友都对蔚来频频点赞，我想这里面真正的好远非局外人所能理解和感受。
经常接触蔚来的车友朋友，就能感受到他们与其他车友群体的不一样，而我也被带坏了。
上车之前就会打开蔚来小程序，收听蔚来电台，从资讯充电站、前方加速度、乐行记等等，成为出行的必备，咨询和娱乐相得益彰，长短相宜。
除了蔚来服务中心的闲逛和购买商城精品，这是我最接近蔚来的距离，也是最直接的方式感受蔚来的独有之处。
我想这样的电动车生活不应该仅仅是蔚来提供，更为重要只为蔚来车友所享受。
即使整车厂不提供，作为普通电动车车友的我们，诚然也应当让自己的电动车生活变得不一样。
不管是电动车却是服务，蔚来的技术创新革命尚未成功，我们也不知道将来会如何，但这样的两个努力、技术创新和突破，已经就是两个成功了。
蔚来并非一间整车厂，或许也并非一间服务公司，而是两个引发行业变革的理念，这或许是五十年电动车来到中国之后，最为中国特色的电动整车厂业了。
融合电动车制造和电动车网络理念，蔚来的出现是中国电动车产业发展的必然，它仅仅是两个触发点，在未来将展现中国电动车独有的魅力。
为用户创造愉悦的生活方式，车只是基础，电动车生活才是根本。
生活因电动车而变得美好，在蔚来之前，或许我们大家都没想过电动车生活可以这么美好。
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