[牛市新能源]创业板有望走出结构性牛市新能源汽车行业将成主角

买股票就看篦齿策略师研究报告，权威性，专业，及时，全面，乐享马萨省主轴良机！

来源：中国证券报

本报记者 李俊（篦齿策略师）山

许多年后，他们回过头上看现阶段时间的A股消费市场，一定会觉得这是难得的‘黄金买些’。现阶段上看，A股消费市场艺术风格明显偏重高速成长，中小板可望踏进前期大牛市，新能源汽车金融行业会成为今后消费市场上的主人公。在拒绝接受《中国证券报》本报记者访谈时，惠康公募基金股权投资信息部副总裁、公募基金经理莫海峰谈道。

今年以来，Tesla板块再度迈入暴跌模式，带动国内众位相关概念股上涨，这是不是A股新能源汽车金融行业行情启动的先兆？莫海峰的答案是肯定的，我国如果能耕耘新能源汽车供应链，今后A股消费市场上一定会再次出现类似的汽车龙头，这与近三年来京为快速崛起背后的原理是一样的。

他们当然也是少脉新能源汽车金融行业，现阶段上看，锂离子是新能源汽车最重要的核心系统，是电动汽车的‘肾脏’，锂离子供应链自然是他们当下布局新能源金融行业的首要任务。 莫海峰说道。

信息技术金融行业长年市场走势拒不

新年过后，新型流感病毒引发的肺结核禽流感触动着全国人民的心，也是现阶段A股消费市场面临的最大的不确定性因素。在拒绝接受《中国证券报》本报记者访谈前不久，莫海峰也说起了禽流感对A股消费市场的影响：新年后第一个交易日，超3000只股票跌停，确实超出了他们的预期，急速修正后，A股消费市场也再次出现了前期底部良机。

本次禽流感发生后，A股消费市场再次出现的急速修正，不禁让人想起17年前的SARS禽流感。参考当时A股、香港股市消费市场的表现，莫海峰指出，中长期修正拒不消费市场长年市场走势和信息技术高速成长艺术风格，反而再次出现了良好的股权投资时机，密切观测禽流感产业发展的反转，将有利于他们抓住本次消费市场修正的节奏，抓住前期良机。

长年上看，伴随着中国信息技术力量的急速提高、综合生产力水平的急速提升，中国将进入崭新的产业发展阶段。莫海峰谈及：在这即将而未至的时刻，他们分析指出，新兴产业、有权衡的抓住信息技术这一长年产业发展方向，是他们避免出现和击败消费市场中长期风险的主要切入点。正是基于这个判断，惠康公募基金在近年来推出了数只信息技术主轴公募基金产品。

新能源汽车金融行业空间巨大

信息技术金融行业长年向好市场走势拒不，已经是众多资管机构的一致观点。但信息技术金融行业涉及范畴十分广泛，在中长年内，哪些金融行业在现阶段拥有最好的配置良机？莫海峰表示，今年Tesla概念股的大幅上涨就是明显的征兆，在目标销量和政策支持下，全球新能源汽车金融行业都面临着巨大的高速成长空间，是提前布局的良好时机。

数据显示，2019年我国汽车销售2577万辆，其中新能源车120.6万辆，占比仅为4.68%；全球汽车销售9030万辆，其中新能源车221万辆，占比仅为2.45%；今后高速成长空间巨大。2019年期间，新能源汽车政策补贴再次出现较大下滑、传统燃油车大幅降价，新能源汽车销量录得了首次负增长，2019年全年，我汽车销量120.6万辆，全球新能源车销量221万辆，占比过半。

伴随着政策反转的再次出现和全球电动化政策的升温引发合力，他们指出，从2020年开始，新能源汽车金融行业将重回持续高速增长的局面，直到新能源车大规模地取代传统燃油车， 莫海峰说道，今年，工信部表态新能源车补贴‘不会大幅退坡’，并发布了最新的产业规划，到2025年新能源车的年度销量要占到汽车总销量的25%。

放眼全球消费市场，众多头部车企也陆续发布了新能源汽车的销量规划：大众集团规划，2025年电动汽车销量要达到汽车总销量的25%-30%，2026年之后不再对燃油车进行研发投入；宝马最新规划，2025年电动汽车销量要达到汽车总销量的15%-25%；丰田规划，2025年全球电动汽车销量要达到550万辆；本田规划，2030年新能源车占比要达到2/3以上。

锂离子供应链是主线

我国从汽车大国迈向汽车强国的道路，产业发展新能源汽车的机遇决不能错过。莫海峰对《中国证券报》本报记者表示，现阶段上看，我国拥有全球第一大汽车消费市场，但传统汽车的品牌和技术都与海外汽车龙头车企有着较大差距，但在新能源汽车的核心——锂离子及供应链领域，中国与日本、韩国同处全球领先位置，在今后全球新能源汽车供应链中的竞争优势可望进一步强化。

十年前，他们从来没想到我国会再次出现华为这样能够比肩苹果的公司。正如苹果供应链之于智能手机，苹果手机的崛起带来中国供应链的崛起，进而催生出华为、小米、OPPO、VIVO等高速成长的土壤，他们有充分的理由相信，在新能源汽车供应链实现大产业发展数年后，A股消费市场也会再次出现像Tesla一样的龙头车企。 莫海峰分析道。

在新能源汽车细分金融行业中，锂离子供应链是其看好的股权投资主线。作为新能源汽车最为重要的核心系统，锂离子是电动汽车的肾脏，全球锂离子的核心企业集中于中国、日本和韩国，我国的龙头企业不仅在装机量上排名全球第一，在产品品质、研发实力、欧美一线整车客户结构方面也大有赶超之势。

莫海峰对本报记者表示：锂离子所必需的核心资源——镍、钴、锰、锂等资源，战略价值急速提高，他们长年看好锂钴今后的产业发展。2020年，钴资源可望再次出现供需反转，供给端大幅收缩，需求端受益于新能源车与5G带来消费电子的双重回暖；锂资源方面，高端氢氧化锂细分领域会有良好的表现，他们长年看好锂资源的战略价值。