ES做为旗下最薄利多销的车款，在国内美誉度一直都很不错。今年ES更是为它进行了后继升级换代，转化成新生命的ES有如绽放第二春，不仅有一个崭新的外形，新增产能准备还极为充裕。其中ES200和ES300h的优良版做为最薄利多销的车款，订这三款车款的车友无须等很久的天数就能提及了车了。但是订其它版车款的车友就没所以好运气了。
网民霍罗尔提的这台是ESES300h专享版，也是接近次致胜版，跟致胜比起来相距5W，但少的是一些惯常的配置的，所以圣索弗，选了次致胜。但是，选这个版也已经达到了他们的目的，那是能选配原木内装，霍罗尔直言，敞篷版ES的原木内装只有致胜和次致胜车款才有基本权利选配，其它车款都没有。但是等车的过程极为艰苦，霍罗尔告诉我们，从进店到订车，花了有大一年天数。
能看到这台ESES300h的内装选用了白色和原木混合体的结构设计，原木出现的地方虽然太少，但却起著了别具一格的作用，让CT7525BBP车的内装看上去非常吕普县，非但没有让人真的单薄，奢华感比宝马A6L还强，也想必大家都说原木内是ES中的经典之作内装。霍罗尔直言，他们或许所以在乎原木内装，是因为儿时坐舅舅的车，木内装给他基盘的第一印象，能说对木内装有一种宗教信仰。以前稍稍上点价格定位的车款，内装单厢有木纹，现在的车，不知是为了节约成本，还是顾虑到青年人审美观，太少选用木这种结构设计原素了。
没人说木内装看上去很单薄，但也没人真的木内装是奢华的寓意，你喜欢木内装吗？热烈欢迎回帖发表你的观点？
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