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腾讯电动汽车7月19日报道 随着今年油价不断上涨，越来越多的顾客开始高度关注节能环保车款，其中轿车和SUV车款已经在节能环保领域耕耘多年，可选车款比较丰富。但节能环保MPV市场却一直比较平静，直到去年上海通用北新MAXUS MIFA 9（参数丨图片）的亮相，将这份寂静打破，新车型凭借超前的外观结构设计和丰富的座椅配置，立刻吸引众多顾客的高度关注。如今，上海通用北新MIFA 9正式宣布挂牌上市并且抵达全国各4S店中，我们第一时间来到4S店内进行详细新体验。
上海通用北新MAXUS MIFA 9已于此前正式宣布挂牌上市，新车型共推出7款车款，包含丛林五座版、山地五座版、山地专业版三款五座系列产品，及原野五座版、沙漠五座版、丛林五座版、山地五座版三款五座系列产品，售价区间为27.99-41.99多万元。使用者还可通过蜘蛛订制自由选装，选择科榧的颜色、内饰、智能配件等，订制独属于自己的Dream car。
上海通用北新MAXUS南蒂阿县MIFA 9车款基本价格(多万元)原野五座版27.99沙漠五座版29.99丛林五座版【探秘车款】33.99山地五座版38.99丛林五座版34.99山地五座版39.99山地专业版41.99腾讯电动汽车
上海通用北新MIFA 9沿袭了MIFACoupe的结构设计美学，新车型的车头外型极为允明且纤细，头灯选用独立式结构设计，下方横跨式LED夜间行大灯与机尾盖相连，下方菱形LED头灯坐落于车头两侧,总体边线与Coupe基本相同。可以说百分之百还原了其Coupe的结构设计语言，塑造出有史以来最有未来感的MPV。
底盘前部外型极为允明，平直的车头也保证了外部充足的乘坐空间。底盘体积方面，新车型的宽度高分别为5270*2000*1840mm，轴距3200mm，这样体积在同级别车款中也当然算的上老大了。
后排车窗还加入Z字形前大灯下缘，进一步提高底盘前部的雅致感。除此之外，MIFA 9前排侧挡风玻璃能够全部降至车门外部，给使用者赶客到底的hyper新体验。
车头外型沿袭Coupe的总体结构设计，官方称之为宝龙战戟的梦幻前大灯当然是前部的肩斑，下方的横向A43EI235E横跨整座底盘前部，并与后门固定式相连，下方的A43EI235E结构设计极为夸张，一直延伸到尾门下沿的边线。营造出强烈的奇幻独特的结构设计风格。
进入车内，首先扑面而来的是悬浮于整座仪表板下方的铝制四联屏，三个萤幕照亮后看上去足够震撼。除此之外，坐落于萤幕下方的空调中控台选用外置结构设计，搭配横跨式金色下缘，既不破坏仪表板的总体质感，又提升了车内的视觉宽度。
车内用料方面也维持了很高的水准，新车型在仪表板、车门面板、副仪表台、中央扶手等身体经常接触的边线，均加入浅蓝色皮质进行包覆，营造出淡雅清新的内饰氛围。
四联屏的UI界面提供白色和黑色两种风格，特别是黑色主题弱化了边框的存在感，使其总体感更强。硬件方面，新车型率先选用高通8155座舱芯片，可实现导航及音视频信息在多屏内的无缝连接。
全液晶仪表的体积为10.25寸，外部UI结构设计干净简洁，除了显示车辆基本信息外，还可显示车辆前方的实景影像，科技感更强。
中控屏的体积为12.3寸，主界面选用卡片式布局，经常使用的功能可以按照自己的需求进行排序，并且搭配萤幕下方的导航、音乐、设置、全景泊车、空调等常用快捷按键，使得中控屏的逻辑更为直观，上手更加容易。
副驾驶娱乐屏的体积同样为12.3寸，除了显示音频、视频、电台等常规功能外，还可对导航、空调进行调整控制。除此，为了彰显副驾专属感，还可使用蓝牙耳机、手机投屏等设备。
