[足保动力锂电池怎么样啊]动力电池即将报废是换车还是换电池划算？通过数据告诉你怎么选择

锂离子组作为新能源汽车的关键部件，事关维修保养的新体验和维修保养的生产成本等问题，根据各大整车厂对于锂离子组所提出来的维修保养周期性上看，在8年或是15多公里以内，而根锂离子组的使用循环式使用寿命上看，是在1500到2000次，当锂离子组将要拆解的这时候是改成却是换电池组合算？

换电池组最合适却是买房最合适，透过二者之间的所产生的中国经济统计数据来展开对照，拿买房来说，以秦EV、微蓝、笛卡儿R1等工程车较旧车款为例，秦EV选用的是广济锂电组，电池组能量表面积在53.1kwh，此车的产品价格在12.99万元以上，微蓝电池组表面积在85kwh，单价在16.58万元以上，当电池组将要拆解，买房的服务费，也须要一万多元以上，笛卡儿R1电池组的表面积在35kw，单价在6.78万元以上，买房的服务费里头除轻量化还有一些乱七八糟的服务费。

而反之亦然以这些车的换电池组上看，这三款车选用的都是广济锂电组，依照原有广济锂电组的产品价格上看，以1200曾一度展开排序，秦EV换电池组须要63000多分钱，相对于买房来说要节约粗估的服务费，而微蓝此款车换电池组的服务费上看，须要10000分钱以内的服务费，相对于轻量化的产品价格上看，要昂贵三分之一，笛卡儿R1换电池组须要4Meu分钱，相对于旧款产品价格也要昂贵的，在这里由此可见，换电池组的服务费相比之下要高于买房的服务费。

随着电池组的新增产能急速的提高，电池组产品价格急速的上升，在未来换电池组的产品价格也只是会逐渐增加，而工程车的产品价格大体上来说不会有太多的变化。加之愈来愈多的整车厂，开始面世来的电池组终生维修保养等政策，那么以后换电池组的服务费大体上可以说最换算成的，综上，透过前述三款车款的对照，当电池组将要拆解的这时候，从中国经济生产成本等方面去看，换电池组总的来说却是要比买房要合算的。