[老车为何容易高温]为什么现在的车，质量没以前好了

他们真的那时的车产品质量不太好，某种意义上是一类幻觉，就像他们真的，儿时吃的小东西更美味，那时吃甚么小东西都跟没香味那样。

从实际上上看，那时的面包车产品质量会比车车好许多。

J.D. Power有位统计数据，2000年到2017年，欧美北欧国家的国际国际品牌，每三辆车难题数从438个减至125个，我省的独立自主国际品牌，也从834个增加到112个，不断进步无坚不摧。

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他们觉得那时的面包车产品质量比不上车车，只不过是有两个其原因的，他们先来谈谈其他其原因。

从前用CKD商业模式厚积薄发，零配件产品质量有保证

从前，我国北欧国家控制技术比较发达，厚积薄发都是CKD商业模式，是把欧美北欧国家的面包车配件买回来，接着在亚洲地区拼出来。

比如我省首辆夏利，是广汽在1991年选用CKD商业模式换装制造的。

除此以外，宝马W123、宝马100，都是80二十世纪制造的CKD车款。

这种制造的面包车，除换装建筑工人技艺的差异之外，零配件产品质量几乎和欧美北欧国家是没有差别的。

就好比你在网上买个模型玩具，买来的部件是没有差别的，唯一的差别，是他们拼模型的熟练度，有的人1天拼好了，有的人拼了3个月，拼一半。

那时汽车国产化，国产配件产品质量比不上进口

那时汽车大量国产化，虽然三大件差距不大，但是部分零配件，进口和国产还的确是有一定的差异。

拿长安福特举个例子，长安用的制动软管材料，不符合福特的耐久试验规范，会导致刹车失灵，2013年到2016年制造的亚洲地区福特部分车款，就召回了。

亚洲地区翼虎断轴门，同样也是长安本土采购的，产品质量不过关，羊角，也叫转向节，强度比美国低了46%。

所以CKD制造的车车，觉得产品质量比那时好，只不过也是有一定的道理，对吧？

从前更注重产品力，对配件制造要求高

他们觉得那时的面包车产品质量大比不上前，还有一个其原因，是从前的车企更注重产品力，那时的车企更注重成本控制。

就好比饭店开张，最开始是为了打出名气，又便宜又美味，有名气了，想赚钱了，口味反而就一般般了，或者量变少了，或者价格高了。

举个例子，上个世纪80二十世纪，汽车行业有位大事件，是上汽大众桑塔纳的国产化。

为了保证国产后轿车的产品质量，当时的上海市长说：产品质量是上海的生命，不允许有半点妥协，所有的汽车零配件都必须符合德国标准，100%合格，降低0.1%都不行。

那时注重成本和销量，设置计划性报废

那时，厂家为了控制成本、增加销量，设置了计划性报废，这甚么意思？

简单地讲，厂家制造的时候，明明是可以选择更好的材料，把面包车的产品质量做得更好，但你用得那么久，不买新车怎么办？

考虑到未来其他面包车的销量，就故意不选那么好的，所以面包车越用到后面，难题就越多，他们受不了了，他们不就换车了吗？

和苹果的电池门有一点点像，电池差了，就让手机的处理速度就会变慢。

你真的手机卡了，又不知道为何，换了个新手机，新手机不是说比原来还快2、3倍吗？这种厂家才能赚钱。

那时面包车传感器多，有点小难题就报警

从前的家用车配置很低，老夏利、花冠，除发动机、变速箱，就只有收音机和空调了，哪里有小东西坏？对不对？

那时的面包车，每个部件逐渐电子化，收音机变成多媒体系统，手动空调变成自动空调，还带个变频的。

电子设备也多了，相应的很多传感器、电路板，到处都是。

那时的话，1辆普通家用车，大约装个100多个传感器是肯定有，豪华轿车上传感器来个200多个也是不稀奇的。好了，它是让设备运行精度更高了，也更难坏。

举个例子，从前的面包车经常是病入膏肓，在路上原地抛锚，我不动了。是这种的，对吧？你才知道面包车出难题。

但是那时的车，发动机尾气排放超标，有可能故障灯就亮出来了，面包车有难题，你要检查一下。

那时的车，就像是装了杀毒软件那样，「咕」转一圈，一有风险就提醒你去处理。

讲完了其他其原因，他们来谈谈主观其原因。

从前车比较少，信息比较闭塞

从前面包车少，信息比较闭塞。

我国汽车工业协会有位统计，1978年，我国汽车千人保有量：0.5辆，2000个人才只有1台车。

截止到2017年，我国千人汽车保有量已经达到了224辆，大概是5个人里面就有1个人有车了。

从前面包车少，总体故障次数没有那时高，再加上从前信息也没有这么发达，即便出了难题，也没办法出那时新闻报道中，不知道。

那时面包车一有点难题，各大论坛、网站都会传消息的，微博都好发的。每年还有各种机构，推出每款车款的故障数，统计数据一看，大家就真的那时面包车产品质量很差了。

从前的司机自己会修车，去汽修店少

再来，从前的路况不是很好，汽车维修店也不多，如果半路上面包车坏了，除非自己修，不然一点办法都没有。

所以说80二十世纪考驾照不光是学交规，还要重点学习汽车机械原理，简单的维修保养也是要会的。

司机会修车了，去维修店的次数自然也就少了，就造成了面包车产品质量好，不难坏，不需要去跑维修店的假象。

就像那时很多朋友吃饭，都是点外卖了，不去店里吃，你一看，这家店里面人都没有的，生意好差。

只不过门口袋鼠、饿了么，电动车停满的，就换了个地方消费而已，生意说不定比原来好了。

今天主要聊一下，从前和那时，面包车产品质量的对比，可能许多朋友关心的更多还是那时的面包车，对不对？

那时很多进口车都国产了，这些国产之后的厉害牌子，产品质量到底怎么样？

华晨宝马和进口宝马比，相差多少？国产宝马和进口宝马比，到底有没有不同？

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