坐落于副驾驶娱乐屏的右边还有一块小液晶萤幕，可以显示车载助手的卡通形象，对于车辆状态予以提示，看上去更加Q萌可爱。
两幅式方向盘外型简洁，并且使用触控式多功能按键，带来更加出色的触感。除此之外，新车型选用电子怀挡，能够进一步拓展仪表板下方的储物空间。
坐落于中控大屏下方的一排触摸按键为空调控制区域，除此之外，中央通道区域选用完全开放式结构设计，底部开放的储物格，让拿取物品更方便。上部的悬浮式结构设计配有无线充电以及杯架等功能。收纳物品可以第一眼很直观的就能找到，使用起来更加方便。
坐落于驾驶员侧A柱还配备了一个人脸识别摄像头，可以记忆20位不同驾驶员的身份信息，识别到个人信息后，可以对座椅边线、APP账号、空调等功能进行自动调节。
智能驾驶方面，MIFA 9标配L2+级智能驾驶辅助系统，包含定速巡航系统，自动紧急制动系统，前向碰撞预警系统，车道偏离报警系统，车道保持系统，智能远近光灯系统， 后碰撞预警，盲区监测，开门预警，后方交通穿行提示等功能。除此之外，顶配车款L2++级UTOPILOT友道智途高阶智能驾驶辅助系统，具备了指令变道、窄路通行、随心泊车、高精地图等功能。实现了MPV届首个高速、低速、零速（停车）的智驾场景全覆盖车款。
作为一款中大型MPV，车内空间才是MIFA 9最大的优势，新车型提供2+2+2共6座和2+2+3共7座两种座椅布局，本次探秘的7座版车款，其中前排座椅填充物极为厚实，能够带来不错的承托性。功能方面十分丰富，主驾座椅支持12向电动调节+电动腰部支撑调节，副驾座椅支持8向电动调节。
与顶配车款配备的两个独立的太空舱豪华座椅不同的是，探秘车款的前排座椅选用常规式结构设计，但功能与舒适度等方面都坐落于同样的标准。其中靠背、腿托、前后移动全部实现电动化，让你尽情享受放松自在的舒适氛围。
新车型还在前排座椅下方设置空调、天窗调节按键，控制起来更加方便。
MIFA 9的前排可以实现平躺，最大135度的靠背角度可调，搭配腿托、脚托呈现最佳姿态，不仅坐得舒服，躺平也很舒服。
为了满足后排乘客的充电需求，前排座椅还设有220V电源插座，相比于USB充电接口，220V电源插座能够适用更多的电子设备，除此之外，下方超大的储物盒还便于随身物品的盛放。
新车型配备两个独立的可开启天窗，坐落于后方的全景天窗基本可覆盖第二、三排座椅，能够带来更加通透的视觉新体验，除此之外，新车型还在车头加入环形前大灯下缘及氛围灯，夜间行驶具有满满的高级感。
第三排座椅总体比较宽大，能够带来不错的承托感及舒适度，搭配椅背多级可调，能够带来更加合适的边线。
后备箱空间总体极为规整，由于第三排座椅前后滑动的原因，可以对储物空间进行相应的拓展，其中座椅调至最后的边线时，仅能容纳登机箱大小的行李。
MIFA 9搭载上海通用集团全新一代智能电驱系统，全系选用前置永磁同步电机的驱动形式，电机的最大功率180kW，最大扭矩350N·m，搭配容量为90kWh的宁德时代三元锂电池，官方公布的百公里耗电量最低仅为17.1kWh，CLTC综合续航里程560公里，足以应付日常出行。
MIFA 9的快、慢充电接口坐落于车辆左后翼子板处，使用直流快充时电池的电量由20%至80%需要30分钟；而交流慢充家用充电桩功率达到11kW，比常见的7kW充电桩销量更高。
总结：上海通用北新MAXUS MIFA 9的推出，可以说给MPV市场带来全新血液，也抢占了纯电动MPV市场的先机。与此同时，TA还拥有未来感十足的外观结构设计、功能丰富的全车座椅、尊享舒适的乘坐新体验、560公里综合续航能力，与同级别的燃油MPV车款相比具有较强的竞争力。
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